[ОПРОС] Honda Civic 8th - Седан vs Хэтчбек

А с чего все взяли, что ценник завышен? В 5D 17 колеса - это тоже денег стоит, опций побольше, чем в 4D будет. Вот и стоит он дороже.

Сообщение от Ivvanich

Соответственно плюсы:
-КПП не отбирает мощность у двигателя

хм...
а автомат отбирает ведь, так?
а почему тогда 4д на автомате быстрее 5д на роботе? при одинаковом движке?
хотя 5д на ручке делает 4д на автомате...

значит все таки где то теряет лошадки? или такое большое время переключения?

Сообщение от Skyden

А с чего все взяли, что ценник завышен? В 5D 17 колеса - это тоже денег стоит, опций побольше, чем в 4D будет. Вот и стоит он дороже.

это каких таких опций простите?

Сообщение от Bourger

это каких таких опций простите?

Ну хотя бы кожа, датчики света и дождя, двух зонный климат, парктроник.

Сообщение от Bourger

это каких таких опций простите?

Комплектация 5D Sport AT, в принципе, соответствует, 4D executive, т.е. разница в цене составляет где-то 80 тыр.
За эти 80 тыр
-на мой взгляд, более дорогой экстерьер (люстры спереди и сзади)
-диски 17''
-датчики дождя и света
-робот вместо автомата (правда, надо признать, не совсем удачный, но стоит он дороже)
-возможно, ряд прибамбасов по панели управления (хотя, вопрос, насколько этим будут пользоваться)
-вероятно, интерьер подороже

Я думаю, все это, в целом, и составляет вполне оправданную разницу в цене. Другой вопрос, насколько нужен ряд прибамбасов каждому из нас.

Сообщение от Ольча

ну а в плане управляемости?т.е. там самому не нужно ничего переключать?так же как и на автомате едешь?

Все верно как на автомате, только на классическом автомате с гидротрансформатором, все действия КП более плавные получаются

---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:49 ----------

Сообщение от Jurec

я седан выбрал....
1.Солидность
2.Дешевле
3.Хотел автомат, а в 2007 он был только на седане...

и думаю не прогадал))

Солидность у седана гольф-класса

---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:50 ----------

Сообщение от ^FLAG^

И 4d и 5d достойные машинки. Но 5d мне показался более женским, и стоил чуть дороже, поэтому купил 4d. Жене купил бы 5d.

Ну если рассматривать женщин только со спортивными амбициями то возможно, а если нет то зачем женщине более жесткая подвеска вкупе с 17 дисками превращающими хетч в спортивный болид по ощущениям, да еще и РКП

---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:52 ----------

Сообщение от Skyden

А с чего все взяли, что ценник завышен? В 5D 17 колеса - это тоже денег стоит, опций побольше, чем в 4D будет. Вот и стоит он дороже.

Опций там конечно больше, но само позиционирование Хонды уже не смешно, за 940тыс, которые сейчас просят за хетч, можно рассматривать втомобили класса премиум

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:53 ----------

Сообщение от TILL

хм...
а автомат отбирает ведь, так?
а почему тогда 4д на автомате быстрее 5д на роботе? при одинаковом движке?
хотя 5д на ручке делает 4д на автомате...

значит все таки где то теряет лошадки? или такое большое время переключения?

Нет лошадей машина с Ркп нигде не теряет, это особенность дешевого робота, машина с преселективом разгоняется быстрее таковой с механикой.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:54 ----------

Сообщение от Bourger

это каких таких опций простите?

-Раздельный климат-контроль
-Кожанный салон
-Парктроник
-Стеклянная крыша
-17 диски
-Уникальная трансформация салона
-Датчик дождя
-Запуск двигателя кнопкой

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:57 ----------

Сообщение от Lord_

-робот вместо автомата (правда, надо признать, не совсем удачный, но стоит он дороже)

Роботизированная КП здумывалась как более простая и дешевая альтернатива АКП с чего вы взяли что он дороже?

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:59 ----------

Сообщение от Lord_

-робот вместо автомата (правда, надо признать, не совсем удачный, но стоит он дороже)

Роботизированная КП здумывалась как более простая и дешевая альтернатива АКП с чего вы взяли что он дороже?

Ну датчик дождя у меня тоже есть) а вот помимо топовой комплектации у меня куча интерьерно-эктерьерных примочек за 95000 р. карбоновая панель просто крутабл))
хочу стеклянную крышу!!!

выбырал когда что взять хетч или седан остановился на седане по ряду причин.
1) внешний вид седана больше понравился, в частности не нравится люстра хетча и заднее стекло
2) и нормальный автомат, так-как все роботы по ломучее Г, что у хонды что у тоёты чт оу пежо что у вольксвагенов.

Что нехватает в седане датчика дожя, вот както так.

я бы взял хэтч!!Машинка очень классно выглядит,особенно в черном цвете и вся тонированная

Сообщение от Bourger

это каких таких опций простите?

гы
у 5Д есть охлаждение (и обогрев) бардачка, да, еще и подсветка.
у 4Д этого нет, потому что бардачек больше на очешник смахивает, а зачем очешнику подсветка?
а еще у нас трубы выхлопа треугольные

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:38 ----------

Сообщение от TILL

а почему тогда 4д на автомате быстрее 5д на роботе? при одинаковом движке?

а потому, что автомат может довольно безболезненно стартовать с 2 - 3 тысяч оборотов, а робот - нет. поэтому в драге (или при замере) старт у автомата чуть быстрее.

Сообщение от TILL

хотя 5д на ручке делает 4д на автомате...

при прочих равных ручка быстрее автомата (и, конечно же, робота).

Сообщение от TILL

значит все таки где то теряет лошадки? или такое большое время переключения?

а то, что автомат отбирает мощность, лучше смотреть по расходу.
у меня довольно динамичный стиль езды, по городу, редко выше 12-ти. иногда даже около 9-ти.