Civic vs Audi A4 со светофора

Сообщение от A.S.

Ну и при чём тут это?

Изначально речь шла о том, что за 1,5 миллиона рублей есть варианты получше ауди a3.

Это где об этом речь шла? Речь шла о "пацанской" привязке к менталитету. Тупо количество рублей за количество автомобиля. Я Вам написал об ином подходе к выбору авто и не более того. Вы зачем то приплели сюда Сааб, рассказали мне про мою некомпетентность и так ничего и не возразили на статью про Сааб, про клонов бедж-инжиниринга провалившихся на рынке и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:05 ----------

Сообщение от A.S.

Ну и при чём тут это?



А кто ещё на них будет ездить если даже не каждый день, то хотя бы пару раз в неделю? солидные авторитетные владельцы собственного бизнеса, или может быть инвесторы? депутаты-парламентарии?

А я бы на вашем месте расширил кругозор, можно много чего открыть для себя;-)
Наша Russia, далеко не показательна в этом вопросе, синдром пальцавости девяностых, когда образец крутизны это большой черный жип потихоньку уступает место подходу к выбору автомобиля со вкусом, правдо конечно не такими темпами как в старушке Европе но тем не менее, у нас уже встречаются довольно редкие и дорогие экземпляры, появляются раритеные автомобили, спец серий, ограниченных тиражей и т.д.
JCW был лишь одним из примеров такого подхода

Сообщение от Ivvanich

Это где об этом речь шла? Речь шла о "пацанской" привязке к менталитету. Тупо количество рублей за количество автомобиля. Я Вам написал об ином подходе к выбору авто и не более того. Вы зачем то приплели сюда Сааб, рассказали мне про мою некомпетентность и так ничего и не возразили на статью про Сааб, про клонов бедж-инжиниринга провалившихся на рынке и т.д.

Ну провалились они и дальше что? статью про сааб - статья как статья, не отражает всей полноты картины с данной маркой автомобилей, а сааб я приплёл потому что от вас прозвучали слова о стоимости а3 и что она стоит своих денег, моё мнение что не стоит и я привёл пример, что купил бы турбо Х и что а3 явно за эти деньги не лучше.

Сообщение от A.S.

тников форума "Кто ездит на миникуперах", думаю итог будь такой - 80 % девушки и женщины до 30 лет, 10-15 процентов гомики и 2-3 процента "творческих натур мужчин" например художников или архитекторов, деньги у них естественно есть

А смысл? Не в коей мере не хотелось бы обижать Вас, но если большинство участников так же "в теме" как вы в любимом Саабе, то различать Mini One, Cooper, Cooper S, JCW или Fiat 500 от Abarth бесполезно и смысл такого опроса?

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:12 ----------

Сообщение от A.S.

Ну провалились они и дальше что? статью про сааб - статья как статья, не отражает всей полноты картины с данной маркой автомобилей, а сааб я приплёл потому что от вас прозвучали слова о стоимости а3 и что она стоит своих денег, моё мнение что не стоит и я привёл пример, что купил бы турбо Х и что а3 явно за эти деньги не лучше.

Дальше что? Это к вашим словам о заимствовании деталей у Сааба, эти модели тупо клоны универсала импреза и Тахо, с решеткой радиатора от Сааба, чтобы хоть как-то бороться за жизнь умирающей марке.
Статья посвящена Турбо Х, где можно прочитать про самобытную платформу о которой Вы нам твердите. Это же не я назвался знатоком марки из Трольхеттена

---------- Сообщение добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:15 ----------

Сообщение от A.S.

а сааб я приплёл потому что от вас прозвучали слова о стоимости а3 и что она стоит своих денег, моё мнение что не стоит и я привёл пример, что купил бы турбо Х и что а3 явно за эти деньги не лучше.

С таким же успехом сюда же можно приплести Хонду пилот, а чего? Стоит почти столько же , за то посадить 8 человек можно, это же круто! Правда в стоке нет ксенона, а это уже не понтово...
Ну если мыслить вашими категориями

Сообщение от Ivvanich

Дальше что? Это к вашим словам о заимствовании деталей у Сааба, эти модели тупо клоны универсала импреза и Тахо, с решеткой радиатора от Сааба, чтобы хоть как-то бороться за жизнь умирающей марке.
Статья посвящена Турбо Х, где можно прочитать про самобытную платформу о которой Вы нам твердите. Это же не я назвался знатоком марки из Трольхеттена

Если вкратце про эпсилон - то процентов 80 элементов этой платформы заменили или переделали. А те модели реально тупо клоны, но речь шла о турбо Х 9-3, а не про 9-2 и 9-7, и про ЦЕНЫ на автомобили, а не про платформы, которые вы сюда приплели чтобы облить грязью марку сааб.

---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:22 ----------

Сообщение от Ivvanich

[/COLOR] С таким же успехом сюда же можно приплести Хонду пилот, а чего? Стоит почти столько же , за то посадить 8 человек можно, это же круто! Правда в стоке нет ксенона, а это уже не понтово...
Ну если мыслить вашими категориями

Иванныч, вот вас понесно!!! пилот - хорошая машина, в штатах такую берут чтобы ездить по несколько семей в офис на работу, скидываясь на бензин, у нас берут потому что "крута, жип, большой!"

