Civic vs Audi A4 со светофора

Сообщение от ReversedMind

Maxim5555, я с тобой спорить не собираюсь, уже говорил почему. Почему я отстал тоже написал. Ты хочешь мне объяснить мои слова? Я сказал как есть вот и всё. про 3-ку бмв создай отдельную тему. и мы там сравним твоё складывание зеркал с тем как bmw проходит повороты.

Только человеку в нездравом уме может придти в голову мысль сравнить божий дар с яичницой.

Сообщение от Maxim5555

Только человеку в нездравом уме может придти в голову мысль сравнить божий дар с яичницой.

так ты же сравнил складывание зеркал с бмв?
Вот что ты тут пытаешьс доказать? иди лучше на ауди-клуб .Там есть человек с ником smile25 вот с ним поговори. Он говорит что сивик на автомате (прям как у тебя, вот совпадение, да?) потребляет 12 литров при спокойное езде, тупит 2 секунды (видимо с секундомером засекал) при кикдауне и жрёт 20 литров если начать отжигать. И вообще автомобиль для тех кто больше 50 км в час не ездит.
Видимо он так обиделся на то что тут про а3 понаписал я =(
Вобщем иди успокой его, я думаю по неадекватности он тебе какраз в ровень.

Аудюшники: прежде чем искать неадекватов тут, посмотрите в свои ряды.

Сообщение от ReversedMind

Он говорит что сивик на автомате (прям как у тебя, вот совпадение, да?) потребляет 12 литров при спокойное езде, тупит 2 секунды (видимо с секундомером засекал) при кикдауне и жрёт 20 литров если начать отжигать.

Он наверно со своим 1,6 4-х ступовым автоматом сравнивает ))) Конечно, чтобы она хотя бы более менее ехала надо в пол давить.

Bermut
Гыыы я не на форумах ищу владельцев немцев, а знаю их лично в жизни, и никто подобной ахинееей на форумах не страдает, разве что их дети ))))) МНе пох. кто там че думает, я имел возможность и на А3 поездить и на кадилаке и на мустанге и еще много на чем, все имеет свою цену и бюджет, но када человек начинает осирать чей то выбор или мнение это не есть гуд, мягко говоря.......... А если нет мозгов то сыпаться будет все одинаково, что то больше что то меньше, Хонда и япы в целом всегда делали неплохие и качественные машины (впринцыпе за 2 года я в этом убедился), думаю это знают все, а все остальное это разговоры в пользу бедных.........

Bermut - а почему не сравнить тот же типР с Аз 2,0Т ? При стоимости в полтора раза меньше едет также , внешность лучше (А3 помойму привет из 90-х - пошло столько лет выпускать один кузов , меняя тока бампера) , гарантия больше . Авдя сейчас начинается от 850000 - спецсерия с древним 1,6 102 кобылы плюс ломучий дерганый робот - привет от авди -))) . Единственное преимущество - гипотетическая возможность юзать 92 бенз . Да - шторок боковых там нет - авдя экономит на безопасности клиентов . Да - пластик в авде получше , имидж тож повыше , а вот рулицца она не лучше сивика - это беда всех авдей - недостаточная поворачиваемость . Каждый решает для себя - стоит ли разница в цене 200 штук овощной динамики и голимого робота .

Сообщение от ReversedMind

когда дорога прямая как стрела (а тут никто про другое не говорит) на сивике не ссыкотно ехать 200 ,ктомуже я тут выкладывал видео как ехал на сивике 200 по каду. И рассказывал как зацепился с 118i на каде и слил, т.к. когда дорога начала заворачивать лететь под 200 мне уже было стрёмно а ему нет, короче я сейчас попробую найти то сообщение.
P.S. ты слишком неадекватен чтобы с тобой что-то обсуждать, мы уже с тобой обсуждали как-то почему ты заглох когда у тебя бензин закончился, мне хватило =)
.
---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:16 ----------


1)дизайн у копейки спорный, прямо скажем ,мне лично не нравится
2) качество? 118i случаем не в калининграде собирают для россии?
3)стиль? вот это не понял, объяснишь вечером.

Сообщение от Sub-Zero

Качество салона в бмв....машине за лям, просто ацтойно

1 на вкус и цвет
2 калиниградской сборки более дешевые (у меня немец и собран в германии в отличие от твоего япа собранного в англии) по цене не далеко уходят от цивика
3 ну я и говорил, что не поймешь

Сообщение от Maxim5555

Ты сам то себя понимаешь, что же тогда такой крутой Сивик не может сделать БМВ 118, которая тяжелее и лошадей в ней меньше. А для города или нет это второй вопрос.

