Полка момента мало что означает, один по себе момент решает далеко не все... А что касается самолето и танкостроения, то тут уж против России не попрешь - причем тут итальянцы или японцы. Короче, кончаем нести фигню, а пишем по существу. Вот про момент , это по существу. Я могу сказать, что у фиата после 2500 тысяч начинается очень сильный подхват, и где-то после 4500 он начинает спадать, у сивика более ровный разгон, но подхвата такого нет. Соверешенно разный характер разгона у машин, но на динамику это не влияет, это скорее больше в поле субъективных ощущений - есть люди, которые любят турборазгон, есть которые любят амтосферный.