Golf 6 vs Civic

Сообщение от Thunder

Так продажи-то в мире падают. Если в России был временный прирост продаж у VW Group в начале года, объясняющийся демпинговыми ценами - не думаю, что это основание для расширения производства в условиях развивающегося кризиса. Или я совсем ничего не понимаю в экономике.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/17/1480202
Golf стал самым популярным автомобилем в Европе.
За первое место пришлось побороться с новой Ford Fiesta.
Продажи Golf выросли на 12,7% – до 254 023 автомобилей.
Самым популярным в Европе производителем в первом полугодии 2009 года стал немецкий Volkswagen, чьи продажи составили 842 787 автомобилей. Второе место занимает американский Ford, реализовавший в Старом Свете 666 548 автомобилей. На третьем месте оказался Opel с показателями в 557 739 автомобилей. Четвертое место рейтинга принадлежит Fiat – 542 115 машин, а замыкает список Renault с 520 763 проданными автомобилями.

Что Русскому хорошо, то немцу - смерть )) Думается, что и наоборот - то же ))

Появились в салонах гольфы новые, внешне отличия малозаметны - но всё же есть. Внутри стало намного лучше, руль понравился - только поменьше бы диаметр надо.
На выставленный образец 1.6/102, 5-ст.механика висел ценник 730тыр. Автомат только в виде робота
В буклетике хитрые фольксы динамику стали двумя цифрами обозначать: сначала с 0 до 80кмч и через дробь от 0 до 100
Внутри тесно показалось, я правда сначала в пассат залез. Стоял там хайлайн с типтроником - я уж подумал было, что у немчиков могзи вернулись на место, но фиг - это 08год ещё был, на новые только робот. Эти остатки они ещё обклеили шильдиками на футбольную тему + в подарок обещают мячик с футболкой сб.России, которую они стали оказывается спонсировать. Выглядит порнографически, хотя приклеено паршиво, я ногтём смог поддеть, наверно легко можно будет удалить.
Народу в салоне полно, в других местах нигде столько не видел.

гольф GTI 2,0 TSI
0-100 =6,7 сек.
1 350 000
кожа, кимат 2ух зонник, литье, сенсоный экран и т.д....
это единственное, что я нашла на АТ из машин быстрых НОВЫХ до 1 400 000
Е Д И Н С Т В Е Н Н Ы Й быстрый АТ едущий на ровне с быстрым МТ...

кто не согласен, Скорее бросьте в меня камень, пока не купила...

Сообщение от Vиктория

Е Д И Н С Т В Е Н Н Ы Й быстрый АТ едущий на ровне с быстрым МТ...

натуральный АТ (вариатор) на 2л четвёре авди едет 6.9 наравне с ручкой
ценник конечно другой

Сообщение от Cosmet

натуральный АТ (вариатор) на 2л четвёре авди едет 6.9 наравне с ручкой
ценник конечно другой

а тут 6,7 до 100
и ценник опять-таки за весь фарш 1,3..
присматривалась к БМВ 1 130 или 120 дизель...
1 600 000 и ни кожи и ни чего..
так пара алюмин наклеек в стиле М

Сообщение от Vиктория

а тут 6,7 до 100
и ценник опять-таки за весь фарш 1,3..
присматривалась к БМВ 1 130 или 120 дизель...
1 600 000 и ни кожи и ни чего..
так пара алюмин наклеек в стиле М

Вот я только был в БМВ на риге, так уговаривали 135 взять, еле ушел. Ты позвони всем дилерам, там сейчас хорошие скидки.

у мерса сейчас на clc распродажа.

Maxim5555 - я про то же - найти сладкие варианты можно без проблем .
Vиктория - а че ты хотела от старперлюмпенмобиля всех времен ? Ваген - авто для бедных - что прямо следует из его названия и истории появления . Это компромисс во всем - не рулицца , не разгоняецца . Тем более 1,6 восьмиклапанник - по сравнению с ним двиг приеры - шедевр . А 1,4Т поставляецца тока 125 коней - из-за проблем с топливом у 140 и 170 сильных . Тож по динамике недалеко от 1,6 ушел . Где-то по европе писали средний возраст владельцев гольфа - что-то ближе к 60 -)))

Сообщение от Vиктория

гольф GTI 2,0 TSI
0-100 =6,7 сек.
1 350 000
кожа, кимат 2ух зонник, литье, сенсоный экран и т.д....
это единственное, что я нашла на АТ из машин быстрых НОВЫХ до 1 400 000
Е Д И Н С Т В Е Н Н Ы Й быстрый АТ едущий на ровне с быстрым МТ...

кто не согласен, Скорее бросьте в меня камень, пока не купила...

За такие деньги можно найти БМВ 325 седан, который за 7 сек. укладывается в сотню. купешка чуть дороже будет. офиц цена полтора ляма но дилеры дают хорошие скидки. мне за 1 250 000 предлагали 325 немецкой сборки, правда это было в июле. Гольф GTI и БМВ 3 конечно разные машины, но если хочется управляемости, то наверное БМВ лучше.

злые вы, как будто у Вас фольксваген деньги в долг взял и не отдает....

по сабжу, трудно убедить заядлого вегитарианца в том, что мясо вкусно и полезно для организма...
кому что нравится...

в настоящее время у меня цивик 8 5д МКПП "Спорт", приобретал в апреле текущего года, по весне планирую менять на 6 Гольф, так как лично меня утомила жесткая подвеска, маленький клиренс, скрипучесть и так далее, перечислять не буду, так как тут практически все владеют этой машиной ) хочется спокойтвия и комфорта. По поповду двигателя и коробки, буду брать 1.4 тси и механику (по причине любви к "мешалке" и боязни проблем с ДСГ, а также трудностей с продажей в последующем) и меня не пугает тот факт, что динамика ухудшится или реакции на руль не будут такими острыми как на космолете, просто каждый исходит из своих потребностей.

6 гольф мне очень симпатичен, да, согласен, интерьер, как и экстерьер можно назвать "старческим и старперским", а можно и классическим, с хондой и ее космосом не сравнить, но в нем, как и в хондовском дизайне есть свои плюсы и минусы.

ничего не хочу доказывать, а тем более осмеивать конструктвиные/дизайнерские решения в обоих автомобилях. Каждая машина хороша и плоха, вопрос только в привязанности и вкусе.

п.с. мне 26 лет, это к вопросу о "старперах", перед покупкай хонды - намотал не одну сотню км на машине друга, знал, что покупал, просто видимо приоритеты поменялись.


с уважением.