То что сивик не конкурент немцам это и так вполне очевидно, это надо признать и не брызгать слюной. Он отстал в своем оснащение от БМВ как жигуль от сивика. Вот я обладаю и сивиком и бмв 3-е, так сивик имеет только один плюс - электроскладываемые зеркала, на этом к сожалению все заканчивается, все остальное сравнение не в пользу сивика.

Ну что тут добавить Макс, ты прав. сравниваем хрен и пальчик... Хотя у меня на копейке и сладывание зеркал есть и подогревы и климат раздельный и вообще, я могу заказать любую опцию на заводе, а не установить ее руками, растущими из опы наших ОД (аояма, фак моторс и прочая лабуда) Сколько вариантов комплектации у сивика?

Сообщение от ReversedMind

так ты же сравнил складывание зеркал с бмв?
Вот что ты тут пытаешьс доказать? иди лучше на ауди-клуб .Там есть человек с ником smile25 вот с ним поговори. Он говорит что сивик на автомате (прям как у тебя, вот совпадение, да?) потребляет 12 литров при спокойное езде, тупит 2 секунды (видимо с секундомером засекал) при кикдауне и жрёт 20 литров если начать отжигать. И вообще автомобиль для тех кто больше 50 км в час не ездит.
Видимо он так обиделся на то что тут про а3 понаписал я =(
Вобщем иди успокой его, я думаю по неадекватности он тебе какраз в ровень.

Аудюшники: прежде чем искать неадекватов тут, посмотрите в свои ряды.

А что ты так злишься? Человек все правильно написал, именно так и едет сивик.

Сообщение от darth138

Bermut
Гыыы я не на форумах ищу владельцев немцев, а знаю их лично в жизни, и никто подобной ахинееей на форумах не страдает, разве что их дети ))))) МНе пох. кто там че думает, я имел возможность и на А3 поездить и на кадилаке и на мустанге и еще много на чем, все имеет свою цену и бюджет, но када человек начинает осирать чей то выбор или мнение это не есть гуд, мягко говоря.......... А если нет мозгов то сыпаться будет все одинаково, что то больше что то меньше, Хонда и япы в целом всегда делали неплохие и качественные машины (впринцыпе за 2 года я в этом убедился), думаю это знают все, а все остальное это разговоры в пользу бедных.........

Я прощаю вам вашу детскую ахинею. И впредь чтоб больше не обсирали так неаргументированно немецкие машины.
Ездил и эксплуатировал - разные вещи.

Сообщение от kk

Bermut - а почему не сравнить тот же типР с Аз 2,0Т ? При стоимости в полтора раза меньше едет также , внешность лучше (А3 помойму привет из 90-х - пошло столько лет выпускать один кузов , меняя тока бампера) , гарантия больше . Авдя сейчас начинается от 850000 - спецсерия с древним 1,6 102 кобылы плюс ломучий дерганый робот - привет от авди -))) . Единственное преимущество - гипотетическая возможность юзать 92 бенз . Да - шторок боковых там нет - авдя экономит на безопасности клиентов . Да - пластик в авде получше , имидж тож повыше , а вот рулицца она не лучше сивика - это беда всех авдей - недостаточная поворачиваемость . Каждый решает для себя - стоит ли разница в цене 200 штук овощной динамики и голимого робота .

Тайп р очень неплохая машина, но это отдельный экземпляр. И если уж сравнивать ее, то надо сравнивать не с а3, а с3. Ну раз уж с а3 сравниваем, напишу за что я заплатил деньги покупая именно а3. Комфорт при хорошей динамике с любых оборотов. Тайп р с низов не едет так как это делает а3, а про комфорт вообще нет смысла разговаривать. Комплектация беднее, шумоизоляция нулевая, недостаточная поворачиваемость БОЛЬШЕ, чем у а3 в комплектаии амбишн (почему в ней, потому что гражданская а3 все-аки выше и сравнивать ее с простой подвеской не вижу смысла).
по поводу управляемости
http://www.youtube.com/watch?v=PLBcT827S5c
http://www.youtube.com/watch?v=lqZeT...video_response
Во втором ролике обратите внимание как выносит морду у вшивика на поворотах

Не надо писать: "ауди а3 - гуамно" Ауди оправдывает свою стоимость.

