Civic vs Seat Leon 3

Спасибо

Вообще да, RS mk2

Скинь винчик в личку лучше)

Диски в дырочку- понты. У меня были на субару DBA 4000 , разницы в остывании не заметил.

Самый больший приход от колодок- ebc red/yellow, или ferodo ds2000 ( ds2500 еще лучше, но скрипят). Можно еше глянуть hawk/endless, но они редкие.

Если все не хватает- льем тормозную 5.1 или rbf600 и ставим армированные шланги.

Диски в последнюю очередь менять, причем желательно вместе с суппортами на больший размер.

Сообщение от Fstep

ds2500 еще лучше, но скрипят

Второй комплект катаю - скрипов нет.
Единственный минус в -20 прогреть в городском тошнилове проблематично, а так устраивают на все 100.

Сообщение от Fstep

hawk/endless

Хавк - не проблема найти. Даже в наличии я думаю есть под ВАГ тормоза
Эндлес - дорого и долго

Сообщение от hunter07

у меня эти говноколодки 60 тыщ прожили)

Да они и 100 тыщ пройдут)
Вопрос в том, что они не держат повышенную температуру и моментально теряют свои свойства.

Сообщение от Фру

Да они и 100 тыщ пройдут)
Вопрос в том, что они не держат повышенную температуру и моментально теряют свои свойства.

так на таком овоще как сивик ни кто не расчитывал на экстренные торможения со 140 до 0, да еще и несколько раз подряд....

Сообщение от e650cx

так на таком овоще как сивик ни кто не расчитывал на экстренные торможения со 140 до 0, да еще и несколько раз подряд....

я когда только купил цивик, ехал по трассе 150 км/ч, увидел пробку дальше, начал оттормаживаться, не жестко, но дастаточно интенсивно до 40 км/ч, т.е. далеко не "в пол", а обычное торможение, так тут я впервые узнал,что такое перегрев колодок, как пластелином тормозил))), так же даже в городе перегрел, просто со 100км/ч два раза сбрасывал до 20, на втором торможении тормозов уже не было)))), кстати колодки сменил на 60 тыс пробеге, их оставалось еще половину)), поставил нишимбо по кругу за тысячу рублей, больше перегрева не видел на аналогичных торможениях, но стараюсь аккуратнее с тормозами цивика, повторюсь, раньше был фолькс, там тормоза нравились заметно больше.

ZMA,
Я на 20 тысячах ставил текстар за 1000 рублей.
Жарил их безможно выдерживали все наргрузки тормозили отлично. но пожрали диски.
Потом были нишимбо - не понравились. не перегравались, но тормозили не так как текстары.
Потом были морзе - это гавно сжег в первый же день. По отзывам на драйве я не один такой.

Сообщение от SNG

1.6мпи по надёжности

У меня другая информация по этому мотору из 90-х...
Если брать сочетание Leon mk2 + 1.6 - по получаем срашный, не едущий продукт.
4d в этом случае интерснее в разы.

Фру,
текстар - гавно
поставил их назад, так за 15 тыщ умудрились наполовину стереться

---------- Сообщение добавлено 11.02.2014 в 12:16 ----------

SNG,
втек 1.8 несравнимо круче чем фольцовский 1.6 мпи
если еще леон и не на турбе, то тогда вобще непонимаю чего там может быть хорошего в сравнении с сивиком