Golf 6 vs Civic

Сообщение от mbik

ого, вот это выбор)))) 150 или 300 коней

Ну я выбираю машину не только по количеству лошадок под капотом, и кстати у 130 их 265, а у 320 156.

Сообщение от Kenny

Ну я выбираю машину не только по количеству лошадок под капотом, и кстати у 130 их 265, а у 320 156.

пасиб, перепутал 135

mbik - Один-два ? От чего на Р8 двиг стоит ? Все основные двиги одни и те же - 1,4Т 1,6 и 1,8Т , 3,0 и 3,2 и конечно 2,0 Т - на все случаи жизни . Задули побольше - вот вам 270 кобыл - и пофик что масло ведрами жрет . . А на ТТРС - вообще песня - от кролика пиндосского взяли древний 2,5 , надули на 1,5 бара - вот вам спорткар . Чем - то покус РС напоминает . Солидные марки таким буратинатунинхом не должны занимацца . Типо что под капот влезло - то и поставили . А халдекс вместо торсеона - потомучта дешевле - иначе дороже порша выйдет . А запаски на ТТ нет - тока эвакуатор - если колесо проколоть .
Насчет владельцев БМВ (как и мерседесов ) - посмотри на дорогу - на новых все очень тактичны . А вот на авдях большинство - как в попу укушенные . Особенно на А6 3,2 -)))))))))))

kk, спор какой-то неинтересный уже
на ттс не просто поменяли турбину и программу.
1.4т, 1.6, 1.8т - основные двигатели у ауди?? они стоят только на младших моделях. точнее только на а3(ну 1.8 на а4 и тт).
в р8 5.2 стоит от галардо.
про тт: по секрету расскажу, халдекс там стоИт(еще и на а3, гольфе, пассате) ТОЛЬКО из-за того, что двигатель расположен поперечно. да, и еще, иксдрайв тот же самый халдекс

не сказал бы, что бмв-воды адекватны, особенно на старых моделях хотя везде есть и те и другие, как говорится: в семье не без урода.

Сообщение от Thunder

Так продажи-то в мире падают. Если в России был временный прирост продаж у VW Group в начале года, объясняющийся демпинговыми ценами - не думаю, что это основание для расширения производства в условиях развивающегося кризиса. Или я совсем ничего не понимаю в экономике.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/17/1480202
Golf стал самым популярным автомобилем в Европе.
За первое место пришлось побороться с новой Ford Fiesta.
Продажи Golf выросли на 12,7% – до 254 023 автомобилей.
Самым популярным в Европе производителем в первом полугодии 2009 года стал немецкий Volkswagen, чьи продажи составили 842 787 автомобилей. Второе место занимает американский Ford, реализовавший в Старом Свете 666 548 автомобилей. На третьем месте оказался Opel с показателями в 557 739 автомобилей. Четвертое место рейтинга принадлежит Fiat – 542 115 машин, а замыкает список Renault с 520 763 проданными автомобилями.

Что Русскому хорошо, то немцу - смерть )) Думается, что и наоборот - то же ))

Появились в салонах гольфы новые, внешне отличия малозаметны - но всё же есть. Внутри стало намного лучше, руль понравился - только поменьше бы диаметр надо.
На выставленный образец 1.6/102, 5-ст.механика висел ценник 730тыр. Автомат только в виде робота
В буклетике хитрые фольксы динамику стали двумя цифрами обозначать: сначала с 0 до 80кмч и через дробь от 0 до 100
Внутри тесно показалось, я правда сначала в пассат залез. Стоял там хайлайн с типтроником - я уж подумал было, что у немчиков могзи вернулись на место, но фиг - это 08год ещё был, на новые только робот. Эти остатки они ещё обклеили шильдиками на футбольную тему + в подарок обещают мячик с футболкой сб.России, которую они стали оказывается спонсировать. Выглядит порнографически, хотя приклеено паршиво, я ногтём смог поддеть, наверно легко можно будет удалить.
Народу в салоне полно, в других местах нигде столько не видел.

гольф GTI 2,0 TSI
0-100 =6,7 сек.
1 350 000
кожа, кимат 2ух зонник, литье, сенсоный экран и т.д....
это единственное, что я нашла на АТ из машин быстрых НОВЫХ до 1 400 000
Е Д И Н С Т В Е Н Н Ы Й быстрый АТ едущий на ровне с быстрым МТ...

кто не согласен, Скорее бросьте в меня камень, пока не купила...

Vиктория
я не согласен лишь с тем утверждением, что у гольфа АТ

Сообщение от Cosmet

Vиктория
я не согласен лишь с тем утверждением, что у гольфа АТ

Ну это образно, ибо сцепления нет так сказать по-деревенски..
(боюсь МТ типа тупера ил ещё чего в этом стиле, из-за жесткого сцепления, пробки-пробки и ещё раз пробки, на джазе у которого сцепа мягкая и то колень болень)..
смотрела крайслер МТ колибр тож 6,7 до 100, ни кожи ни рожи и клиренс вообще ниже чем у сивки + кросовер..