Господа! такой приятный разговор тут обо всё на светеа если ещё больше в сторону уйти?
Мазда6 спорт 2.0/147 автомат с комбинированным салоном, ксеноном, 18-м литьём, чейнджером Bose, заводской тонировкой задней половины, всякими датчиками.... за 900тыр сейчас 08года - это как по вашему? Новая в салоне, цвет на выбор, седан, или хэтч +20тыр.
мазда шумновата...Сообщение от Cosmet
Господа! такой приятный разговор тут обо всё на свете
Мазда6 спорт 2.0/147 автомат с комбинированным салоном, ксеноном, 18-м литьём, чейнджером Bose, заводской тонировкой задней половины, всякими датчиками.... за 900тыр сейчас 08года - это как по вашему? Новая в салоне, цвет на выбор, седан, или хэтч +20тыр.да и жестковата... пассат, к примеру, тише.
а Вы трогали это гладкий жесткий пластик?
да и недороговатамазда шумновата...да и с гидротрансформатором
фууу..... да только сивик продать некому
kk прално, цена почти в точности старая, да и год они не скрывают. Но если на курс поделить - 27k$ выходит против 25k$ которые я за сивик в 07году платил.
Конечно трогал. Во всех ауди в салоне пересидел и перетрогал, вплоть до r8а Вы трогали это гладкий жесткий пластик?
может Вы пластик магнитолы трогали?Конечно трогал. Во всех ауди в салоне пересидел и перетрогал, вплоть до r8
Оговорюсь что я смотрел минимум А4 (А5, S5, А6, ТТ, R8 ^))) ), у А3 снаружи пипец. Какой том салон я даже не видел.может Вы пластик магнитолы трогали?
Вся "очерченная" часть - консоль, экран, приборка, все что вокруг рычага кпп и т.п. сделана из такого пластика.
http://www.autoreview.ru/archive/200...V6230_1024.jpg
У меня вид такого материала создает внутренний дискомфорт
Что тут странного - на вкус и цвет...
все, померла тема про сиротку))))))))
1,5 мульена рублей открывают поистине широкую гамму авто. предлагаю не уходить в эти дебри, ибо из них уже никто не вернется))
vasco71 - насчет толчков - тестовый машин был А3 2,0Т дсг квака . Дык выехали - начинает разгоняцца - нормуль и тут светофор . Жена по томмозам - а потом зеленый - она газу и клевок с каким-то звуком непонятным . Не сильно - но неприятно - после автомата бмв кака какая-то . А еще менегер задом заехать не мог когда приехали и он парковать машину начал - не включалось взад- а когда поддал газу - рывок -))) Нас , конечно , начали лечить , что это фсе фигня - новые технологии - быстрый разгон требует жертв ( это на 102 лошадях ) , тестовый машин ушатан (там около 5000 вроде было пробегу ) . Не - нафик .
zlobus - а что есть хорошая динамика ? Зачем тада 2,0 брать ? Передутый 1,4 о 160 конях дешевле - динамика как у твоего попиля буит а на разницу опций мона набрать . Насчет пластика - убил - в гольфе он уж точно не лучше авдевского . Плюс дешевые шатающиеся ручки и кнопочки - что в гольфе - что в фаетоне - никак не тянут на премиум . То есть бэха тебе нравицца - но дорохо - посему берем гольф -))) (на порш не хватает - берем табурег ) Насчет ГТИ за 850 - это машины выпуска начала 2008 , которые полтора года стояли в шоуруме и их терли задами все кому не лень . Сейчас такие ВРХ распродают - новые 2007 года за 890,000 .
aylarov - дык я и говорю - авдя по спецакции сейчас - отличный вариант . На ручке вообще дешевле 800 получаецца . Гольф сейчас в такие бабки тож тока 1,6 влазит .
Cosmet - насчет мазды6 - она столько и стоила до подорожания . Это остатки допродают .
Смущает меня 7 ступенчатая сухая dsg. Есть мнение что это сильно влияет на ее надежность.
В точку. Берем то, что по карману. Странно, правда? %))) Гольф при этом мне тоже нравится, но меньше бехи, базара нет
Последний раз редактировалось zlobus; 15.04.2009 в 20:52.
в этих двух предложениях какая-то неувязка.
A3 комплектуется S-tronic, ну да бог с ним. про тест авдотьи я детально отписался в этом разделе. толчков, рывков, да и вообще признаков переключения на S-tronic не ощущал, то что произошло переключение видно только по стрелке тахометра. а так машина набирает скорость как троллейбус - практически линейно
Ваши права
Ответить с цитированием