Творог или Диско?

Сообщение от Cosmet

и на каких именно катается упомянутое выше большинство?

есть подозрение - что на более дешёвых. Равно и в новой версии больше смотреть будут на вполне достаточные по динамическим характеристикам дешёвые двигатели.

R5 хватает, именно дорестовых.
Рестайлинговые - 95% V6.
а соотношение дорестовых и рестайлинговых....ну примерно 45/55....

Сообщение от Тео

уточнение можно?

цена более заряженных приближает к МЛ, который так же заряжен?

http://www.olimpauto.ru/index2.php?idclass=14&ob=autos2
2590 за весрию 3.0
Кожаный салон, биксенон и т.п.
В Туареге за эту опции еще доплатим как минимум 100к к базе в 2213

Сообщение от Sub-Zero

http://www.olimpauto.ru/index2.php?idclass=14&ob=autos2
2590 за весрию 3.0
Кожаный салон.
В Туареге за эту опцию придется еще доплатить почти 80к

на 2590 Турик тоже можно собрать с кожей и такими же опциями....

Сообщение от Тео

на 2590 Турик тоже можно собрать с кожей и такими же опциями....

конечно можно.
Но это Фольксваген
Вы возьмете Пассат по цене Мерседеса E-класс???

Sub-Zero,

так вроде уже определились, что в споре "Творог или Диско" победителем вышел ML !!!

Игорь, ML я бы тоже заказал с дизелем. Он дешевле ))
тут комплектации 10года http://www.mercedes-benz.ru/content/...onfigured.html

А мож кто нить обьяснит почему табурег с V8 бензином стоит дороже чем ML 350 4 matic????

Сообщение от Sub-Zero

Но это Фольксваген
Вы возьмете Пассат по цене Мерседеса E-класс???

В точку!!!

Сообщение от Sub-Zero

конечно можно.
Но это Фольксваген
Вы возьмете Пассат по цене Мерседеса E-класс???

Предлагаю на ТЫ.

Да, возьму и щас отвечу почему.

При любых раскладах в этой теме и куда бы нас не заводил спор - всегда буду вспылвать более дорогие конкуренты, которые предалагают интересные варианты за практически такие же деньги.

И вот тут встают вторые вопросы,один из них - это репутация марки и здесь я имею ввиду не не криминальную, а если так можно выразиться - понтовую.
Попробую пояснить - не всем можно или желательно иметь МЛ, Х5, Х6 - по роду работы, жизни и т.д. (я из их числа).
Туарег в данном случае предлагает идеальный вариант - абсолютно не "крутое" авто, с большим набором опций, благодаря которым можно напхать авто не хуже, чем более дорогие аналоги и ездить не испытывая голвной боли со стороны завидующих недоброжелателей.

Второй вопрос - это цена обслуживания, как обычных ТО, так и ремонта не гарантийного. Как мне кажется - Туарег будет дешевле по обслуге.

И третий вопрос - это вопрос надежности.

Сообщение от Тео

не всем можно или желательно иметь МЛ, Х5.

абсолютно верно, я раньше про это же говорил, в соседней теме.
НО!!! покупая (допустим ) фолькс-туарег по цене ML не можешь не испытывать чувство неловкости - а не лохом ли ты становишься, совершая такое действие? Те же люди (начальники твои, допустим) перед которыми появляться на мерсе не совсем удобно, могут вполне удовлетвориться объяснениями, что ты купил не более крутую машину - а более дешёвую (пусть не впрямую по ценнику, а включая некоторые прочие составляющие...)
Но объясняться конечно придётся )) при этом есть ещё группа ниже/равно стоящих коллег, которые не обсудить такую покупку не смогут... и побегут к начальству с жалобой на недостаточно высокую свою зарплату. Вон этот гад мерсы покупает - а я чем хуже?
Непросто всё... жизнь дурная!