Astra vs Civic объективно и подробно

Сообщение от bota

Вы знаете, господа хорошие , Опели , которыми я владел :Кадетт 1982 г.в. дизель (мой первый автомобиль в жизни , сам покупал в г. Гент , что в Бельгии). ; Кадетт 1985 г.в. ( типа уже "капелька") ; Астра 1991 г.в. ; Вектра 1995 г.в. ; Астра 1998 г.в.
Что я , собственно, хочу сказать...? С каких это пор Жопель вдруг стал называться автомобилем ? Да , говна кусок это ,а не машина! И ни одна млядь не переубедит меня в обратном ! Вы говорите Хонда ржавеет ? - да вы просто не владели Опелем , вы не знаете что такое ржавчина. По поводу надёжности Опеля , я даже не понимаю о чём речь , такого понятия для Опеля просто не существует , ибо худшего автомобиля в своей жизни я не припомню , разве что отечественного производства марки Таз.
Markus98 , ну что такого в Вектре "интересного" ? Вспоминаю свою Вектру , которая раскачивалась на дороге как корабль на волнах , я вспоминал при этом свои года , проведённые в море , благо что меня не пробирает морская болезнь.
О какой надёжности Опеля можно говорить , я вообще не понимаю . Что касается Кадеттов - это полная задница , Вектра и Астра так-же далеко не ушли . По поводу стоимости зап.частей , они не на много дешевле Хондовских. О чём, собственно, разговор ? Нравится Опель -зачем Хонду покупать ? Опель дешевле ?- сейчас кину булыжником в вас , ибо наглая ложь это.

Тольо вот зачем было покупать столько опелей непонятно. Та астра ,которая у меня была очень хорошо собрана и проблем вообще не было, то что старые опели ломались очень вероятно, но сейчас опель делает хорошие машины, хотя допускаю ,что у нас собирают дерьмо, у меня была бельгийская и я ставлю машине оценку 5, по всем параметрам, дизайн и все такое, натоящий европейский авто. Цивик мой (турецкий), собран похуже. Кстати крены на цивике очень приличные

ааа... про предыдущую? которую надо сравнивать с предыдущим сивиком? и та астра продавалась тут видимо на порядок (или два) в бОльших количествах - что и объясняет заодно пересаживание народа с одного опеля на другой. Как с жигулей на ладу ))) другого то нет выбора. А с приходом выбора за равную по большому счёту цену, хонда сделала неплохой рывок в объёмах продаж. Дизайн и опции тоже значат многое.
Плюс немаловажная имиджевая составляющая. Многим приятнее ездить на хонде, даже если приходится при этом осваивать управление шестерёнкой робота )))) А уж лишний заезд в сервис за новой бесплатной рейкой и вовсе проходит незаметно, хотя особо нервные выпускники детского сада находят это неприемлимым и роняют много соплей, которые брызгами отскакивают на нормальных взрослых пацанов )))))))))))))

Сообщение от Markus98

Тольо вот зачем было покупать столько опелей непонятно. Та астра ,которая у меня была очень хорошо собрана и проблем вообще не было, то что старые опели ломались очень вероятно, но сейчас опель делает хорошие машины, хотя допускаю ,что у нас собирают дерьмо, у меня была бельгийская и я ставлю машине оценку 5, по всем параметрам, дизайн и все такое, натоящий европейский авто. Цивик мой (турецкий), собран похуже. Кстати крены на цивике очень приличные

Markus98 , не всегда покупаешь то , что хотелось-бы .То на что денег хватало , то я и покупал.
Мой Сивик , тоже "турка" , но я бы не сказал , что он плохо собран.
Может я был "резок" в своём сообщении , прошу прощения , я не хотел никого обидеть. В общем каждый автомобиль не повторим и хорош по своему , есть свои плюсы и минусы.
У моей последней Астры был ,действительно, довольно комфортный салон , не плохой дизайн. Но , честно , качество (надёжность) подкачало . Кстати это был уже "Экотек".
По дизайну и комфорту Астра была на голову выше моей Мазды-323 этого-же (1998 ) года. Но я бы выбрал Мазду , она оказалась более надёжной в эксплуатации и менее прихотливой , с Маздой у меня было меньше проблем , чем с Опелем. ИМХО.

bota,
Нет,ну новая Астра это явно шаг вперёд,GM взял под контроль всё более менее,хотия конечно косяков у них хватает,чего только стоят проблемы с ЛКП 5-двери и недоработанный радиатор,в результате чего накрывается вся АКПП,так же ещё очень распространённый косяк СИМ-модуль(кнопки на руле,сигнал).

