Civic VS Fiat Bravo 1.4 TSi

Сообщение от darth138

TeMHuK
Конечно твоя турбированная хваленная суба всех уделает )))))))
угу заездов с мазда-клуба с проф.подготовл. водилами, которые всегда одни и те же по ходу выставляются на гонку, закономерный резалт я уже говорил какой несколько заездов с обменом машин...........

У меня атмо. И я говорил про бэху, а не про субу

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от Merckuri

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от Merckuri

Сообщение от darth138

Merckuri
Мож японский и не уделает ))))))

В Ипонии дофига чего есть, ток не про нашу честь Или тащить с правым рулем

Акита моторс - за пять килобаксов он уже левый. Работают качественно. Проверенно на субах.
Лично знаю парнишку на B4 BSK с левым рулем

Ну такие то модели не проблема переделать, есть аналог с левым. А те которые только на внутреннем рынке???

Все можно сделать. Вопрос денег. Причем не таких уж и больших.
Делают даже оптику

Ну торпеду то все равно не выстрогают левую, если кроме правого руля даной модели нет в природе, за недораха

Сообщение от Merckuri

Ну торпеду то все равно не выстрогают левую, если кроме правого руля даной модели нет в природе, за недораха

Вот как раз с торпедой то проблем нет. На любой вкус от 300$ за фанеру до 5000$ за сухой карбон.
А вот серьезной проблемой будут усилитель и рейка. Если модель реальный эксклюзив.

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от Merckuri

Ну торпеду то все равно не выстрогают левую, если кроме правого руля даной модели нет в природе, за недораха

Вот как раз с торпедой то проблем нет. На любой вкус от 300$ за фанеру до 5000$ за сухой карбон.
А вот серьезной проблемой будут усилитель и рейка. Если модель реальный эксклюзив.

И это тоже подразумевал. Так что за такие бабаки лучше с правым ездить и не париться

Знаешь, у нас народ привозит реальный эксклюзив типа Type RA-R, B4 BSK, S203, S204
Перекидывают руль и получается машина дешевле европейки в стоке. Это заряженные подготовленные спортверсии.
Переброска руля на легаси обходится в 160тыр. Причем из них только 45 работа. Не думаю что на сивке запчасти будут дороже. Посмотри по аукционам. Тема может быть интересной. Плюс на машине может быть куча очень вкусных допов.
Правдо у хонды есть большой минус - в случае поломки меняется узел в сборе. Поэтому придется обслуживаться у тюнинговых неофициалов. Но с другой стороны, хоть я и на гарантии, а сейчас именно так и поступаю

Да я переодически шерстю аукционы, тачилки попадаются конечно офигенные. Одно время все приценялся к BL-5 R-ке

Сообщение от Merckuri

Да я переодически шерстю аукционы, тачилки попадаются конечно офигенные. Одно время все приценялся к BL-5 R-ке

А это что?
Я периодически жалею когда общаюсь с ребятами. За 35тыс можно было привезти турболегася или СТИху в очень неплохом состоянии и перекинуть. С другой стороны очень не хотелось ждать

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от Merckuri

Да я переодически шерстю аукционы, тачилки попадаются конечно офигенные. Одно время все приценялся к BL-5 R-ке

А это что?
Я периодически жалею когда общаюсь с ребятами. За 35тыс можно было привезти турболегася или СТИху в очень неплохом состоянии и перекинуть. С другой стороны очень не хотелось ждать

Да это атмосферник Легас, 2 литра 180 пони http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_b4/g_2003_552/ На автомате, на палке пишт что 190 пони Посути В4

То что легась я понял сразу, а то что R-это комплектация доходило дольше

Сообщение от TeMHuK

То что легась я понял сразу, а то что R-это комплектация доходило дольше

Ааа понял. Ток вот жрать 98 она хочет