Свершилось! Civic vs Toyota Prius третьего поколения.

Сообщение от rscp

если думать об экономии топлива, то здесь дизель явный фаворит

+1
а аппетиты у человечков с японских островов все растут и растут(((

Сообщение от воробей

Мда, я за такие деньги (если в приоритете экономия) лучше Беху 120d взял бы (4-6литров). И динамика 7,5 сек вместо 10,5 у приуса

в точку!

Сообщение от Maxim5555

вполне нормальная машина даже и за такие деньги. И покупать ее будут, те у кого годичный пробег составляет более 50-60 тыс. км. Ведь топливная экономичность должна окупится. Может ее юр. лица покупать будут или их обяжет правительство Москвы. Вот завтра указ составят и никуда никто не денится.

За такие деньги государство и остальные дармоеды берут камри, теаны - все что более-менее престижно за эти деньги.
Приус тут вообще не в кассу.

Для экономии дизель или рено логан 1.4

В общем как-то не срастается.

dscsi конечно же логан там ведь тож есть система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (Break Assist),система курсовой устойчивости (VSC),антипробуксовочная система (TRC),интеллектуальная система помощи при парковке , датчики света и дождя,проекционный дисплей (HUD),музычка JBL c 8 колонками и сабвуфером, сенсорная система управления бортовым компьютером на руле , русифицированная навигационная система с жёстким диском, светодиодные фары и фонари,камера заднего вида с разметкой и системой помощи при парковке (IPA), интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя (Smart Enrty & Push Start)кожаный салон и логан такой же высокотехнологичный авто...

Сообщение от civic8

...P.S Prius — хэтч гольф-класса с выбросами CO2 на уровне машин B-класса и ценой автомобиля Е-класса.

Сообщение от воробей

Мда, я за такие деньги (если в приоритете экономия) лучше Беху 120d взял бы (4-6литров). И динамика 7,5 сек вместо 10,5 у приуса

Сообщение от dscsi

Приус тут вообще не в кассу. Для экономии дизель или рено логан 1.4

+1

однозначно....
будущее за приусами!

Сообщение от civic8

dscsi конечно же логан там ведь тож есть система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (Break Assist),система курсовой устойчивости (VSC),антипробуксовочная система (TRC),интеллектуальная система помощи при парковке , датчики света и дождя,проекционный дисплей (HUD),музычка JBL c 8 колонками и сабвуфером, сенсорная система управления бортовым компьютером на руле , русифицированная навигационная система с жёстким диском, светодиодные фары и фонари,камера заднего вида с разметкой и системой помощи при парковке (IPA), интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя (Smart Enrty & Push Start)кожаный салон и логан такой же высокотехнологичный авто...

Терь угонщики будут знать, что и ради чего воровать у предпринимателя, вместо старого доброго логана.
Для рабочей лошадки вполне сойдет ФФ2 - останкино, интач и тп, если нужны эти системы.
Стоковую толковую музычку ни разу не встречал, если хочешь хорошо - делай сам.

ну япошки тупые!не знают что будущее за дизелями и логаном

Модель Toyota Prius удерживает лидерство по продажам среди всех новых автомобилей в Японии уже пятый месяц подряд. На данный момент "Тойота" приняла уже более 80 тысяч заявок на эту модель.
Ранее представители Toyota заявляли о том, что с 2010 в мире будет продаваться более миллиона гибридных "Тойот" в год, а с 2020 года гибридные модификации появятся у всех моделей Toyota.


http://auto.lenta.ru/news/2009/10/21/hybrids/

Сообщение от civic8

http://auto.lenta.ru/news/2009/10/21/hybrids/

заметка кстати называется
"Через 10 лет гибриды займут треть мирового авторынка"
а в тексте есть мнение, что
"в 2012 году в мире будут продаваться тысячи машин, работающих только на электричестве. К этому моменту японский автопроизводитель планирует начать серийный выпуск электрокаров."

я подожду

Отлично, буду гонять на сивике пока электрокары не появятся.

Вообще то сомнительно про электрокары. При производстве батарей используют редкоземельные металлы, количество которых в мире ограничено...японские производители вроде бы сделали запас на своих складах, но надолго его не хватит. Если машины будут надежными, значит вторичная переработка батарей не поможет... будущее электромобилей на самом деле туманно...