Впервую очередь я рассматривал Приус с точки зрения экономичности, но когда узнал ценник 1 177 тыс. руб., то резко передумал. Экономия сомнительная. Привожу простой расчет:
Цивик в год кушает денег: 10 л./100 км. * 20 000 * 25 руб./л. = 50 000 руб.
Приус : 7 л./100 км. * 20 000 * 25 руб./л. = 35 000 руб.
Ради 15 тыс. руб. в год переплачивать ~ 400 тыс. руб. при покупке я не готов.
Япония не Россия и путать будущее с настоящим не стоит.Сообщение от civic8
В Японии автомобиль это мода, а у нас средство передвижения по колдоебинам.
Сколько тысяч заявок было на Altezzu ? Сколько на Caldinu в последнем кузове ?
у япошек налоги бешеные на авто, а вот на гибрид уже дешевле. За бугром бензин подороже и есть много стран где дорожный налог входит в стоимость топлива и там приус себя чувствует себя в свой тарелке. Нам пока далековато до таких проявлений разума.
У нас гибрид не экономичен - по пробкам расход будет больше , чем у дизеля . Есличе - мазда 1,6 ручка , если тошнить по городу , ест 8,5 на 100 . Потомучта аккум в пробках быстро разряжается . В раше дизель рулит . За такую цену покупается 120 дизель - 177 кобыл на автомате - расход в городе при тошнении те же 7 литров , тока салярки и бренд нормальный - не тоетолохусовский ширпотреб . И динамика - до 100 с чипом как у гольфа ГТИ .-)) Это - изврат для европы - там послабления по налоу на такие помойки .
+100. Только 120d есть 6 литров по городу. У знакомого такая, говорит, что если тошнить, то по городу 5 получается, рекорд 4,6. Но у него МТ. Но все равно иметь такой скромный аппетит при классной разгонной динамике и крут.моменте - это супер.
И еще, это все таки бмв, а не тойота и стоит на 100 рэ дешевле.
Toyota собирается отказаться от бензина
Компания Toyota собирается постепенно отказываться от бензиновых моторов в пользу экологически чистых водородных и электрических двигателей. Об этом заявил президент корпорации Акио Тоеда в рамках пресс-конференции, которая прошла на автосалоне в Токио.
«Это вовсе не означает, что мы полностью связываем свое развитие с гибридами,- прокомментировал Акио Тоеда. - В будущем, видимо, произойдет разделение рынка на электромобили для поездок на близкие расстояния и машины на водородных батареях для дальнего передвижения».
В данный момент руководство японской компании рассматривает гибриды лишь как этап в процессе перехода к «полноценным» электромобилям. По мнению Акио Тоеды, этот процесс должен пройти достаточно быстро: уже сегодня есть электромобили, которые способны полностью удовлетворить потребности покупателей. И единственное, что тормозит прогресс на сегодняшний день – это очень высокая стоимость электрических машин.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29961
ая матери купил цивик гибрид 2006 года. скажу так, машина её ест 6 литров на 100 в городе. купил я этот авто за 470тыщ. что можно сказать дешевле чем 2006 года 4д на автомате.и теперь сравнил мою машину и её в расходах
у меня акура с 2 литровым мотором 213л.с. кушает моя машина 11 литров, в год я проезжаю 40000км, налог на мой автомобиль 16000руб.
итого имея гибрид в примере цивик с 1.3 гибрид 95 сил получаем выгоду в 70000руб в год!
конечно я бы себе не купил приус за эти деньги но вот б.у. цивик гибрид это отличная альтернатива!и немплохая экономия
Massive а откуда у приуса расход такой нереальный взялся 7 литров?у меня цивег 8 кушает...
У нового приуса согласно заявленным данным расход по городу чуть больше 3-4 литров.
если быть точным то 3,9 и дорожный налог 700 рублей!если учитывать повышение дорожного налога с нового года в 2 раза (когда за цивег придется платить 8400 руб в год)то за несколько лет экономия получится приличная...
Ваши права
Ответить с цитированием