Civic vs Audi A4 со светофора

Сообщение от Thunder

kk, про 5.9 секунд на Врыксе: в последнем Авторевю интересный тест ЭвоХ, Эво9, СТИ и Ауди S4. Так вот, насчёт секунд: СТИ новая с 300 кобылами на борту едет до сотни примерно за это время (вроде похуже даже - я по диагонали пока прочитал). Простой позапрошлой Врыксе, да ещё после 5-7 лет эксплуатации 5,9 до сотни - однозначно анриал. Дай Бог за 7 секунд разогнаться.

По поводу эвакуаторов и тюненных ТАЗов - там места для стольки эвакуаторов не нашлось бы. Ещё раз повторю - на эвакуаторах притаскивают прототипы. В классе FWD SPORT машины до трасы, как правило, сами доезжают.

Читал статейку)
Ауди всех рвет на прямой и всем сливает на треке.
ЭВО X на вариаторе быстрее чем ЭВО X на мехе.
Где же былые секнуды 6 эвиков((
Очень понравились цены на зап.части
Так капот у эвика стоит около 70тыс. А вариатор ~ 800.000!!!!!!!!!!

Только Эвик Х не на вариаторе, а на роботе с 2 сцеплениями. Там принцип совсем другой. Интересно, что по заводским данным ЭвоХ на роботе медленнее ЭвоХ на ручке, а по тесту АР получилось наоборот.

Сообщение от Thunder

Только Эвик Х не на вариаторе, а на роботе с 2 сцеплениями. Там принцип совсем другой. Интересно, что по заводским данным ЭвоХ на роботе медленнее ЭвоХ на ручке, а по тесту АР получилось наоборот.

Ошибся немного. Все верно. Робот с 2 сцепл.
Удручает конечно стоимость обслуживания, расходников и авто

За 5,8 секунд СТИ новая разогналась до сотни. ЭвоХ на ручке - за 6, Эво IX и Эво Х на роботе - за 5,7, Ауди S4 - за 5,2 на S-тронике - на одну десятку быстрее, чем по паспорту!

Thunder - посмотри амеровские замеры http://www.edmunds.com/insideline/do...hotopanel..1.* 5,9 до 96 или 6,1 до 100 на новой ВРХ . 7 секунд едет гольф ГТИ . По крайней мере на МПС3 я с ВРХ ездил вровень . Кстати по поводу состояния - как ни странно полно суби и эвиков , за которыми был надлежащий уход . А насчет авторевю - заказуха . Я с такой С4 на 135 катался - я от нее уезжаю , а у меня на автомате 5,5 до 100 по пачпорту - так что либо у меня машин быстрее 5 сек едет до 100 , что врядли - либо авдя врет - что более вероятно . Причем от С5 я вообще в космос улетаю - хотя там 5,1 до 100 написано . Эти ребята последнее время гонят явную заказуху .
А насчет буратинотазов - ты верно написал КАК ПРАВИЛО , сами доезжают . Именно доезжают - потомучта нормально ездить на таком анрил .

А никто и не собирается на таком каждый день на работу ездить. Достаточно машин для этого. А вот позажигать в выходные - самый ТАЗик.

А вообще, считаю, глупо доказывать, что даже серьёзно тюненная девятка-десятка по всем параметрам лучше, чем Эво или СТИ. Это так же глупо, как доказывать, что у ВАЗа перед ними нет преимуществ. Их я описал выше.

Предлагаю на этом тему с тюнингом ТАЗов закрыть и вернуться к теме топика.

Возвращаемся. Вчера от меня с ходу эту Аудуха здорово так уходила. ИМХО против 1,8 турбо у Сивика нет шансов. Тем более, что и Ауди может быть на мехе. Тогда савсем ПРЕВЕД.

Я вроде писал уже. Октавия NEW 1,8 TSI на ручке Сивиком под моим пилотированием была порвана два раза подряд с перевесом в 4+ корпуса. А там вроде тот же мотор, только вес поменьше. ХЗ ИМХО от прокладки многое зависит, тем более если обе машины на ручке. Заезды проводились на площадке ведоственного аэродрома, парень жарил на все деньги и сам меня вызвал на этот заезд...

Гром,
Ну ты гонщик. Где не прочитаю - ты всех порвал. ))) Может тебе в драгрейсинг податься?

---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:49 ----------

Где тот счастливый обладатель Бугатти, который тебя объехал?

Сообщение от GREGER

Гром,
Ну ты гонщик. Где не прочитаю - ты всех порвал. ))) Может тебе в драгрейсинг податься?

---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:49 ----------

Где тот счастливый обладатель Бугатти, который тебя объехал?

Ценю Ваш юмор, молодой человек.

Но я описывал лишь то, что было в реале, не виртуальные заезды.

Сивик у меня есно на механике.

В тот день кроме Октахи 1,8 TSI были порваны из самых интересных соперников Октавия Тур 1,8 Т МКПП, БМВ 325 Xi на автомате, Маццдо 3 2,0 МКПП, Мацдо 6 2,0 МКПП. Из указанных соперников ближе всех ко мне на финише были Бумер и Октавия Тур. Октавия NEW и Маццдо слили очень прилично.

Свидетелей заездов достаточно, причём как из нашего Сивик-клуба, так и из Лансер-клуба, Фокус-клуба и Астра-клуба.

Кстати, в этот же день прошитый Лансер 2,0 CVT объехал Аккорд 7 2,4 АКПП.

Видео не снимали, ибо заезды были хоть и на аэродроме, но неофициальные, без телеметрии. Мы на эту площадку дрег-рейсеров зарулили после межклубного пейнтбола.