Сообщение от Hooba

новая Астра это явно шаг вперёд,GM взял под контроль всё более менее,хотя конечно косяков у них хватает,чего только стоят проблемы с ЛКП 5-двери и недоработанный радиатор,в результате чего накрывается вся АКПП,так же ещё очень распространённый косяк СИМ-модуль(кнопки на руле,сигнал).

любопытно, как же они ездили ДО сделанного шага? Хотя непонятно, как они продолжают ездить и сейчас

Hooba , я не буду спорить , не юзал новых Опелей. Просто мне хватило тех , что я поимел и желания покупать Опель у меня нет и ,вероятно, не будет. Хотя не спорю , выглядят они не плохо , возможно и качество сейчас на уровне.

Cosmet,
Хорошь глумиться,я уважаю как Цивик,так и Астру,ещё Мазду 3
У Сивки тоже есть косяки,идеальных авто нет

Сообщение от Hooba

...идеальных авто нет

Тут я полностью согласен !

Сообщение от Hooba

я уважаю как Цивик,так и Астру,ещё Мазду 3
У Сивки тоже есть косяки,идеальных авто нет

ещё должен уважать новый ситр четвёрку. Тоже фотки красивые, я вчера увидел впервые
Это в целом мнение, не к тебе лично претензия. Всем почему-то астра по ФОТКАМ, появившимся зимой, ОЧЕНЬ понравилась. Ценник вроде бы приемлимый потом выкатили... но всё надо щупать, эксплуатировать (и лучше чужими руками )... потом уже решать.

А машины все примерно одинаковые. Только опелю прощают радиатор акпп и вентилятор общего радиатора, а хонде не дают спуску за перекашивающееся водительское стекло. Ну есть и существеннее предъявы, однако до обездвиживания тачки массово доходит дело лишь у роботов и при траблах с аккумом.
Роботы уже в прошлом (для новых сивиков), с аккумом тоже разобрались и всё не так страшно. Ещё бы при установке допсигналок никто не косячил с электрикой - и было бы окончательно спокойно.
МКПП не учитываю, там у ребят чёта странное происходит... купи автомат и не мучайся, одним словом )))

Косяк с отзывом по турецкому радиатору серьёзная вещь, + ещё в самом начале их поставок в 08году была парочка неприятностей... но всё ведь по гарантии устранено, как и другое. Пусть даже некоторые вещи вылезут повторно после гарантии - ну не беда, вечного не бывает ничего ни у кого. Если автор текущей темы отъездил пару гарантийных лет на астре без обращений на сервис, то неизвестно сколько раз там побывал следующий хозяин и сколько им заплатил. А на сивике он за три гарантийных года бесплатно поменял несколько не самых важных агрегатов и пока неизвестно, потребуется ли ещё какой-нибудь серьёзный ремонт в следующие годы?

Какая тема-то актуальная! Как раз сегодня ездил на тест новой астры из спортивного интереса. И помня его по фоткам, ожидал увидеть нечто грандиозное! А увидел лишь красивую обложку... Нет, машина, безусловно, отличная, если сравнивать ее с предыдущим поколением и обращать внимание на турбовые движки. Но тут одна беда - ценник! Опель не стоит тех денег, которые за него хотят, Вы уж извините. Дубовый, что повергло меня в шок, пластик, нагроможение кнопок управления климатом и другой электроникой на центральной консоли... Блин, даже впервые сидя в хонде я подсознательно понимал, куда нажать и какой будет эффект. Здесь - нет. Ну, машина на тесте была с 1.6 на 116 коней, так что про динамику я молчу, уверен, 1.4 turbo на палке едет очень неплохо. Но ради интереса зайдите на тот же драйв или любой сайт официального дилера, и гляньте цены. Платить за красивый кузов и офигенный лифт сидения (а он там действительно офигенный) такие деньги - смешно!

Всё ИМХО, не бейте палками