Astra vs Civic объективно и подробно

ааа... про предыдущую? которую надо сравнивать с предыдущим сивиком? и та астра продавалась тут видимо на порядок (или два) в бОльших количествах - что и объясняет заодно пересаживание народа с одного опеля на другой. Как с жигулей на ладу ))) другого то нет выбора. А с приходом выбора за равную по большому счёту цену, хонда сделала неплохой рывок в объёмах продаж. Дизайн и опции тоже значат многое.
Плюс немаловажная имиджевая составляющая. Многим приятнее ездить на хонде, даже если приходится при этом осваивать управление шестерёнкой робота )))) А уж лишний заезд в сервис за новой бесплатной рейкой и вовсе проходит незаметно, хотя особо нервные выпускники детского сада находят это неприемлимым и роняют много соплей, которые брызгами отскакивают на нормальных взрослых пацанов )))))))))))))

Каждый хвалит своё корыто,у меня сейчас как раз 5Д 1.5 года 23 тыс пробег Асима,и у моей девушки Астра GTC 1.8 АТ, 1 год,пробег 10 тыс,брали б/у.
Салон качественне в Астре,но эргономика и удоство явно в минусе,причём большом.Динамика схожая,но Сивка пошустрее,особенно в низах.Управлялка на Цивике лучше.
Вообще мне нравятся обе эти машины,но всё-таки 3 двери не удобно,а 5-дверка совсем не нравится!
1,5 года назад стоял выбор между Сивкой и Астрой GTC,я тогда выбрал Сивку,да и сейчас наверное тоже самое сделал бы Девушка довольна, мне самому нравится красный цвет,но всё-таки в Цивике мне настолько удобно что просто сказка,а вот в Опеле не могу усесться,хотя там и регулировок больше(аж 5,учитывая поясничную) всё равно как-то не так

WildDick,
Я уверен что ты не разочаруешься в 4Д,отличная машина!

Cosmet,
))) Я кстати наоборот,рад,что мне нахаляву поменяли рейку,т.к. 10 тысяч она явно чуть подистрепалась(хотя она была норм,не понимаю зачем её меняли),ещё амморты покругу поменяли,опять же бесплатно и никакого гемора,теперь на новых катаюсь! Так что гарантия у Хонды рулит!

дык и я был очень рад, когда при очередном ТО её люфт заметили, без особого моего давления. Просто просил особо обратить внимание на неё и опорники, которые так родные и не скрипят до сих пор.
А рейка не стучала, именно люфтила, неуверенность в околонулевой зоне чувствовалась при рулёжке, но я на сбившийся СР грешил.
А заменённый по гарантии РЕЗИНОВЫЙ уплотнитель водительской двери, протёртый моей спиной за 2 года протискивания на кресло из гаража (при неполностью открытой двери) произвёл на меня самое большое впечатление.

Сообщение от Markus98

Тольо вот зачем было покупать столько опелей непонятно. Та астра ,которая у меня была очень хорошо собрана и проблем вообще не было, то что старые опели ломались очень вероятно, но сейчас опель делает хорошие машины, хотя допускаю ,что у нас собирают дерьмо, у меня была бельгийская и я ставлю машине оценку 5, по всем параметрам, дизайн и все такое, натоящий европейский авто. Цивик мой (турецкий), собран похуже. Кстати крены на цивике очень приличные

Markus98 , не всегда покупаешь то , что хотелось-бы .То на что денег хватало , то я и покупал.
Мой Сивик , тоже "турка" , но я бы не сказал , что он плохо собран.
Может я был "резок" в своём сообщении , прошу прощения , я не хотел никого обидеть. В общем каждый автомобиль не повторим и хорош по своему , есть свои плюсы и минусы.
У моей последней Астры был ,действительно, довольно комфортный салон , не плохой дизайн. Но , честно , качество (надёжность) подкачало . Кстати это был уже "Экотек".
По дизайну и комфорту Астра была на голову выше моей Мазды-323 этого-же (1998 ) года. Но я бы выбрал Мазду , она оказалась более надёжной в эксплуатации и менее прихотливой , с Маздой у меня было меньше проблем , чем с Опелем. ИМХО.

Парни, всем привет. Могу написать свои наблюдения по поводу Опеля Астра. В прошлом году мы с моим корешом поехали покупать ему машину в Питер, хотели купить б/у Сивик по свежее. Все б/у Сивики которые мы смотрели были с косяками, то одно, то другое. Короче решили смотреть новые машины, поехали смотреть Опель, и Пежо 308. Пежо понравилось всем мотор заводной, машина клевая, цена хорошая, подвеска тоже хороша, но вот не задача свес передний очень низкий.
Поехали смотреть Опель, прошлогодний опель 1,6 комплектация Enjoy, все есть вроде, даже круиз-контроль. Погнали мы его к себе домой. На трассе выяснил:
Шумка примерно такая же;
Подвеска более енергоемкая, работает потише;
Качество изготовления ничего, неплохо подогнано все, качество материалов не плохое.
Клиренс больше намного;
Багажник маленький;
Места в салоне на порядок меньше, спереди консоль центральная очень широкая места для ног мало.
Мотор вообще никакой;
Бензин жрет в неимоверных количествах;
Вообще ощущение что машине ниже классом;
Управляемость вроде ничего, но не так азартно как на Сивике.
Внешний вид тоже так себе;
Больше всего напрягали сидения, жесткие, неудобные, спина разболелась через 3 часа в машине;
Климат контроль вообще по тупому работает, хотя может дело привычки.
У отца моего служебная машина Астра Сосмо сарай 1,8 на палке, та же тема, ну мотор пободрее, все остальное то же самое, бенза жрет гораздо больше Сивика.
Коробка четкость ниже, хода больше.
Короче машина - честный середняк, без эмоций. Больше всего похожа по ходовым качествам на Короллу пред поколения.
Спасибо за внимание.