Сообщение от Bermut

2 калиниградской сборки более дешевые (у меня немец и собран в германии в отличие от твоего япа собранного в англии) по цене не далеко уходят от цивика

для таких как вы сообщаю: сивик бывает седан и бывает хетчбек и это совершенно разные машины. И советую вам прежде чем что-то говорить осведомиться о том где что собирают/собирали. Лично я не утверждал что у вас машина калининградской сборки, а вы утверждаете что у меня английской.

Не надо писать: "ауди а3 - гуамно" Ауди оправдывает свою стоимость.

что значит не надо? да, ауди оправдывает свою стоимость, за исключением a3. Это моё аргументированное мнение. И вы пока не смогли его опровергнуть. Разница в цене между a3 и a4 не очень большая и лично я не вижу почему надо покупать а3 вместо а4 ,если а3 на 3 порядка хуже, разве что а3 для девочек которых пугают размеры a4 =)
И сивик не хуже а3. Хотя конечно это зависит от того что надо, фиксированные бедные комплектации конечно минус сивика. Да и не выбрать двигатель, что конечно печально.

---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:15 ----------

Ещё забыл. Обсуждение сивика, учитывая тот факт ,что вы скорее всего в нём даже не сидели, не делает вам чести

Сообщение от kk

Bermut - а почему не сравнить тот же типР с Аз 2,0Т ? При стоимости в полтора раза меньше едет также , внешность лучше (А3 помойму привет из 90-х - пошло столько лет выпускать один кузов , меняя тока бампера) , гарантия больше . Авдя сейчас начинается от 850000 - спецсерия с древним 1,6 102 кобылы плюс ломучий дерганый робот - привет от авди -))) . Единственное преимущество - гипотетическая возможность юзать 92 бенз . Да - шторок боковых там нет - авдя экономит на безопасности клиентов . Да - пластик в авде получше , имидж тож повыше , а вот рулицца она не лучше сивика - это беда всех авдей - недостаточная поворачиваемость . Каждый решает для себя - стоит ли разница в цене 200 штук овощной динамики и голимого робота .

Про "беду всех авдей" Вы прям глаза расскрыли Наверное все Ауди мне до этого неправильные доставались.
Про шторки: скорее это клиенты не прочь экономить на своей безопасности, на А3 можно установить 8-мь подушек безопасности, Сивик предлагает максимум 6-ть.
Насчет "голимого" робота, уже не раз обсуждалось, можно стоит поездить на нем, а не просто так голословные выкрики делать?

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:04 ----------

Сообщение от ReversedMind

Разница в цене между a3 и a4 не очень большая и лично я не вижу почему надо покупать а3 вместо а4 ,если а3 на 3 порядка хуже, разве что а3 для девочек которых пугают размеры a4 =)

Отвечу за себя, просто нужен городской автомобиль. Автомобиль размера А4 просто не нужен. Насчет разницы в цене, она действительна не значительна. Ок. 250тыс, по асболютной базе, причем у А4 она значительно шире.
Насчет качеств автомобиля, у нас с женой на этот счет было много споров, поэтому, имея такую возможность, гоняли несколько дней попеременно А3 и А4. Такой разницы как Вы говорите замечено не было, это разные автомобили, но каждый их них Ауди на 100%

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------

Сообщение от GREGER

Bermut,
П Соотношение цена-качество выше у топового Сивки чем у овощной А3 за те же деньги.

Правда? Это вы за топовый 4D говорите, или все-таки за самый дорогой 5D??? Потому что в последней случае это утверждение весьма спорное:-)

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:12 ----------

Сообщение от kk

Насчет комплектух - чего есть у тебя чего нет в типР ?

В Тайп-р нельзя заказать ни кожанный салон, ни люк, ни ксенон, ни много чего еще полезного.

Сообщение от kk

Просто стоит она действительно дороговато - если в цену А3 мерс Сшку прикупить мона - бренд напорядок цивильней авди .

Весьма спорное утверждение. Ваши фантазии?

Сообщение от kk

SeR091 - насчет ДСГе - а это не робот ? Такой же как на тоете по принципу , тока сложнее и дороже в разы плюс два ряда шестерен и сцеп . И ломаецца тока в путь .

