что купить за 1.5млн

Сообщение от smis

лично мне вообще не понятно зачем покупать тоету как таковую))))

просто с языка снял)

Сообщение от ZMA

hunter07, ну почему же, 1,5 мульта, машина больше привычных японских паркетников, багажник вообще ппц огромный, надежный машин)))

только максималка 1.8, а это уже новый хай

очень понравились слова
"Тойота хорошая машина, но скучная и, если в последнем кузове, страшная. Никакой сверхнадежностью для себя бы не оправдал такой выбор"

smis,
так и есть, никакими эстетическими соображениями такая покупка не оправдывается,
только с точки зрения практичности
и то тут к тойоте много вопросов: частое то, дорогое каско

hunter07,
владел тойотой (рав 4 третьего поколения рестайл) нравился аппарат, но каких то особых эмоций не было. просто хороший машин, который везде где надо выручит. после него для себя решил, что все таки машина должна нравиться, а надежность и ликвидность это отличные качества, но не главные.

Сообщение от dvp

hunter07,
владел тойотой (рав 4 третьего поколения рестайл) нравился аппарат, но каких то особых эмоций не было. просто хороший машин, который везде где надо выручит.

это относится к любой, которая не доставляет особых проблем, Тойота и ее надежность - распиаренное маркетологами мнение, которое навязали обывателям

так это может относится про надежность тоёты,что ты написал)))). И кстати, посмотри остальные сообщения в теме, там люди пишут про лексусы и тоёты свои, все пишут , что проблем за такие большие пробеги почти ноль! И это на форуме бмв) Надежность тоёты не миф, а надежность бмв-миф, особенно в новых кузовах.

Сообщение от ZMA

все пишут , что проблем за такие большие пробеги почти ноль!

100тыщ без больших проблем практически на любой современной машине можно откатать

хонда например не менее надежная чем тойота, но почему то все твердят что тойота самая надежная

вольво тоже 100 тыс без проблем проходит

Сообщение от Илья Сергеевич

Ну да не видеть очевидное...в приведенной тобой теме владельцы бмв пишут, что за мкад предпочитают на тойотах ехдить, потому что подвески иксов не держат долго плохие дороги, но твое упорство не знает границ. Быть может тебе повезло с бмв - это хорошо, у меня перед глазами другой пример е90 2006 года, там заезды в сервис достаточно обыденная процедура, после 100 тысяч сальники на подходе, регултор фаз, вся подвеска, вакуумник в тормозах, при этом человек не носится по ямам, льет нормальные жидкости да и вообще любит свой автомобиль. На фоне его бмв мой сивик в этом плане скучный...И когда читаю на том же бмв клубе как глючат новые бмв, совсем не чувства что это тролинг или безголовые владельцы.

в город без дорог (ну по московским меркам) за 300 км от Москвы уже 4 раза сгонял за пару месяцев, все пока на месте, посмотрим что будет дальше

Сообщение от Илья Сергеевич

Ну смотря что считать большими проблемами, да и с гарантией до 100 тыщ доедешь, но с какими временными и моральными затратами

у брата был фокус2, по всеобщему мнению вобще не машина, по надежности еще хуже бмв
не скажу что у него совсем ничего не ломалось, но за 4 года и 100 тыщ только пару раз какую то мелочевку чинил

Сообщение от EURO

конечно, 210-220 сил спокойно



это чем 200 крузак не подарок?
Наблюдаю за дизельным 200-м с знакомой с 2008 года - все просто отлично!

По ссылке выше в отзыве про конкретный экземпляр.

Сообщение от hunter07

в город без дорог (ну по московским меркам) за 300 км от Москвы уже 4 раза сгонял за пару месяцев, все пока на месте, посмотрим что будет дальше


у брата был фокус2, по всеобщему мнению вобще не машина, по надежности еще хуже бмв
не скажу что у него совсем ничего не ломалось, но за 4 года и 100 тыщ только пару раз какую то мелочевку чинил

Я лишь хочу сказать что далеко не любая современная машина доедет до 100 тысяч за 3-5 лет без поломок, в т.ч. серьезных