Драг: ВАЗ 2114 16v vs Мазда 3 2,0 мкпп vs Цивег8 1,8 акпп

Сообщение от megavolt

100% шансов у тебя маловато!

Малек перефразирую:-их просто нет ваапще
з.ы...Я заезжал с десяткой(132лошади-ток с дино приехал)отстал на пару Икарусов-гармошек

У меня 10ка была до сивки в ней 95 кобыл было,ну а у друга бмв 318 на автомате,ну так я на пол корпуса дрюкал уверенно)))))Если сивик на автомате,да даже на механике(залей хоть 98аи,нулевик поставь на заезд и переключаться за долю секунды до отсечки), фонари 140-150лошадиного таза ты увидишь в 100метрах от себя))))Тазик 150лошадиный,думаю даже тайп r не порвет(хотя х з),но наравне это точно будут)))

Последние туперы у сивки стали тяжелы. 6й хетч весил 900 кило с 2.0 выдавал 200 лошадок. Низкий,широкий, спереди многорычажка. Конкурентов у него не было. Только боюсь в живых их уже не осталось.

aaaaa
Дело в том что тупер для европы нынешний и для Японии это мягко говоря немного раздные вещи............. Смотрел тесты и заезды сивика европейсского против японсского, думаю ответ очевиден кто быстрее и проворнее............... Только жаль что у нас нет тупера японсского.................

Здесь разговор идет о драге. Развлечение кстате бестолковое. Можно гонять хоть на табуретке- только мотор помощьнее и веса поменьше. Разговора о том что при малейшем движении рулем ты улетишь нет.
Если не ошибаюсь европейский тупер сделан на базе хетча, а пикимонский седана. У хетча сзади балка, у седана многорычажка. Есте-но на виражах хетч будет сливать. Да и по весу хетч чуть тяжелее.
Все одно с шестым сивкой по весу не сравнить, да и спереди у того была тоже многорычажка, а не мак-ферсон 8х. Их реально делали для спорта. А сейчас просто игруши для сумасшедших... Посмотрите последние эволюшен или импрезу.

aaaaa
По поводу многорычажки спереди, посмотрите на новый аккорд, или даже старый можно спорить что рулится лучше старый аккорд или даже сивик, а вот новый аккорд рулится реально хуже старого, хотя там тоже применена спереди многорычажка (имхо задняя играет роль больше) но суть даже не в этом, много еще зависит от настроек той самой подвесски.......... По поводу 6 тупера я спорить не буду, я не владею этой темой вообще,возможно, но то что седан тупер обруливает тупер хетч, это факт, и не только засчет большей мощности................
Мне лично в отличии от многих новый аккорд очень нравится внешне и комфортом, но к сожалению если б я выбирал между 7 и 8 я б выбрал 7, при том что он менее комфортен................

Ну ё-моё, а говорил 8-й, 8-й....

Merckuri
это было до того как я проехался на 8 аккорде (если ты про него)...............(((((((((( Хотя повторюсь внешне он мне нравится ОЧЕНЬ и комфортом тоже..............

Сообщение от darth138

Merckuri
это было до того как я проехался на 8 аккорде (если ты про него)...............(((((((((( Хотя повторюсь внешне он мне нравится ОЧЕНЬ и комфортом тоже..............

А чем недоволен остался? Мне как то он совсем без эмоций((

Merckuri
НУ дизайн мне нравится я не понимаю, почему он кому то не нравится и даже больше нравится чем в сивике (хотя и в сивке он мне оч. нравится))))) ) По комфорту тоже притензий нет, все ИМХО нормально и на уровне Д класса даже немного выше, не понравился по рулежу, и как то ну не то совсем, не могу объяснить такое ощущение что ехал опять в камри, только немного с другим салоном, вот это меня как то и оставило без эмоций, хотя повторюсь людям которым во главе только комфорт понравится, ехал с 2.0 автоматом, так мне на сивике 1,8 автомат показался бодрее и более резвым, возможно дело в весе............. Повторюсь в целом машина не плохая , но как то что т оне то