Civic vs Citroen C4

Ну знаешь, подняв капот я увидел голый металл, где там шумка. и опять же решать вопрос за свои деньги, который мог бы быть решен производителем ну совсем не айс...
У меня жесткая подвеска, но так прыгать на асфальте тоже совсем не айс. Как можно привыкнуть к пробиванию подвески ?

Сообщение от stealth_202

Сообщение от dMb@

stealth_202 посмотри 5D, там все, что тебе нужно, есть в базе, и механика, и диски 17', и дизайн

С 5д вопрос сложный, мне безумно нравится вид спереди, но не совсем устраивает вид сбоку и особенно сзади. 3д - другое дело, там все "доведено до ума" и нравится без вопросов но цена... Опять же, ну почему бы не сделать модификацию 3д не тайп-Р по обычной цене?

В дополнение, мне показалось, что внутри у седана спереди пространства больше, более глубокая торпеда, и обзор получше.

Теоретизировать и обмениваться мнениями можно до бесконечности, надо посидеть в машине, а еще лучше - прокатиться. Хотя сам выбирал и заказывал машинку чисто по картинке, небыло на тот момент у нас тест-драйвовых экземпляров в салонах (да и сейчас нет)

Сообщение от Шуга ( таксист 2)

Ну знаешь, подняв капот я увидел голый металл, где там шумка. и опять же решать вопрос за свои деньги, который мог бы быть решен производителем ну совсем не айс...
У меня жесткая подвеска, но так прыгать на асфальте тоже совсем не айс. Как можно привыкнуть к пробиванию подвески ?

Где? В хонде или цитроне?

Сообщение от Шуга ( таксист 2)

Ну знаешь, подняв капот я увидел голый металл, где там шумка. и опять же решать вопрос за свои деньги, который мог бы быть решен производителем ну совсем не айс...
У меня жесткая подвеска, но так прыгать на асфальте тоже совсем не айс. Как можно привыкнуть к пробиванию подвески ?

Шумка в С4 со стороны салона, 1см толщиной, если торпеду снять, увидишь. Или ВЧ динамики выковырять, тоже будет видно кусочек и пощупать можно.

Да не так уж часто она пробивается. Когда рельс металлический переезжаешь, слышно, или яму достаточно глубокую. Но я стараюсь ездить по ровному асфальту.

сам цитромон хотел брать. но слава богу сивка появился вовремя.. в цитромоне прикольно внутри, но когда сел в сивку зацепило конкретно. цитромон так не цепляет однозначно. ну и двигатель и коробка сивки явно интереснее.

Салон, грите, у ситроена приличнее? Правда??? Я и катался и в нем, и в автосалоне прям после цивика сидел (соседи ужасной аоямы на волгоградке ситроены продают)...ну не впечатляет.
Это просто мнение, спорить ни с кем не буду. на вкус и цвет товарисчей нет.

Сообщение от DM

Всем приветы!
Хоть в этой теме половина сообщений заканчивается шаблонной фразой "сивик - семейный автомобиль" (бррр...дурацкая фраза, типа "семейные трусы") есть вопрос: кто-нибудь пробовал погоняться с C4? У меня есть бешеная подруга - фанат цитрона, постоянно участвует в покатушках и со светофора рвет... Так вот, када мой сивик придет, она наверняка на бой вызовет. И что?

Вряд ли простой на механике Ситроен с 2 литрами будет быстрее, или заметно быстрее. Вот есть версия со 180 лошадями, с ней лучше уже не тягаться.

А вообще Ситроен машина прикольная, купе очень радует. Если бы не цена, и не тот факт что с детства мечтал о Хонде... Ну, в общем вы поняли. Хорошая машина. Взял бы второй в семью. Для жены например. Тока жены пока нет, и буду я на Цивике ездить.

Короче, Ситроен это немного другой класс уже... повыше.

В нем есть интересные детали, дохренища места спереди. Стационарная сердцевина руля. Стеклянная крыша.

ЦИТРОМОН

Кхм... мои любимые таблетки от головной боли. Помогают 100 всегда.

Сообщение от valerii_belyi

Вряд ли простой на механике Ситроен с 2 литрами будет быстрее, или заметно быстрее. Вот есть версия со 180 лошадями, с ней лучше уже не тягаться.

2 литровый на механике бывает только со 180л.с. комплектация VTS

Сообщение от valerii_belyi

А вообще Ситроен машина прикольная, купе очень радует. Если бы не цена, и не тот факт что с детства мечтал о Хонде... Ну, в общем вы поняли. Хорошая машина. Взял бы второй в семью. Для жены например. Тока жены пока нет, и буду я на Цивике ездить.

Насчет цены неверная информация! Цена С4 в базе (1,6) немного ниже цивика 4д, а против цивика 5д значительно ниже! Допы тоже дешевле. (Когда я брал, была еще ниже, чем сейчас, из-за курса доллар-евро, плюс в салоне дали скидку 500евро). А 2-литровый С4 правильнее сравнивать с Type-R. И снова цена у ситра ниже.