Если есть 900 000 руб., то можно уже думать об Аккорде, в котором и шумка не намного, но лучше, и динамика не такая уже плохая и смотрится он - ну очень прилично. А если есть чуть больше, то можно подумать об Аккорде 201 л.с. на ручке. Вот там динамики будет - "мама не горюй"
На кой тогда эти Ситроены и Пежо - не понятно.
2 cosmet - преувеличиваешь ты. разгон нормальный. цивик едет также. просто кажется то он быстрее..реально те же секунды...у меня таких проблем с разгоном не было.
2olegbf - в аккорде тесно сзади, едет не быстрее, шумка хуже, машина за 900 пустая по сравнению с ситроеном, механика нах.,низкий безумно
Не теснее, чем во всех сравниваемых машинах. Шумка - возможно.Сообщение от -PACKMAN-
И чем она интересно более пустая ? Двухзонный климат - контроль, ABS + ESP, 6 подушек безопастности..........чего еще ? Механика - нах..............кому как, кому механика нах..., кому автомат - "не дай бог"...........
Безумно низкий ? 150 мм Ситроена чем - то отличаются от 150 мм Хонды ?))
2 olegbf:
у аккорда за туже цену что и ситроен что со светом? ксенон? биксенон? поворотный?
салон велюр?
докатка?
и ситроена есть гидроактив а у аккорда?передний свес?
аккорд хорошо оснащён в комплектации 2.4 exe... а спорт фигня.
не забудь про сумасшедшую страховку, зимнюю резину и вторичная продажа ситроена не кажется чем то ужасным.
---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:51 ----------
извини но я не думаю что ты в авто разбираешься лучше чем сервисники, при всём уважении, каждая автокомпания сама решает когда и что менять.
я не хвалю ситроен, мало знаний пока что, но то что аккорд ничем не лучше, но дороже это для меня лично понятно. на ситроене я могу залезть на бордюр, не переживая, а на аккорде с асфальта не съехать, повторяю живу за городом...поезди на аккорде по той же пьяной...
За ту же цену - "адаптивные фары"
Страховка - действительно существенно больше.
А что зимняя резина на Аккорд чем - то отличается от зимней резины на Ситроен ?
John72
новую тему замути, там его отдельно об.... ну обсудим вопчем)))
А что, еще нет такой ?
---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:31 ----------
Тогда уж и тему надо соответствующую: "об.......суждаем того - то"
А что. Должно быть интересно !
Специально сегодня съездил в ситроен.
Посидел, потрогал, в общем не зацепил меня совсем.
Очень тесная машина сзади, как и инсигния.
Сам за собой колени упираются в спинку (рост 183) в сивике не дастаю до спинки.... Для меня очень важно, т.к. жена с ребенком всегда сзади ездят.
Че за тенденция пошла, чем машина больше, тем в ней места меньше....
Бред какой-то... Зато на длину капота не поскупились...
В общем, не возникло желания даже прокатиться.
Есть еще один камешек в огород ситров.
У друга с4 пикассо в полном фарше.
Ему двигатель поменяли по гарантии в сборе, а до этого, мурыжили год. Типа из-за бензина. (1,6 150НР который)
Возможно, это единичный случай.... Но я о нем знаю...
для полноты картины, ТО на бензин у ситра 20тык (у дизеля 10тык, есичо). На каждые 40тык/2года запрограммированы замены фильтра бензонасоса, свечей, тормозухи. А по замене жижи акпп - галочки нет вплоть до 160тык, хотя строка такая есть. Нашлась ещё важная строка - про ремень грм (т.е. у них НЕ цепь), с заменой на 120тыкimho
Последний раз редактировалось Cosmet; 27.10.2010 в 17:28.
приведена справочная инфа, если она кому-то неинтересна, можно легко её не замечать и не комментировать.
ЗЫ на сивике проезжал по тем ямам, но стрёмно это. На аккорде пожалуй вовсе не сунулся бы. PS
Но нет и полной уверенности в беспроблемности (относительной конечно) той дорожки для ситра с выставленным вручную клиренсом, он на скорости как-то сам меняется, а там не все 2 километра ползёшь.... тест бы проехать по ней... недалеко от фаворита между прочим, который на 3-м км мкада... Свес передний очень большой кстати.
Ваши права
Ответить с цитированием