проблема дорогого Ситроена - низкая стоимость на вторичкехрен его продашь. я перед цивиком рассматривал варианты с С5 предыдущего поколения - так там шоколадные варианты за бесценок отдавали! двухлетний С5 3-х литровый, с двойным остеклением, плюшек полный вагон - и дешевле сивки новой стоил! при цене нового такого - больше миллиона! поэтому дорогое ситро надо брать, только если не собираешься его потом продавать...
По моему, сейчас любые машины на вторичке очень дешевы. Вот пример:
Два моих приятеля купили себе машины в прошедшие выходные. Первый купил Сивик, 2007 года, пробег 40 тысяч, за 10000$. Второй Мазду 6, 2007 года, с таким же пробегом, 1.8, механика, за 12000$. Обе машины в отличном состоянии.
В РФ таких цен нет!!!Хватит травить душу!!!
и мазд у нас таких нетутеже цивики в рублях продают по ценам за которые их покупали! и ведь покупает кто-то...
Недавно встречался с теперешним хозяином моего ситроена. Не буду описывать, какая ностальгия и зависть пробили от уже почти забытых ощущений в салоне, а то помидорами закидаете. Скажу лишь, что попробывали мы погонять по большому кругу в Марьино, возле м. Братиславская. Так вот, на тупере больше 120 я там не поехал - страшно. Сзади ехал чувак на ситре, рассказывал, как забавно у меня разгруженное колесо вывешивалось. Ситр там на зимней резине разогнали до 134. Дальше страшно, поток все же был. Не вывешивается ни че, прижимается к асфальту, гад.)) Вот такой вот загадочный ситроен...
Да печально:-)Сообщение от Tigra Tigrin
Продавай тапга и опять в ситро:-)
Я тоже катался на таком, перед тем как брать, на новом и на б/у, но меня он совершенно не торкнул...хотя хозяин рассказывал шо мотор готов под турбирование шо чуть ли на коллекторе уже прямо место монтажа турбины есть, покупаешь и ставишь и то Себастён Лёб:-)
Х/з на вкус и цвет как говорят:-)
...хотя я вот тоже настольгирую за Маздой 3 своей, лимузин:-) тихо, мягко, комфортно:-)
Это с каких пор в мазде 3 тихо мягко и комфортно? )))) И как Ситро этот рулится по сравнению с твоим тапком?
А злодей и ты тут:-)
Я тебе говорю как есть, вот поездишь в мазде долго - вроде жестко, шумно, поскрипывает иногда, потом поездишь - привыкаешь.
Садишся в тапка - аааа и ты понимаешь где жестко и где шумно!
Поездишь, поездишь, если нормальные дороги, стрелку на загонять выше 4 тыс., так таки в меру тихо в меру жестко!
Как попадаешь на корявую дорогу или жестокую брусчатку - такие песни и и тряску ощущаешь, шо мама дорогая:-)
Потом на пример как я час назад, ганялся с БМВ, он дал по плоховастой дорогое 150, я за ним, в итоге после такого ралли, я привык уже к шуму мотора, шуму окружающей среды и песням торпедо и когда выехал на ровную дорогу - вообще не мог нарадоваться!
НО!!!! приехала моя бвшая и я сел в Мазду 3 она меня подвозила по той-же дороге!
Я ехал как в лимузине клянусь! Мягко тихо! Благодать!
Рулится ситро хорошо.
На ситре не нужно прикладывать навыков особых.
Шоб тапка поехала быстро и верно в повороте, нужно не просто поворачивать руль, а знать когда его начинать поворачивать, на сколько и где жать тормоз а где открывать газ.
А ситро позволяет без особого напряга ехать.
Tigra Tigrin
Если на ситре многорычажка то че удивительного?..............
Ваши права
Ответить с цитированием