Puc
+1 Прошлый хетч рулился лучше и ехал быстрее..............
Puc
+1 Прошлый хетч рулился лучше и ехал быстрее..............
да и аллах акбар с ним! он ехАЛ и рулилСЯ, а этот ехаЕТ и рулиТСЯ. как говорил старик Форд - лучшая машина - это новая машина.Сообщение от darth138
а вот торпедо и руль GTI мне нра все больше и больше...)
тода едеТникто и не спорит со страшими
новый хотяб и выглядиТ симпотичней.
золотые слова!)))
чем больше винтиков в механизме тем больше вероятность его отказа. О!
у них там, я так понимаю, винтиков ёманаврот сколько. поэтому и отказы...
нет ничего лучше двигателя 2108 и четырёхступенчатой механики
+мульён!чем больше винтиков в механизме тем больше вероятность его отказа. О!
у них там, я так понимаю, винтиков ёманаврот сколько. поэтому и отказы...
нет ничего лучше двигателя 2108 и четырёхступенчатой механики
зачем все эти финтифлюшки?! ухахахаха)))))))))))))))
Ага, самый первый, 1.3, который делали вместе с Порше, кажется...нет ничего лучше двигателя 2108 и четырёхступенчатой механики
с восьмым двиглом главное - весело, и чтобы карбюратор был обязательно с игольчатым клапаном ПХХ и выскальзывающим тросиком воздушной заслонки, с выскакивающей фишкой вентилятора радиатора, музыкальной задней полкой, втыкающейся задней передачей вместо первой.... красота, столько положительных эмоций (когда это всё преодолеешь) - не сравнить с победой над сверчком ремня безопасности у сивика (кстати, у меня как не было так и нет его
ну 2108 это я так, для красного словца,
а вот 2111 очень хороший мотор. я серьёзно
да я понял, просто так говорят, что все, что сложнее хондовского автомата - гуамно ломучее. я имею в виду здесь.
ps кто-то здесь ссылку вставлял с приоры-клуба, так там только ручка - ничего более!))))))
Ваши права
Ответить с цитированием