Honda civic или Opel Astra ??????????????

Просто лично у меня столько эмоций потому, что сам "завелся" на Инсигнию по фоткам и тестам...........пока не сходил и не пощупал все своими руками. Вживую все выглядит намного хуже чем на фотках (слава фотошопу и нужному ракурсу) по салону - внутренний объем как на Астре седане (причем в ней по - моему даже удобнее). Пластик (тот самый - "замечательный") помнится еще по Астре - местами выглядит (особенно первые пятнадцать минут после покупки) и правда здорово, но уже на шестнадцатой начинает цапаться буквально о воздух и к двадцатой выглядит так, как будто машине уже года три - не меньше И боже упаси протереть пластик прикрывающий приборную доску сухой тряпочкой ! После этого вы долго будете недоумевать - откуда у вас в руке оказалась наждачная бумага или почему стекло выглядит - как после наждачной бумаги ? Ну и все в подобном роде - все "детские болезни" судя по всему кочуют из модели в модель.
О ! Еще одна "лопата дегтя" После Сивика вам будет постоянно казаться, что вы тащите на прицепе трактор (судя по звуку двигателя) или вас обманули и вместо бензинового подсунули дизельный двигатель, причем - достаточно устаревший
В общем - "гладко было на бумаге, да вмешалися овраги" Опель несомненно по - своему хорош, но именно - ПО СВОЕМУ

---------- Сообщение добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:48 ----------

Сообщение от Markus98

Да только вот в моем случае цивик оказался куда хуже астры которая у меня была , тоже бельгийская. Не буду перечислять что у меня с цивиком к 35 тысячам, астра была на порядок лучше собрана, на ней я откатал тоже 35 тысяч никаких проблем вообще и скрипов.

Ну, что тебе лично не повезло было ясно с момента покупки. Судя по всему ваша взаимная с машиной "любовь" друг - к другу расцвела за прошедшее время пышным цветом и дала все, какие только можно плоды Увы, бывает и такое.

olegbf,
учитывая что маршрут тест-драйва проходит по хорошей дороге 4 полосы в одну, 4 полосы в другую сторону...уж незнаю где там сверчков можно наловить...
покупая инсигнию за 1,2-... млн. я бы то ж чувствовал себя обманутым...она не стоит своих денег.
и вообще тебе не мешало бы сходить пощупать Астру для начала

кстати забыл ещё стойки поругать на новой астре...эти убогие окошечки...прям брр

Сообщение от lolkin

olegbf,
учитывая что маршрут тест-драйва проходит по хорошей дороге 4 полосы в одну, 4 полосы в другую сторону...уж незнаю где там сверчков можно наловить...
покупая инсигнию за 1,2-... млн. я бы то ж чувствовал себя обманутым...она не стоит своих денег.
и вообще тебе не мешало бы сходить пощупать Астру для начала

кстати забыл ещё стойки поругать на новой астре...эти убогие окошечки...прям брр

Так я же говорю, что нацелился на Инсигнию, которую и "прощупал" всю "от и до"

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:09 ----------

Сообщение от Puc

обещания на словах и от какихто манагеров которые о том, что сейчас есть в астре ничего не знают. ДАже если правда дождаться зимы+1-2месяца на сборку уже новый год! а там новогодние скидки на другие хорошие машины будут.
Хэтчи и в москве стоят никому не нужные

Они и в Питере стоят. Не знаю насколько "никому не нужные", но очереди на них я никогда не видел Хотя по городу их можно увидеть на дорогах достаточно часто.

помему на этом форуме задавать вопрос опель или хонда тупо )))
имхо сивка луше астры по всем параметрам

Я вот не могу согласится с тем,что сборка Цивика,про 4Д не знаю,но 5Д До,ротно собран и пластик красивый-мягкий,в Астре тоже нормально,пр сверчки в Астре уже писал Вообщем она обычная машина-новая Астра,просто так разрекламировали,будто что нечто выдающееся,а на деле хороший добротный авто
P.s. 5Д в Москве уже не осталось,я считаю вообще это неуважением к нашей стране,когда со всей Европы собрали непроданные машинки 2008 и привезли к нам-мол продавайте,это ваша проблема,продали и то молодцы!Инфа от знакомого хорошего!
Сейчас 5Д лично у них уже нет,и как он говорит осталось их 2 штучки что ли,вообще уже скоро 2010 рестайлинг привезут.

Как раз таки наоборот насчёт угоняемости. В дорогом сегменте угоняют очень хорошие машины. В недорогом - наоборот, угоняют то, что на разборках пользуется спросом, потому как ломается. Тут вам и цивик, и королла и прочее. Гольфы не угоняют же. Потому что у фольксвагенов проблем с ремонтом не бывает, любые запчасти есть в мазагине недалеко от дома, да и ломаются они не так часто.

Сообщение от gangsta

Как раз таки наоборот насчёт угоняемости. В дорогом сегменте угоняют очень хорошие машины. В недорогом - наоборот, угоняют то, что на разборках пользуется спросом, потому как ломается. Тут вам и цивик, и королла и прочее. Гольфы не угоняют же. Потому что у фольксвагенов проблем с ремонтом не бывает, любые запчасти есть в мазагине недалеко от дома, да и ломаются они не так часто.

Ну да, ну да. Еще года три назад они были на первом месте, так же, как и Пассат. Просто нынешние модели нафиг никому не нужны, вот и не угоняют. Пассат B5 "уходил" иногда не успевая далеко отъехать от салона, с гольфами конечно получше было, но тоже - крепко занимали "первые строчки".

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:41 ----------

Сообщение от Puc

ну давай на примере этого форума посмотрим много объявок о продаже запчастей ? в барахолке только тюнингом торгуют(хотя глянул есть пару тем о разборках). Зато уже несколько тем "купил не нормальный авто" В мегаполисах 95% ремонта делают по каске у дилера. Если снять всю кузовщину с цивика это едва на 100тыс потянет.

Посмотри сколько одни элементарные пластиковые накладные колпаки на металлические колеса на Сивик стоят. Так что там "потянет" ого - го на сколько !

жесть большего бреда про угоны давно не слышал... для заполнения разборок в москве хватит угнать 10машин в год, угонять будут когда на машинах закончится гарантия(до этого момента все по гарантии делают) а цивики стали угонять сразу. Потом разборкам в 100раз легче купить разбитый цивик, чем связываться со статьей "скупка краденого" а номерных запчастей куча. Просто на вторичке цивик ликвиднее гольфа которого будут продавать пару месяцев, а за это время и хозяин на auto.ru узнает свою тачку. Цивик уйдет за неделю.

краденый цивик разбирается наура..... пластик весь дорогущий и постоянно нужен , так же как и жестянки крылья и тд..
в мегаполисах спрос на это огромен засчет множества дтп с участием сивки(их тупо много)
так как продать целый сивик, заведомом краденый иил перебитый трудно и не принесет почти никакой прибыли.. вы бы стали покупать перебитый на 30% дешевле нормального ? в том и дело...... в основном скупаюцо битые сивки и собирается конструктор.


просто частенько имею дело с угнанными тачками, в курсе предложений на них... сивок почти нет, птому как стоить он должен угнынный тыщ 200 максимум.
за 10евро можно прадик взять, один фиг машина на год. иил бэнтли джити купэ за 32тыщи евры

ну давай на примере этого форума посмотрим много объявок о продаже запчастей ? в барахолке только тюнингом торгуют(хотя глянул есть пару тем о разборках). Зато уже несколько тем "купил не нормальный авто" В мегаполисах 95% ремонта делают по каске у дилера. Если снять всю кузовщину с цивика это едва на 100тыс потянет.