Civic 5D vs Focus ST

сосать будет пешеход

когда в него попадут осколки лопнувшего двигателя ))))

я тут подумал.. подкоплю лучше еще до осени- зимы и возьму врх, все таки нужен или полный или задний привод....

а чтоб затюнить Ст до 300л.с. надо не много. но на переднем приводе это нах нен адо, т.к. щлифовать я думаю будет вплоть до 3-ей передачи
чип тюнинг до 265л.с. 15 000р
впуск выпуск хз... не смотрел, но думаю можно минимальными затратами обойтись =)

так что буду думать о врх, потом займусь ее тюнингом, благо тюнится она нормально

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------

п.с. кстати еще об Ст.. слышал что после чиптюнинга, л.с. куда то уходят.. потом рассказывали о случаях, когда СТ сливал даже пассату 1.8Т чипованому... так что геральд может именно с такими убитыми СТшками и гонялся GTI... а т.к. на GTI робот ( может ДСГ даже, точно не скажу) то переключается он быстрее механики.. оттого и результат такой, что СТ слился( мож в СТ прокладка между сидухой и рулем некудышная)

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:34 ----------

Сообщение от Хоффман

Брать турбовые тачки, дабы было больше пони
Потом тупо плакаться на налог и расход бенза - побойтесь бога

правильно, мне вот пох на бенз да и на налог....
не пох на налог тока который более 40к, т.е. более 251л.с.

---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:37 ----------

ОРС не рассматривается, т.к. очень маленькая, надо 4 двери

Сообщение от dscsi

Гольфовский обойдется дешевле, да и зачем 400лс на переднем приводе ?

гольф ксожалению изначально почти на сотку дороже + ДСГ которая врятли переживет тюнинг, ну и в целом 4 горшка и 2л имеют меньший запас чем 2.5л и 5 горшков.

Сообщение от Geralt

Клавиатурные тюнеры вы такие печальные ппц.

о гуру обклейки пленкой и покупки дисков сжалься
скажи это РСу у которого с завода 350л.с так для инфы 320л.с это 0.8бараля,кулер,выхлоп +настройка. Все это в 50-60тыс максимум.

Сообщение от Puc

о гуру обклейки пленкой и покупки дисков сжалься
скажи это РСу у которого с завода 350л.с так для инфы 320л.с это 0.8бараля,кулер,выхлоп +настройка. Все это в 50-60тыс максимум.

Это где такое место, где за 60кусманов мозги, интеркулер, трасса и настройка?

Сообщение от Puc

так для инфы 320л.с это 0.8бараля,кулер,выхлоп +настройка. Все это в 50-60тыс максимум.

дайте две думаю для 0,8 бара тебе потребуется следующее:

1. турбина
2. интеркулер
3. замена форсунок
4. замена поршней на ковку
5. полностью переделать выхлоп
6. переделать впуск и поставить нулевик
7. перепрошить мозги и специалиста и настроить все режимы
8. заменить сцепление
9. заменить тормозную систему полностью, потому что как не странно, но количество л.с. очень связано с тем какие у тебя тормоза.
10. покрасить (затянуть пленкой) авто в яркий цвет и поставить ксенон, чтобы народ на дороге тебя смог опознать
11. сделать наклейку в номером "13"

Сообщение от dvp

дайте две думаю для 0,8 бара тебе потребуется следующее:

1. турбина
2. интеркулер
3. замена форсунок
4. замена поршней на ковку
5. полностью переделать выхлоп
6. переделать впуск и поставить нулевик
7. перепрошить мозги и специалиста и настроить все режимы
8. заменить сцепление
9. заменить тормозную систему полностью, потому что как не странно, но количество л.с. очень связано с тем какие у тебя тормоза.
10. покрасить (затянуть пленкой) авто в яркий цвет и поставить ксенон, чтобы народ на дороге тебя смог опознать
11. сделать наклейку в номером "13"

иногда лучше молчать.
1. там турбина итак есть, можно тока давление поднять
2. поршни на ковку не обязательно
3. сйепу не обязательно
4. тормоза тож не обязательно ну в общем все что ниже 8 пункта не обязательно

Сообщение от cildem

Это где такое место, где за 60кусманов мозги, интеркулер, трасса и настройка?

Б-тюнинг. Выпуск в районе 20тыс(если конечно не ставить банку симфонический оркестр ), настройка 10-20тыс,кулер надо заграницей искать.
dvp
ты Ст видел хоть ??? чип до 280 это и есть ~0.8 бара(заводской 0.6бар вроде), но летом сток кулер не будет тянуть в результате провалы на низах сильные. Это все на обычном выхлопе и 92-95бензине. Какая ковка ваще хз... с ковокой(ну и большими турбами) евротюнеры уже в диапозоне 400-600 работают.
з.ы кстати по тормозам самые быстрые фокусы в мячике в прошлом сезоне был на стоковых суппортах, но не сток дисках и колодках
з.ы.ы блин под новый год реально думал о покупки СТ или ченить с 2.5т взамен вольвы, кое как себя остудил... теперь блин опять раздразнивают.

Так а болячки есть хронические у СТ какие ? Ну типа отваливается что то и т.п. )))

это сюда http://ffclub.ru/topic/157133/ я криминала не нашел, но б.у СТ надо внимательно смотреть там как-то быстро ушатывают коробку, а на мондео и s-max (2.5т) таких проблем не наблюдал.