Civic vs Seat Leon 3

hunter07,
Ну ты хочешь долговечнось или эффективность торможения? )
У меня передние Ferodo 2500 ушли за 20 тыщ

---------- Сообщение добавлено 11.02.2014 в 12:20 ----------

Сообщение от hunter07

если еще леон и не на турбе, то тогда вобще непонимаю чего там может быть хорошего в сравнении с сивиком

++++++

Сообщение от Moskovskiy

Трезвый!
А при чем тут сеат без фольксваген групп? Мы имеем то что имеем, а что было бы если бы сеат не входил в фг ни кто не знает!
А ты ездил на леон мк2??? Если нет, то не вижу смысла обсуждать! Экстерьер и интерьер - дело вкуса, мне нравится, что думают остальные, по барабану. Для меня главное в машине как она управляется, в леоне я получил то управление которое хотел, цивику со своими кренами в поворотах далеко до леона.
А что касается технологий, то сеату хотя бы есть у кого их позаимствовать, и донор не самый плохой, а хонда на своих атмосверниках и древних автоматах далеко не уедет)
А так советую прокатится на леоне, особенно на fr мк2)))

Дело в том, что я не хочу сравнивать, мой ответ тебе был только по части сосать и сосать.
Я акцентирую внимание на сильные стороны автомобиля, и мне нравится сивик, как нравился 5 лет назад. Говно накопать можно по любой машине, минусы у всех есть. Тем более поливать грязью прошлый автомобиль это к чему? Есть с чем сравнить? хорошо! напиши спокойно и все, а то начинается сеат в космосе, хонда в колодце.
Крены сильно ухудшают управляемость?
Чтоб снести сивик в повороте надо очень нагрубить со скоростью.

Сообщение от e650cx

обмылок с древним 1,6? как только руки с клавы не соскользнули про эту гадость писать))))))))

---------- Сообщение добавлено 11.02.2014 в 10:21 ----------



сеат только с МК3 и начал на машину походить....

Да, это и хотел сказать, до МК3 никакая машина.

Сообщение от Илья Сергеевич

Дело в том, что я не хочу сравнивать, мой ответ тебе был только по части сосать и сосать.
Я акцентирую внимание на сильные стороны автомобиля, и мне нравится сивик, как нравился 5 лет назад. Говно накопать можно по любой машине, минусы у всех есть. Тем более поливать грязью прошлый автомобиль это к чему? Есть с чем сравнить? хорошо! напиши спокойно и все, а то начинается сеат в космосе, хонда в колодце.
Крены сильно ухудшают управляемость?
Чтоб снести сивик в повороте надо очень нагрубить со скоростью.



Да, это и хотел сказать, до МК3 никакая машина.

Че та я не нашел где я грязью цивик полил??? Мне машина нравилась, но своими минусами о которых я написал!
Мне та есть с чем сравнить, я свое мнение и высказал! А вот большинство поливающих грязью ваг и сеат в частности даже не ездили на нем!

Кто то написал про технологии??? С какого года на сеат ставят tsi и dsg??? Уже лет 7??? А хонда чем может похвастаться? Убогим автоматом? Или супер атмо втеком, который тоже уже не самый совершенный?
Байки про надежность тси и дсг тока не надо травить, все проблемы решины давно!
То что у меня 1,6 это сопряжено с определенными обстоятельствами, с удовольствием катал бы на 1.4 или 1.8, а лучше 2.0

А едет мпи не на много хуже 1.8 втека)

Сообщение от Moskovskiy

Че та я не нашел где я грязью цивик полил??? Мне машина нравилась, но своими минусами о которых я написал!
Мне та есть с чем сравнить, я свое мнение и высказал! А вот большинство поливающих грязью ваг и сеат в частности даже не ездили на нем!

Кто то написал про технологии??? С какого года на сеат ставят tsi и dsg??? Уже лет 7??? А хонда чем может похвастаться? Убогим автоматом? Или супер атмо втеком, который тоже уже не самый совершенный?
Байки про надежность тси и дсг тока не надо травить, все проблемы решины давно!
То что у меня 1,6 это сопряжено с определенными обстоятельствами, с удовольствием катал бы на 1.4 или 1.8, а лучше 2.0

А едет мпи не на много хуже 1.8 втека)

ну, зря ты так))) на этом форуме тебе точно не найти понимания: ДСГ - дрищит, 1,6 мпи - не едет, 1.4 тси - одноразовый, 1.8 тси - масло жрёт, и вообще...

Сообщение от SNG

ну, зря ты так))) на этом форуме тебе точно не найти понимания: ДСГ - дрищит, 1,6 мпи - не едет, 1.4 тси - одноразовый, 1.8 тси - масло жрёт, и вообще...

1,8 хонды так же не намного шустрее 1,6 мпай, как и 1,6 мпай не намного шустрее 1,4атмосферника,который на поло раньше стоял. тут везде разница около 40 лс, а это не прям офигеть ,какая разница)).
А именно двиг 1.8 хонды, думаю уж точно менее проблемный,как 1.6 мпи, у хонды катушки точно не летят.

Сообщение от Moskovskiy

Байки про надежность тси и дсг тока не надо травить, все проблемы решины давно!

а можно ссылочку где описано как траблы решены... а то чего то на форумах есть отказы ДСГ на малых пробегах у а7...

---------- Сообщение добавлено 11.02.2014 в 14:29 ----------

Сообщение от SNG

ну, зря ты так))) на этом форуме тебе точно не найти понимания: ДСГ - дрищит, 1,6 мпи - не едет,

а разве не так????

Фру,
по задним колодкам эффективность торможения тяжело оценить)
а такой быстрый износ очень неприятно удивил

Фру,

А у меня наоборот морзе живут долго. Штатные за 28 укатал, потом EBS Green stuff были. 12 тысяч до метала. Поставил морзе, сейчас 85 пробег, еще живы. Ну а торможения на штатных - это что то. Тормозил с большой скорости, так у около 40 км/ч тормоза практически пропали и машину заколбасило. Думал капец настал, чудом остановился. А гул то какой стоял, прямо как на взлете боенга. Морзе хоть тормозят более менее.

Skyden,
ATE говорят хороши, то так и не попробовал....
или гражданские Ferodo Premier/

Сообщение от Skyden

потом EBS Green stuff были. 12 тысяч до метала

не удивил) больше пиара чем качества.

Сообщение от Moskovskiy

А едет мпи не на много хуже 1.8 втека)

Едет хуже
Жрет больше
Надежность меньше
Профит - ноль!