Новый Ford Focus III

Ну так и скажите, что купили то, на что хватило денег))))

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 21:48 ----------

MilanoRed,

А сколько фокус топлива хавает?

Фокус меньше около10 л влупливает..+-

Цивик мне нравится, но своих денег он не стоит
Было хоро9шо когда онстоил 560 т.р За эти бабки - космос, а не машина..

Дует да, цивик прилично, и КПП 6-ст в большом плюсе , но по всему остальному,включая БЛИЖНИЙ свет, подвеску (в целом), ЭУР ( просто финиш) как игрушечная..

Хонда свое отжила.. к сожалению, хотя да - Брэнд.. с большой буквы "Б" но на бренде далеко не укатишь..




Если бы ща что и покупал, то честно

ФФ3 или опель астра гтс 1.6 на ручке и обязательно с биксеноном...

MilanoRed, как владелец фокуса ответь: салонник также через одно место менятся в форде? С плясками в виде снятия педали? Фокус, кстати, в каком типе кузова? Не тесен ли он после сивки, особенно для задних пассажиров? И не понятно что с ЭУР цивика не так. Вроде народ на рулежку сивы не жалуется.

Сообщение от MilanoRed

Что спорить.


В семье были лансерХ и цивик,ща купили форд фокус
Все маишны на МТ, лансер 1.8цивик 1.8 форд 2.0
На каждой проехал прилично достаточно..

Что могу сказать, цивик сосет(((
Форд по дороге идет плавно, НО при этом отменно рулится (по сравнению с цивом и лансером)
Цивик рулится плохо,по дороге (не особо ровной) кидает,а форду пофиг..

Фокус самый лучший из них, к сожалению..
По потребительским качествам..

Задние парктроники выводятся на экран
Двух-зонный климат
Полноценный БК
Туманки
Голосовое управление
ВТ
и прочиепричтный мелочь
Тип что стекла с брелока поднимаеются\опускаются
а ещё имеют ВСЕ ЧЕТЫРЕ,вы слышали, ЧЕТЫРЕ АВТОМАТИЧЕСКИХСТЕКЛО подъемника...

А цено образование, да я в шоке..

ЦИВИК мне в 2010 году обошелся в 730 тысяч, а фокус мы взяли в мае 2012г. и он обошелся в комплектации тренд спорт с 2,0 в 720 тысяч... !!!

Цивик быстрее лансера, но едет также как и форд двухлитровый, единственный минусто что МКПП не6-ти ступенчатая..


а, и в фокусе реально тише...

Так что ктохает форд,просто НЕ ездил на нем

Полностью согласен.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 07:48 ----------

Сообщение от MilanoRed

Фокус меньше около10 л влупливает..+-

Цивик мне нравится, но своих денег он не стоит
Было хоро9шо когда онстоил 560 т.р За эти бабки - космос, а не машина..

Дует да, цивик прилично, и КПП 6-ст в большом плюсе , но по всему остальному,включая БЛИЖНИЙ свет, подвеску (в целом), ЭУР ( просто финиш) как игрушечная..

Хонда свое отжила.. к сожалению, хотя да - Брэнд.. с большой буквы "Б" но на бренде далеко не укатишь..




Если бы ща что и покупал, то честно

ФФ3 или опель астра гтс 1.6 на ручке и обязательно с биксеноном...

Меня тоже к сожалению очень расстраивает фирма Хонда с её новыми моделями(Цивики, новая Црв), одна надежда, м.б. новый 9Аккорд нормальный у них получится(фотки концепта С прикольные), а если они и слудующий Аккорд испоганят, тогда этот бренд придется покидать, тем более с ценообразованием Хонды уже можно смело смотреть на более дорогие бренды. Ну вот прикиньте, новый 8 Аккорд (в максималке) стоит 1350т.р., а в БМВ сейчас по акции отдают Х1 2012 г.в.(2.0 дизель автомат, убран и лайфстайл) по цене 1340-1450 т.р. соответственно. Ну и нах эта Хонда нужна? с её ценами.

если капнуть поглубже, посмотреть цены на Королу, Мазду 3, то вообще дурно становится. Фокус, Октавия куда дешевле и лучше оснащены. Японский гольф класс уже почти в ровень с немецкими БМВ 1-е и Ауди А3.