Я мыслю категориями покупки хороших авто за адекватные деньги.

P.S. у меня ксенона нет ни на одной машине.

Сообщение от A.S.

Если вкратце про эпсилон - то процентов 80 элементов этой платформы заменили или переделали. А те модели реально тупо клоны, но речь шла о турбо Х 9-3, а не про 9-2 и 9-7, и про ЦЕНЫ на автомобили, а не про платформы, которые вы сюда приплели чтобы облить грязью марку сааб.

Обливать уже нечего, марку растоптали довольно давно. Нынешняя линейка уже не в состоянии ничего изменить. Если найдутся энтузиасты, то все еще возможно, новый 9-5 очень сильное тому подспорье.
P.S. Вот только все это мало имеет отношение к текущему сравнению автомобилей А разговор зашел о сравнении А3 и Сивика читай одноклассников с одинаковыми двигателями и схожим оснащением...

Сообщение от Ivvanich

Обливать уже нечего, марку растоптали довольно давно. Нынешняя линейка уже не в состоянии ничего изменить. Если найдутся энтузиасты, то все еще возможно, новый 9-5 очень сильное тому подспорье.
P.S. Вот только все это мало имеет отношение к текущему сравнению автомобилей А разговор зашел о сравнении А3 и Сивика читай одноклассников с одинаковыми двигателями и схожим оснащением...

только а3 дороже стоит, а если за деньги сивика брать, то получим не конкурент сивику.

Энтузиасты из спайкера уже нашлись, новый 9-3 будет в 2012 году, новый 9-5 уже в этом.

Сообщение от A.S.

Иванныч, вот вас понесно!!! пилот - хорошая машина, в штатах такую берут чтобы ездить по несколько семей в офис на работу, скидываясь на бензин, у нас берут потому что "крута, жип, большой!"

Я мыслю категориями покупки хороших авто за адекватные деньги.

P.S. у меня ксенона нет ни на одной машине.

Да я просто не люблю тонны воды когда льют в разговор. Хорошийавто за адекватные деньги у каждого свое понимание и чем больше опыта тем и понимание соответственно, хотя не стоит забывать о назначении выбираемого автомобиля. Если мне тупо нужен автомобиль заданного размера то как он может укладываться в какие-то психологические ценовые рамки? Вы говорите что А3 за 1,5 млн дорого, а какова может быть альтернатива в этом классе с необходимым мне оснащением за подобные деньги? Если А4 оснастить так же то цена там бцдет значительно выше кстати. У каждого свой подход к выбору автомобиля. Я отталкиваюсь заданным размером, энерговооруженностью и необходиммы оборудованием. Альтернативы данному выбору лежат там же БМВ первой серии, и наверное все, т.к. японские премиум бренды в этом классе ничего не предлагают;-)

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:34 ----------

Сообщение от A.S.

только а3 дороже стоит, а если за деньги сивика брать, то получим не конкурент сивику.

Энтузиасты из спайкера уже нашлись, новый 9-3 будет в 2012 году, новый 9-5 уже в этом.

Я внимательно слежу за этими процессами т.к. мне судьба Сааба не безразлична, только самим энтузиастам из Спайкера нужны такие же энтузиасты;-)
Мы изначально смотрели стоковую А3, так вот она по цене сопоставима с топовым 5D и в принципе по опыту эксплуатации скажу что ответ не столь однозначен.

Сообщение от Ivvanich

Да я просто не люблю тонны воды когда льют в разговор. Хорошийавто за адекватные деньги у каждого свое понимание и чем больше опыта тем и понимание соответственно, хотя не стоит забывать о назначении выбираемого автомобиля. Если мне тупо нужен автомобиль заданного размера то как он может укладываться в какие-то психологические ценовые рамки? Вы говорите что А3 за 1,5 млн дорого, а какова может быть альтернатива в этом классе с необходимым мне оснащением за подобные деньги? Если А4 оснастить так же то цена там бцдет значительно выше кстати. У каждого свой подход к выбору автомобиля. Я отталкиваюсь заданным размером, энерговооруженностью и необходиммы оборудованием. Альтернативы данному выбору лежат там же БМВ первой серии, и наверное все, т.к. японские премиум бренды в этом классе ничего не предлагают;-)

По каждый болеет по своему это ясно, я написал про себя - что купил бы другую машину за 1,5 миллиона, а покупать гольф-класс за 1,5 миллиона никакого желания нет.

Ivvanich,
Я б наверно тоже убеждал себя на 10 страницах, если б заплатил за а3 1,5 ляма, что это самая лучшая машина за эти деньги, что я платил не за размер и т.д. и т.п... Мне нравиться ауди, но не на столько...

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:27 ----------

отдать такую сумму за какую-нибудь 130 бмв я еще могу понять, или большие деньги за 135 (хз сколько она сейчас стоит), но за 1,8Т с какими бы он не был опциями - это перебор имхо

AlexanDer34,
угу. за 1.6+ прадик уже новый идет давайте его с А3 сравним