Поговорим о надежности?

Сообщение от Poxipol

пардон я говорил про фолькс ваген. - перепутал, ye так че ж фокус то еще хуже

Кстати darth138 меня в циве ЛКП очень радует сколов нет совсем. сборка япония. И если подкрылки поставить то и шумка норм, правда из-за низкого клиренса шумно естественно сильнее, соответственно там также как в фокусе и остальных. Поэтому цива более практична. А фокусы не катят последнее время у них качество стало еще хуже.
Что у цивы лучше чем у факуса: Дизайн, движок, подвеска и коробка, а что еще в машине есть?
и еще много чего например управляемость. А то что фокус мягче или например что приора мягче чем фокус так я не думаю что это достоинство фокуса или приоры.
Так я ничего не говорю вначале мне фокус больше чем митсубиси понравился, но когда в циву сел понял какие тачки есть.
А так фокус можно сравнивать и с логаном и с ланосом может их-то он и победит
А так в сравнение фокус = лачетти.

Не смеши . У сивика по всем тестам и крены больше и срыв ранше, чем у ФФ и Лансера. Дизайн вобще ИМХА. Кузов при малейшем сколе ржавеет через час, а пальцем прислонится вообще стремно, вдруг проткнеш Остаётся только движек. Да только двигатели года БМВшные почему-то всегда

Сообщение от dica

Не смеши . У сивика по всем тестам и крены больше и срыв ранше, чем у ФФ и Лансера. Дизайн вобще ИМХА. Кузов при малейшем сколе ржавеет через час, а пальцем прислонится вообще стремно, вдруг проткнеш Остаётся только движек. Да только двигатели года БМВшные почему-то всегда

Что за бред? Ну ФФ я могу еще поверить, но Лансер - это ватный валенок, поэтому со статьями как-то неубедительно. БМВшные двигатели года - это в Европе, что и неудивительно. Посмотри на штаты.

Я тебе открою маленькую тайну - дизайн любого авто - это всегда на любителя, поэтому дизайном козыряют в последнюю очередь, когда совсем аргументов не остается.

Сообщение от nick76

Что за бред? Ну ФФ я могу еще поверить, но Лансер - это ватный валенок, поэтому со статьями как-то неубедительно. БМВшные двигатели года - это в Европе, что и неудивительно. Посмотри на штаты.

Я тебе открою маленькую тайну - дизайн любого авто - это всегда на любителя, поэтому дизайном козыряют в последнюю очередь, когда совсем аргументов не остается.

Не надо 10 лансер не плохо рулится. Валенком можно Тойоту или Хундай назвать.
А по поводу Дизайна-значит ты подтверждаеш что у вашего друга Поксипола нет аргументов, как и у многих Сивиководов

Cивка очень надежная машина , у меня 35 000 пробег и в сервисе при осмотре говорят "окей" хотя в я в ямочки попадал на наших дорогах мама не горюй, ничего не ломается и не отказывает.Минусов немного- низкий свес (ужоспросто) и слабое ЛКП, царапины плодятся после каждой мойки, плакать хочется, так что решил менят на CRV менять, но хонду !!!!

Сообщение от kazak-R

Cивка очень надежная машина , у меня 35 000 пробег и в сервисе при осмотре говорят "окей" хотя в я в ямочки попадал на наших дорогах мама не горюй, ничего не ломается и не отказывает.Минусов немного- низкий свес (ужоспросто) и слабое ЛКП, царапины плодятся после каждой мойки, плакать хочется, так что решил менят на CRV менять, но хонду !!!!

Царапины только лака? Думаю не краски же. Это как мыть так камни царапают любой лак, вон вольво после обычной езды вся в царапинах. И потом как моют вручную? казбеки? И какая сборка если турок то понятно.

Сообщение от kazak-R

Cивка очень надежная машина , у меня 35 000 пробег и в сервисе при осмотре говорят "окей" хотя в я в ямочки попадал на наших дорогах мама не горюй, ничего не ломается и не отказывает.Минусов немного- низкий свес (ужоспросто) и слабое ЛКП, царапины плодятся после каждой мойки, плакать хочется, так что решил менят на CRV менять, но хонду !!!!

Ага, бери. У меня знакомый уже стонет. Будеш плакать не только над ЛКП, а ещё и над салоном. Телефон на торпеду кладеш, уже царапины остаются

Poxipol
У меня тоже японка но ЛКП не ахти...........

dica
"Не смеши . У сивика по всем тестам и крены больше и срыв ранше, чем у ФФ и Лансера."
Большего бреда я от тебя не читал, извени............. какие тесты, что ты городишь, кроме того я тестов таких в глаза не видел, так еще и ездил на всех этих машинах на предельных режимах.............

Сообщение от darth138

dica
"Не смеши . У сивика по всем тестам и крены больше и срыв ранше, чем у ФФ и Лансера."
Большего бреда я от тебя не читал, извени............. какие тесты, что ты городишь, кроме того я тестов таких в глаза не видел, так еще и ездил на всех этих машинах на предельных режимах.............

Могу ссылку поискать теста Митсу 10, Сивик 8 и Фокус2. Ты ездил на ФФ2?

dica
Я ездил на фф2! а хош я те найду 3 теста противоположенных? И что дальше? Нет ни одного теста на одну и ту же машину подобного, да и потом там обычные журналисты за рулем и не известно "с рублем или без за рулем". Ты ж на сиве то не ездил................. Я выше начал дисскусировать конструктивно, так ты ж сам потом провоцируешь что б твой фокус запорожцем народ называл..........
Да и потом я тебе назвал объективные косяки (шумка,ЛКП,толщина металла,) вот это реальные косяки, хотя что хотеть от С класса, но отдаю отчет что есть машины НЕМНОГО потише и с лучшей покрасской и металлом.......... А про рулеж и надежность мне можешь не рассказывать...........