читала тут выше у товарищя по Хонду , Форд, и Лансер, читала....ничего не скажу про всякую там техническую часть ибо не знаю, но вот про стеклоподъемники не въехала))) а что - у кого то еще есть на веслах?!!!)))) и не ВСЕ ЧЕТЫРЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ?)))))

Мадам,
я думаю имелось ввиду то что "ВСЕ ЧЕТЫРЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ" тоесть как водительское , кнопку наверх доконца задрал и отпустил, стекло автоматом поползло наверх , незнаю как в рестайле, у меня дорестайл японец, там только водительское с АВТОМАТОМ =))) остальные надо держать кнопку чтоб стекло доползло доконца вверх =)

Сообщение от Мадам

читала тут выше у товарищя по Хонду , Форд, и Лансер, читала....ничего не скажу про всякую там техническую часть ибо не знаю, но вот про стеклоподъемники не въехала))) а что - у кого то еще есть на веслах?!!!)))) и не ВСЕ ЧЕТЫРЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ?)))))

такое только на фокусе и бмв!

Сообщение от Napalm

Мадам,
я думаю имелось ввиду то что "ВСЕ ЧЕТЫРЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ" тоесть как водительское , кнопку наверх доконца задрал и отпустил, стекло автоматом поползло наверх , незнаю как в рестайле, у меня дорестайл японец, там только водительское с АВТОМАТОМ =))) остальные надо держать кнопку чтоб стекло доползло доконца вверх =)

аааа... вон оно что....че то я таким вопросом не задавалась вообще - у меня рестайл, но даже и не скажу как оно там....

Сообщение от Alexandr_M

и действительно, чего обсуждать цивик 2005 модельного года и ФФ3 2012
лично я возможно форд и куплю, но точно не фокусника - это даже не топтание на месте а конкретно шаг назад

со всем согласен... я могу сейчас расписать сравнение ФФ2 и 9-го сивика обе на АКПП, езжу на обеих, но это ни о чем не скажет... в 9-ке я не могу сказать, что она плохо рулится или ее на неровностях кидает - едет как вкопанная... а в ФФ2 меня коробка убивает своей задумчивостью.... особенно "недопереключениями" при торможении до полной остановки... одно могу сказать, так бодро и на такой скорости вваливаться в повороты, как делаю это на сивике, я на фокусе позволить себе не могу!!!

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 13:54 ----------

Сообщение от DUF

Полностью согласен.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 07:48 ----------



Меня тоже к сожалению очень расстраивает фирма Хонда с её новыми моделями(Цивики, новая Црв), одна надежда, м.б. новый 9Аккорд нормальный у них получится(фотки концепта С прикольные), а если они и слудующий Аккорд испоганят, тогда этот бренд придется покидать, тем более с ценообразованием Хонды уже можно смело смотреть на более дорогие бренды. Ну вот прикиньте, новый 8 Аккорд (в максималке) стоит 1350т.р., а в БМВ сейчас по акции отдают Х1 2012 г.в.(2.0 дизель автомат, убран и лайфстайл) по цене 1340-1450 т.р. соответственно. Ну и нах эта Хонда нужна? с её ценами.

действительно, а чего бы седан от хонды (бенз.) в максималке не сравнить с "пустым" кроссовером Х1 от БМВ.... кто тут чего про бренды то писал???
а давайте взглянем на цены одноклассников аккорда от того же форда, тайоты, корейцев посмотрим... соната там, оптима.... кстати, на ФФ3 ценник то, не самый либеральный!!!

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 13:59 ----------

Сообщение от Maxim5555

если капнуть поглубже, посмотреть цены на Королу, Мазду 3, то вообще дурно становится. Фокус, Октавия куда дешевле и лучше оснащены. Японский гольф класс уже почти в ровень с немецкими БМВ 1-е и Ауди А3.

а каким местом актавия при равных комплектациях дешевле??? кстати, разницу в уровне оснащения у ауди А3 и "копейки" БМВ сравнить бы не мешало с соответственно А4 и 3-ей серией БМВ и ценники с акордом сравнить заодно....