Один принцип с роботом Тойоты Может матчасть подтянете? И про ломучесть статистику приведете? В особенности интересно посмотреть на реальные цифры отказов КПП VAGа в сравнении с отказами по i-Shift

Сообщение от kk

А уж зачем его на 1,6 поставили - одному богу известно . Насчет линейки двигов А3 - ты что-то путаешь - двиг 3,2 на рестайлинг Аз не ставится - сейчас доступно 1,6 , 1,4Т , 1,8Т , 2,0Т . Скоро вместо 1,6 выйдет 1,2Т 105 кобыл . А привел я 1,6 из-за цены . 1,4Т от ляма стартует и нифига не едет и жрет космос .

1,6 с S-tronic едет еще бодрее чем на ручке. На 1,4 ездил, чтоб писать что не едет? Я б не сказал что она не едет, особенно если сравнивать с моей Хондой на РКП, то едет она динамичней. Жрет космос-реально весело, друзья не пишите для красного словца;-) 3,2 как был так никуда и не делся, посмотрите прайсы для начала.

Сообщение от kk

1,8Т - отличный вариант - но цена от 1050 на палке и в нулевой комплектухе .

Когда-то о таких комплектухах люди мечтали, а сейчас мажоры пошли Это для них нулевуха, что ж про базу Фокуса сказать

Сообщение от kk

Тем более именно поэтому и выпущена спецсерия А3 - как ответ на 116 БМВ в комплектухе ЛЕ .

Это загадочный шаг, т.к. если голая БМВ действительно когда-то стоила весьма приемлемо, то А3 по цене космос, бюджетом здесь не пахнет...

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------

Сообщение от Bermut

По поводу занавесок:
если в немецкой машине они нужны, значит они там будут, в отличие от консервной банки в которой даже шторки ничего не меняют.

Ну что-то тут уж военные действия пошли
Я бы не сказал что в Сивике плохо проработана безопасность. Именно наличие систем безопасности в Сивике и спасло мою соседку по гаражу в жуткой аварии. И занавески сыграли не последнюю роль. Это несчастный 4D уже который месяц стоит раскуроченный на стоянке как пример работы отдела по пассивной безопасности.

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:27 ----------

Сообщение от ReversedMind

про расход масла 2.0T
раз http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=156469
два http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=158414
три http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=147288
ещё есть сообщения в различных ветках.

аудюшникам советую читать свой форум прежде чем над чем-то ржать =)

P.S. жду ваших коментов, как так получилось? 2.0Т всё-таки жрёт масло или просто кому-то повезло с немецким качеством?

-

Для убивания времени можно конечно и форум почитать, а для реального мониторинга есть другие источники. Форум любителей Ауди помоему один в один копирует наш. Вы у нас были на соответствующих ветках? Я один раз за шел хватило Особенно понравилось что народ там(форум Ауди) никак разобраться не может на чем ездит, у одних проблемный движок 2,0TFSI другие отвечают: "не переживай и всех 130 сильных двушек такая беда" У кого повышенный расход после заездов с MPS, я Вам советую не забивать голову подобной ерундой. Из всеобщего любопытсва я отправил запрос по этой проблеме, в ближайшее время думаю будет вразумительный ответ;-)

---------- Сообщение добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:38 ----------

Сообщение от ReversedMind

Просто штатная резина на сивике очень шумная, как зимняя

??? А что за резина стоит на 4D, на 5D в стоке стоит одна из лучших-Michelin Pilot Primacy

Сообщение от Ivvanich

??? А что за резина стоит на 4D

бриджстоун туранза.
P.S. ждём ответ от секретного подразделения ауди =)

Всем здравствуйте!
Присоединюсь, пожалуй к флейму.
Как то начальная тема потерялась, ну и ладно.
КК: кто сказал, что ДСГ "робот голимый" - вам есть с чем сравнить? прокатитесь на Тойоте!
По теме двигателей: на А3 ставят от 1,6 до 3,2 - согласитесь что есть из чего выбрать исходя из целей, желаний и, конечно же, бюджета. Некоторые берут S3, а некоторые 1,6 - это выбор каждого конкретно взятого человека - о чем здесь спор?
Кто как рулится - не знаю - на Сивке не ездил, но Sка поедет на порядок бодрее.
По поводу дизайна - 5Д конечно неплох, но и Спортбэк, к примеру, мне нравится не меньше. Про боковые шторки не понял - спорить не буду.
Лично для меня, главный минус Сивика (да и всей Хонды) - это их фиксированные комплектации. На текущий момент это и отличает т.н. Премиум от бюджетных и не очень японцев.
За сим, откланиваюсь. С уважением...