Она по задумке должна быть более живучая, так как седан хетч делается для ровных дорог, а типа джип для бездорожья и тежелых условий.
Она по задумке должна быть более живучая, так как седан хетч делается для ровных дорог, а типа джип для бездорожья и тежелых условий.
Так ты то же чисто теорией подтверждаешь свои слова.
херня все эти паркетники, маркетники, я седня на патроле( старом) ездил- вот это реальный танк, на нем можно вооообще не тормозить перед ямами, колдобинами, со стройки до асфальта 1,5 км ехать, на сивке минут 10 выбираюсь- тут пролетел ни одной ямы не заметил
там 3.5 млн некоторые есть, скидываем тыщ 200-300 и получаем ценник крузакаСообщение от e650cx
просто расчитанная на большую массу
колодки на больших авто тоже больше, но изнашиваются тем не менее быстрее
колодки дааа, у меня у товарища шевик-шнива за 15 тыс износились, аж на диске реборду подъело
некоторые - это 350-ка (особой серии) которую не фиг вообще с кукурузником сравнивать, особенно если есть такой бюджет....
колодки расходник!!! покупая тачан за 3,5ляма ни кто не будет задумываться сколько там отходят колодки...
---------- Сообщение добавлено 19.03.2014 в 12:21 ----------
на приорах колодки к 15-ке помирают, нашел пример для сравнения ептколодки дааа, у меня у товарища шевик-шнива за 15 тыс износились, аж на диске реборду подъело
только крузак
1) точно надежный, особенно рестайл
2) через 5 лет будет стоить 2-2.2 ляма на вторичке, и мега ликвидная машина !
это точно
правда МЕГА угоняемая. и каско = космос
мерсы тоже ликвидные
не понимаю как можно отдать 2 млн за пятилетнюю машину, тем более когда новая стоит 3
почему нефиг? цена схожа, класс тот же
не надо валить все в кучу
про колодки был просто абстрактный пример на тему подвески
Ваши права
