Результаты заезда Fiat Bravo 1.4 Sport vs Civic 5D МКПП

ты наверное это хотел ? то тест волги
http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/...icClub/20.html

посмотрел тест, вот теперь понял ответ на вопрос кто покупает фиат и как)

щаз поправлю, перепутал наверно

ОФФ
как поклонник ауди, обратил внимание на ожидающуюся в следующем году новинку AudiA1
http://www.shinomania.ru/car/audi/detail.php?ID=22508

Главный двигатель не представляет собой технических откровений. Это 1,4-литровый TSFI мощностью 150 л.с.
Двойная муфта S-tronic позволит переключать передачи как в ручном режиме, так и в автоматическом.
На сладкое: скромный по количеству лошадиных сил (41 л.с.) и совершенно отвязный по крутящему моменту (250 Н/м.) электродвигатель.
Столь выдающийся крутящий момент получен благодаря новым высокотехнологичным литий-ионным аккумуляторам с очень низким внутренним сопротивлением, а значит и способностью отдавать повышенные токи.
Расположенный в задней оси он гарантирует фантастическую прибавку в разгонные характеристики. Включение происходит автоматически при нехватке мощности от основного двигателя. Энергетическая установка не упускает ни одной возможности восполнить запасы драгоценной энергии. Более 15 процентов топлива будет сэкономлено за счет рекуперации при торможении.
Прочное шумопоглощающее окошко из прозрачного полимера позволит насладится внешним видом электропомощника не выходя из авто.
Запас хода только на электроэнергии составляет немалые 100 км.
Для управления всеми функциями бортовой электроники выпущен специальный пульт одновременно являющийся мобильным телефоном.

вот это я понимаю вестчь, пусть маленькая - но живенькая
вроде в англии будет те же 15 тысяч стоить, что и брава с сивиком
AudiA1 на парижском автосалоне 2008

Сообщение от babdim

Сообщение от l0d

это всё в питере происходит вообще-то. и про ковку логики всё равно не понял, и чем 16 лучше 15 для дрэга -- тем более. может начать с теории?

он не про радиус говорил, а про вес дисков. сравни ковку и штатное литьё

про вес я, мягко говоря, в курсе. не в курсе только, какой приход на 140-сильном моторе будет от 16 дисков вместо 15 при дрэге. вот абсолютно не в курсе. и доказать мне это будет проблематично (если бы речь шла о ширине резины -- согласился, а так -- бред в чистом виде).

Сообщение от ivtec

давайте посчитаем сивик на ручке 520 тонн + турбо 100, т.е на 100 тысяч дешевле получаем более мощную машину, темболее японец это вам не лягушатник. Допустим на 100 тыс можно подвеску от мюгена взять и еще тормоза улучшить, сомневаюсь что на мюген подвеске медленнее повороты будут чем на БРАВЕ ( одно название отстой). Или можно тупер купить кому хэчбэги нравятся
Просто Вас лоханули и Вы пытаетесь хотябы перед собой оправдатся.
П.С если владельцы жиг будут придерживатся ващей логики, то тогда они будут говорить : " Ты что не видишь какая у меня машина??? Это ж ФИАТ-Иномарко

какая турбина за 100 тысяч, окстись, мальчик. позвони в лукас-турбо, спроси, сколько стоит турбануть твой мотор. сотка -- это если всё самому делать, и то экономить прийдётся. только если это в первый раз, то выйдет ещё дороже -- потом прийдётся отдавать грамотному дяде, чтобы всё доделал.

Сообщение от darth138

Montana
а ответа нет.............

хватит дурачком прикидываться, ответ был дан 500 раз -- мы "понаехали тут" чтобы не было возможности за глаза дерьмом поливать. ляпнули "8.2 под горку" и радуетесь. не привыкли сдачи получать, как все молодые гопники, что ли?

я был о тебе лучшего мнения.

Сообщение от darth138

k14
ГДЕ ОН БОЛТАЕТСЯ? )))))))))) У меня чето за год так и не заболтался ))))))

а у к14 двери не кривые, а сивик с кривым подлокотником он видел -- и что теперь? попытка искать тенденцию на единичных примерах обречена на облом, просто по определению.

l0d
Я лысый, качек, боксер и не гопник ))))))))))))) (шас реально не пошутил )

и при этом танцами занимаешься? а жену не васей зовут? извини если ошибся.

l0d
ДА ЕЩЕ И ТАНЦАМИ А ЖЕНА ВАСИЛИСА