Сообщение от Sergey051

Парни, всем привет. Могу написать свои наблюдения по поводу Опеля Астра. В прошлом году мы с моим корешом поехали покупать ему машину в Питер, хотели купить б/у Сивик по свежее. Все б/у Сивики которые мы смотрели были с косяками, то одно, то другое. Короче решили смотреть новые машины, поехали смотреть Опель, и Пежо 308. Пежо понравилось всем мотор заводной, машина клевая, цена хорошая, подвеска тоже хороша, но вот не задача свес передний очень низкий.
Поехали смотреть Опель, прошлогодний опель 1,6 комплектация Enjoy, все есть вроде, даже круиз-контроль. Погнали мы его к себе домой. На трассе выяснил:
Шумка примерно такая же;
Подвеска более енергоемкая, работает потише;
Качество изготовления ничего, неплохо подогнано все, качество материалов не плохое.
Клиренс больше намного;
Багажник маленький;
Места в салоне на порядок меньше, спереди консоль центральная очень широкая места для ног мало.
Мотор вообще никакой;
Бензин жрет в неимоверных количествах;
Вообще ощущение что машине ниже классом;
Управляемость вроде ничего, но не так азартно как на Сивике.
Внешний вид тоже так себе;
Больше всего напрягали сидения, жесткие, неудобные, спина разболелась через 3 часа в машине;
Климат контроль вообще по тупому работает, хотя может дело привычки.
У отца моего служебная машина Астра Сосмо сарай 1,8 на палке, та же тема, ну мотор пободрее, все остальное то же самое, бенза жрет гораздо больше Сивика.
Коробка четкость ниже, хода больше.
Короче машина - честный середняк, без эмоций. Больше всего похожа по ходовым качествам на Короллу пред поколения.
Спасибо за внимание.

Круто смотреть расход на новой машине, нормальные сидения в астре, климат там суперский + заслонка автоматическая, и дует он куда сильнее чем цивиковский, я вообще со слезами вспоминаю климат в астре, не было моента ,что бы я чувствовал в астре запах гари, что тупого в его работе? Коробка да на цивике лучше, но тебя еще ждут скрипы сцепы и дергания на старте + умерший цилиндр и рейка скорее всего + тяги , еще опорники скрипеть будут почти 100 %

Какая разница, новая машина или нет. Я Сивик из питера пригнал, средний расход 6,2 литра, Астра при таком же режиме движения, и том же времени года средний расход 8,5. сейчас там пробег 20000тыс расход существенно не изменился. Когда я ехал в отпуск у меня средний расход до Краснодарского края и назд получился 6,5. У моего товарища примерно такой же маршрут, расход 8,1 при этом он ехал гораздо медленнее чем я, и не потому что не умеет или не любит, а потому что он жрет много. И это с мотором 1,6. Сидения там может и нормальные, но жесткие через чур, и устаешь в них быстро. Климат нормальный, я имел ввиду управление им слишком сложное, отвлекает.
Надежность вроде не в тему, я про нее ничего не говорил. У меня на хонде пробег 46 тыс. машина 2007 года и пока тьфу-тьфу все нормуль, ниче не скрипит, там где надо подмазал, цилиндр не умер, опорники не слышно, ниче не дергается, и аккумулятор не менял еще. А на опеле отца с 1,8 мотором на 15 тыс. умерла катушка зажигания, меняется кассетой, но от этого он же не стал не надежной машиной.

Расход подтверждаю,даже при экономной езде по городу - 9,где у меня на Сивке где-то 7,5!
А на счёт климата,он удобный,я кстати уже оценил,реально лучше чем в Цивике,но вот только система рециркуляции очень ненадёжна http://www.astraclub.ru/viewtopic.ph...r=asc&&start=0

А мы заказали новую астру , бЭлую Та, которая рестайл.. ))

Сообщение от Sergey051

Какая разница, новая машина или нет. Я Сивик из питера пригнал, средний расход 6,2 литра, Астра при таком же режиме движения, и том же времени года средний расход 8,5. сейчас там пробег 20000тыс расход существенно не изменился. Когда я ехал в отпуск у меня средний расход до Краснодарского края и назд получился 6,5. У моего товарища примерно такой же маршрут, расход 8,1 при этом он ехал гораздо медленнее чем я, и не потому что не умеет или не любит, а потому что он жрет много. И это с мотором 1,6. Сидения там может и нормальные, но жесткие через чур, и устаешь в них быстро. Климат нормальный, я имел ввиду управление им слишком сложное, отвлекает.
Надежность вроде не в тему, я про нее ничего не говорил. У меня на хонде пробег 46 тыс. машина 2007 года и пока тьфу-тьфу все нормуль, ниче не скрипит, там где надо подмазал, цилиндр не умер, опорники не слышно, ниче не дергается, и аккумулятор не менял еще. А на опеле отца с 1,8 мотором на 15 тыс. умерла катушка зажигания, меняется кассетой, но от этого он же не стал не надежной машиной.

Нормальное управление там, и кстати управление поворотниками тоже мн енравилось без фиксаторов. Про расход не могу согласиться, ездил на астре и на цивике в Геленджик из Москвы, на астре 7 литров получилось, но было 3 человека и полная машина вещей + кондер работал, на цивике что-то вроде 6.5 ехал я один с вещами, но в астре комфортней на 120 км/ч