согласен, давайте мыслить рационально
я бы взял вообще гибридный лексус или мерседес - и мощный, и кушает мало- красота
согласен, давайте мыслить рационально
я бы взял вообще гибридный лексус или мерседес - и мощный, и кушает мало- красота
И я бы взял.............я бы вообще, как приличные люди, сделал бы себе "парк машин" и на работу - на одной, в выходные - на другой, погонять - на третьей (четвертой, пятой.......короче, по дням недели)............в общем - ВЗЯЛ БЫ.........да кто ж даст))
Мда, на форуме логановодов народ адекватнее =)
Про обгоны и сотые доли секунды: а что тут все на работу по двухполосной свободной дороге ездят? Думаю в пробках жёстких стоят в 4 полосы в каждом направлении =) Конечно сивик лучше логана, но тут на форуме сивик и с ауди а4 сравнивают приводя довыды, что в ауди только шумка лучше а так одно и тоже, однако сравнивание сивика с логаном считают абсурдом =) СтОит покритичнее относиться к себе.
Давайте всё-таки с уважением относиться к людям, их работе и их автомобилям. А не обсирать людей у которых не хватило денег на сивик.
Дело в том, что между А4 и Сивиком разрыв по "классности" машины намного меньше, чем между Сивиком и Логаном. Ездил на том и на другом. В А4 несомненно лучше шумка и более щадящая подвеска, но на самом деле - не настолько, насколько эти машины разнятся в деньгах. Ауди - более "раскрученная" и уважаемыя марка, за это и "доплата". Все правильно, надо соблюдать "правила игры".
А никто по - моему и не говорит, что относится с неуважением к тем, кому денег не хватило. Просто не хватило, так и не хватило, но не надо же действительно - до абсурда все доводить. Мне тоже на Лексус - не хватило)) Но я же теперь не говорю, что купил дешевле но - не хуже
)) Логан с момента своего появления и по теперешний день был "заменой ТАЗу № 1", поскольку по сравнению с творениями нашего автопрома - это действительно...........да просто - машина, в отличии от них. Но сравнивать его с авто уровня Сивика, по меньшей мере - смешно.
Да не надо тему убивать)))) Из Логана еще выходить удобнее, а из Цивика в полулежачем положении пока встанешь, пока ногу выкинешь, бля пипец))))
до абсурда эту тему довели здесь)))
я даже подозреваю что тот кто этот комент про дизайн оставил просто написал это с иронией)
еще есть по существу у кого чего чтоб логан обосрать?))))))
---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:28 ----------
ну хоть кто то......))))
---------- Сообщение добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:31 ----------
Ну тут я б не согласился)
Дело привычки)
Мне вот например нравится ехать попой по земле чем как на табуретке высоко сижу далеко гляжу. И нравится что капота не видно и что панель огромная. До этого мерен был, там еще ниже сидишь, может из-за этого привык уже)
Спорно очень. Я бы лично не согласился =)
Тоже самое могут сказать владельцы амулетов каких-то про хонду. Типа шильдик хонды за это и переплата =) Просто надо давать себе отчёт за что платишь: не за шумоизоляцию какую-нибудь и не за бренд, а за технологии.Ауди - более "раскрученная" и уважаемыя марка, за это и "доплата"
Каждый имеет право на свое мнение))
И за шильдик Хонды - тоже переплата (особенно в последнее время), а как без этого ? Вот только надо чувствовать разницу - одно дело, когда вы приобретаете Китайскую "коробку на колесах", которая движется без помощи человека, но на этом ее сходство с автомобилем и заканчивается - ни об удобстве передвижения, ни о какой - либо динамике разгона, ни тем - более - о безопастности, можно и не вспоминать. Другое - когда автомобиль обладает всеми этими свойствами и уже давно зарекомендовал себя с самой хорошей стороны (иначе не было бы у него такой армии поклонников), но есть марки, которые имеют возможность поднять эту планку еще выше. Почуствуйте разницу.
летящие рейки (а после гарантии за свой счёт), сколы на краске от мелких камушков, мягкое лобовое которые оригинальные щётки затирают, абс сразабывающая когда не надо, перегревающиеся тормоза (какой смысл в динамике когда я не могу быть уверенным что машина затормозить так как я хочу =)), салон затирается очень быстро, ручник в неудобном месте, спидометр цифровой запаздывает, и тд.
А динамика у сивика просто немного выше средней, но я бы не сказал что динамика это как беременность: либо есть, либо нет. Кому-то хватит и 75 л.с.
Ах, да, а ещё у меня ободок зеркала прикрутили турки так ,что не открутить: прокручиваются 2 болта из 4-х просто и всё, а лампочка перегорит в повторителе?, поеду к официалам, так они наверное мне за свой счёт предложат полностью зеркало поменять, ведь кроме как высверлить болты -- не снять ободок никак.
И динамику у ауди я могу выбрать сам, лишь бы деньги были, и полный привод могу приобрести, а ещё есть школа quattro, где меня могут правильно научить использовать полноприводные возможности quattro.
Конечно кто-то скажет что у него всё ок, и краска отличная и стекло твёрдое как алмаз и тормоза не подводили никогда.
Но мне лично очевидно, что сивику до а4, как полупрофессиональному боксёру до чемпиона.