цену задрал и удивляешься что никто не звонитСообщение от ___ILIYXA 5D___
про вольву тоже повеселил, ломучий хлам на котором ездят пенсионеры.
цену задрал и удивляешься что никто не звонит
про вольву тоже повеселил, ломучий хлам на котором ездят пенсионеры.
Я про надежность Х3 и слова не сказал, я говорил про его позорное качество. А по надежности я имел претензии к 3-ей серии.
Про зазоры на кузове - извини, но это наглая брехня! Таких зазоров не было даже на предыдущих моделях, выпускаемых в 90-х годах, а про новые и говорить нечего. Единственное, что я не понимаю, зачем намеренно что-то придумывать? Ну не нравится марка, ну просто молчи и все. Вот мне не нравится Вольво и я бы мог тоже придумать какую-нибудь ерунду и написать ее здесь - просто потому что мне не нравится эта марка. Но я ведь этого не делаю, потому что понимаю, что Вольво достойная марка и найдет своих покупателей. А вот ты зачем то пишешь всякую ахинею про Альфу, абсолютно не владея ситуацией. Ты еще здесь напиши про невероятную ломучесть Альф - это же как раз продолжение мифа: "ломучесть + сборка", верно?
Все верно, это тоже часть мифа, точнее его составляющая по части "ломучести". А знаете откуда она идет? Я вам объясню. Раньше, когда то давно на рубеже 80-90-х, ради облегчение конструкции, АльфаРомео использовала очень много алюминиевых деталей в подвеске (в том числе и рычаги). Естественно, на наших дорогах они убивались очень быстро. Однако стоит заметить, что это практиковали раньше очень многие производители спортивных авто ради снижения веса. Последняя машина, на которую они ставились, была Альфа 156 ГТА. На новых моделях их нет уже давно, и подвеска ходит очень долго. Повторюсь, подвеска на Альфе одна из самых лучших - и это не только мое мнение. Чтобы понять это самому, достаточно просто проехаться на ней.
Млять, ну друзья, ну прежде чем что-то писать, почитайте хотя бы отзывы владельцев. Или хотя бы блоги людей почитайте. Какой смысл им врать если машина сыпится? Раньше у Альфы рычаги как расходиники были - об этом прямо и писали, не скрывали, но это было раньше. Вот для примера несколько блогов:
1) http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/159/159/vitmine/
2) http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/159/159/jorben/
Насчет неликвида все абсолютно верно, продавать придется долго - это и есть цена индивидуальности в серой Москве с обилием маздытри мышиного цвета. Однако цена в 700 тысяч тоже смешная, никто за такую цену не продаст.
[QUOTE=___ILIYXA 5D___;1760418]вольво это вообще еще живая марка? наверное пенсионеры только могут сказать, потому как больше они никому понравиться не может про качество молчу там его просто нет
ха ха ))) Друг ну ты даёшь. Ты вообще на Вольво то хоть раз ездел ?? Или кроме своего 5 D больше ничего не видел. У отца давным давно была вольво 850 92 года, так вот качество на высоте, за 7 лет эксплуатации навернулся только один раз бензонасос и всё. На скорости 180-190 шума практически не было и рулилась отменно (и это 92 год). На данный момент семья владеет вольво S 60 и собираемся брать ХС70. Поверь машинки эти очень и очень достойные и не чем абсолютно они не хуже этих немцев, а даже по комфорту лучше. Ты возьми тест драйв новой S80, опупеешь от удовольствия .
Каждому свое. Вольво очень своеобразная тачка с имиджем пенсионерской. Недавно в журнале читал сравнение Q5 и XC60. Абсолютно разные машины по настроению. Но я будучи обладателем космолета даже не смотрел бы в сторону вольво. ИМХО
чё за ерунда, первый раз такое слышу, откуда такая инфо?
У меня наоборот другие понятия, у отца друга была 850 Т5, (225лс), это в детстве моём ещё было, так вот это первая машина на которой я 250 ехал, разгонялась очень напористо, ничего там пенсионерского, вы что?
Последний раз редактировалось Oscar; 13.10.2009 в 15:09.
Раз тебе так нравится Вольво что ж у тебя в подписи другое авто? Пенсионерская - не значит не "валит"! Бентли (за исключением GT) тоже пенсионерская.
У Вольво конечно есть индивидуальность, но кроме выпердыша C30 ничего яркого они родить не смогли.
[QUOTE=ДэНыч;1765615]Представляешь ездил у меня отца тоже была давно давно вольва 960 или 950 незнаю какая точно, так ничего хорошего я в ней невидел гроб на колесах само еподходящее название для нее, может это ты ниче кроме 4Д и вольво ничего не видел?
Я даже брать на тест драйв вольву несобираюсь, когда мне будет лет 60 тогда я в ее сторону посмотрю
1/2 off
сегодня узнал технические характеристики баварских дизелей:
- 2.0d, 177лс/350нм
- 2.5d, 197лс/400нм
- 3.2d, 235лс/520нм
Это для Х3?
нет, вообще характеристики их дизелей, и на 3-ку, и на 5-ку, и на Иксы - правда там разная градация выбора.
Ваши права
Ответить с цитированием