Civic 5D vs Focus ST

Сообщение от dvp

дайте две думаю для 0,8 бара тебе потребуется следующее:

1. турбина
2. интеркулер
3. замена форсунок
4. замена поршней на ковку
5. полностью переделать выхлоп
6. переделать впуск и поставить нулевик
7. перепрошить мозги и специалиста и настроить все режимы
8. заменить сцепление
9. заменить тормозную систему полностью, потому что как не странно, но количество л.с. очень связано с тем какие у тебя тормоза.
10. покрасить (затянуть пленкой) авто в яркий цвет и поставить ксенон, чтобы народ на дороге тебя смог опознать
11. сделать наклейку в номером "13"

иногда лучше молчать.
1. там турбина итак есть, можно тока давление поднять
2. поршни на ковку не обязательно
3. сйепу не обязательно
4. тормоза тож не обязательно ну в общем все что ниже 8 пункта не обязательно

Речь как бы не о халяве. Если сивка на АТ жрет 10-11 по городу и в режимах отжига 12-13 на сотку, то почему двух с половиной литровому чпокусу на МТ не жрать в режиме отжега на 3-4 больше =) Но не на 8-10 же больше :/
Массы авто сопоставимы...

20л СТ кушает в мячике... в реале 15-17 на шашках и где-то 11-13 в потоке. При этом я хз конечно как именно СТ, но вот вольва в США продавала в основном Т5 (движок как на СТ) т.к он единственный у вольвы кто не напрягаясь кушал 92.

купи велосепед и будет 1 лошадь пива попьешь будет около 3 лошадей

Ghetto, я то? я уже взял, вот жду пока погода устаканится

сосать будет пешеход

когда в него попадут осколки лопнувшего двигателя ))))

я тут подумал.. подкоплю лучше еще до осени- зимы и возьму врх, все таки нужен или полный или задний привод....

а чтоб затюнить Ст до 300л.с. надо не много. но на переднем приводе это нах нен адо, т.к. щлифовать я думаю будет вплоть до 3-ей передачи
чип тюнинг до 265л.с. 15 000р
впуск выпуск хз... не смотрел, но думаю можно минимальными затратами обойтись =)

так что буду думать о врх, потом займусь ее тюнингом, благо тюнится она нормально

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------

п.с. кстати еще об Ст.. слышал что после чиптюнинга, л.с. куда то уходят.. потом рассказывали о случаях, когда СТ сливал даже пассату 1.8Т чипованому... так что геральд может именно с такими убитыми СТшками и гонялся GTI... а т.к. на GTI робот ( может ДСГ даже, точно не скажу) то переключается он быстрее механики.. оттого и результат такой, что СТ слился( мож в СТ прокладка между сидухой и рулем некудышная)

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:34 ----------

Сообщение от Хоффман

Брать турбовые тачки, дабы было больше пони
Потом тупо плакаться на налог и расход бенза - побойтесь бога

правильно, мне вот пох на бенз да и на налог....
не пох на налог тока который более 40к, т.е. более 251л.с.

---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:37 ----------

ОРС не рассматривается, т.к. очень маленькая, надо 4 двери

Так а болячки есть хронические у СТ какие ? Ну типа отваливается что то и т.п. )))

Сообщение от Andrej R.

Так а болячки есть хронические у СТ какие ? Ну типа отваливается что то и т.п. )))

есть но незначительные Рис правильную ссылку дал, я ее изучил норм.. вот бы теперь по субарикам норм форум найти(( чето ваще попа какаято... нету норм форума типо сивик клаб или фордфокус клаб...
если кто знает где почитать про субарики подкажите ресурс пожалуйста// djn njrf 'nj yfitk ) http://www.sti-club.com/forum/