Honda civic или Opel Astra ??????????????

Сообщение от MilanoRed

Привереда,
Нормальный такой расход в 15 литров зимой ахах

1,6 просто V6 , авто симпатичный, но чет на драйве смотрел,люди,когда продают их, пишут ,что достаточно ломучая..

астра J АКПП интересный вид, высокий клиренс, но... автомат тупой, расход зверский
цивик АКПП интересный вид, низкий клиренс, автомат шустрый, экономный
и реально в цивике сзади места во много раз больше чем в астре!

- автомат не тупой, адаптивный (справедливости ради отмечу, что у хонды адаптивность выражена ярче);
- расход не зверский. На 98-м реальный расход у меня ровно 10 л на сотню по Москве при ср. скорости 27,3 км/ч; на 95-м + поллитра. Это всё с климатом и без длит. прогревов. В теме по расходу 9-х цивиков есть пример 13 л при ср. скорости 16 км/ч по городу, а в среднем 9-10 л. Не забываем о разнице в массе;
- сзади у джейки тесновато, согласен, но и в D-классе так бывает, а в цивике не сказать, что сзади просторно, - во всяком случае саавсем не намного больше места (ездил на 8-м поколении - места практически столько же);
- у цивика приборка поинтересней;
- по шумке сравнить бы на одинаковых шинах (причем брать астру-космо).

Цивик по-лучше будет!

Сообщение от An4ydilka

Цивик по-лучше будет!

+ 2 цивика к продажам)

Markus98,
Если ток на автомате

На механике -30 к продажам
Если б не фанат мешалки хрен бы продал

Владельцы астр, расскажите, как по надежности их 1.4т и автомат?

ZMA,
из того, что знаю:

По автомату в плане надежности один косяк - "потеют" (намного реже - текут) трубки маслоохладителя АКПП из-за плохого обжима соединений. Меняют по гарантии; сами трубки стоят около 1,5 тыс. руб.
У меня - 11 тыс пробега - пока ничего.
Могут еще с завода слегка недолить масла в автомат, что выражается в повышенной толчковости.

Движок 1.4т (A14NET) - относительно надежный, ничего серьезного и уж точно массового. По крайней мере относительно опелевского же 1.6т (A16LET) - там проблемы с 4-м цилиндром возможны такие, что поршень иногда разваливается; хотя это редко.
Очень важны смены масла - лучше чаще ТО-шных 15 тыс. км. Я поменял на 7,5 тыс. - турбинко есть все-таки.
Также важен качественный бензин, причем лучше 98-й, особенно при любви к тапкам в пол. Но можно и на 95-м, если езда далека от экстремальных режимов (в мануале и 95, и 98 указаны).

Всё в общих словах. Нюансы и подробности на астра-форумах.

Сообщение от Привереда

ZMA,
из того, что знаю:

По автомату в плане надежности один косяк - "потеют" (намного реже - текут) трубки маслоохладителя АКПП из-за плохого обжима соединений. Меняют по гарантии; сами трубки стоят около 1,5 тыс. руб.
У меня - 11 тыс пробега - пока ничего.
Могут еще с завода слегка недолить масла в автомат, что выражается в повышенной толчковости.

Движок 1.4т (A14NET) - относительно надежный, ничего серьезного и уж точно массового. По крайней мере относительно опелевского же 1.6т (A16LET) - там проблемы с 4-м цилиндром возможны такие, что поршень иногда разваливается; хотя это редко.
Очень важны смены масла - лучше чаще ТО-шных 15 тыс. км. Я поменял на 7,5 тыс. - турбинко есть все-таки.
Также важен качественный бензин, причем лучше 98-й, особенно при любви к тапкам в пол. Но можно и на 95-м, если езда далека от экстремальных режимов (в мануале и 95, и 98 указаны).

Всё в общих словах. Нюансы и подробности на астра-форумах.

у меня коллега на работе поменял по гарантии двигатель 1.4Т. Если надо вин номером могу подтвердить слова

Привереда, спс за инфу!