У кента последний GTI, хорошая рулежка, качество салона, внешний вид, ацкой робот, хороший двиг, который кстати жрет не более 14 литров в не менее ацком отжиге.(чипуешь и у тебя уже от 240лс)
У фокуса ст единственный плюс - цена, как в прочем у любой машины для таксиста
у СТ плюс это за 100тыс.руб у него будет в районе 400л.с. Всякие ГТИ, опс и тапки сосать будут даже если СТ задницей вперед поедет ))
На пятомСообщение от Geralt
Речь как бы не о халяве. Если сивка на АТ жрет 10-11 по городу и в режимах отжига 12-13 на сотку, то почему двух с половиной литровому чпокусу на МТ не жрать в режиме отжега на 3-4 больше =) Но не на 8-10 же больше :/
Массы авто сопоставимы...
20л СТ кушает в мячике... в реале 15-17 на шашках и где-то 11-13 в потоке. При этом я хз конечно как именно СТ, но вот вольва в США продавала в основном Т5 (движок как на СТ) т.к он единственный у вольвы кто не напрягаясь кушал 92.
купи велосепед и будет 1 лошадь пива попьешь будет около 3 лошадей
Ghetto, я то? я уже взял, вот жду пока погода устаканится
Гольфовский обойдется дешевле, да и зачем 400лс на переднем приводе ?
Клавиатурные тюнеры вы такие печальные ппц.
А теперь приведу маленький списочек почему ты трепло и глупый пустомеля.
1. Чтоб ст выдал 400к надо КАК МИНИМУМ
а) новая турба
б)интеркулер
в)коробка
г)сцепа
д) привода
е) пердак полный
2. Двигатель ст настолько никчемен что лопнет нахер при увеличении объема на 0.3
3. 400 сил на переднеприводном фокусе это фейл. В машине будет постоянно чтото дристать.
Так кто будет сосать то?
Последний раз редактировалось Geralt; 13.04.2011 в 18:01.
Да, сам смеялся
Ваши права
Ответить с цитированием