Творог или Диско?

Сообщение от Andi.vm

а 200 совсем другие деньги и имидж

а за ним очередь в год и десятка зелени манагеру за продвижение в её начало сохранились?

Сообщение от ReversedMind

а старый 2.0 fsi, чего больше ест масла или бензина? =)

денех и нервофф

Сообщение от Cosmet

а за ним очередь в год и десятка зелени манагеру за продвижение в её начало сохранились?
(

В данный момент не знаю, прошлой осенью и этой зимой манагеры в салоне тойоты, почувствовав интерес к машине, бегали и хватали за рукав (этого у тойты никогда не было)
Было в наличие все и любого цвета, даже падали по цене.

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:31 ----------

Сообщение от Celtik

патруль обновляют в этом году + есть еще пассфайндер, и у митсы есть аутлендер, кстате тоже неплохо лазит, ну с тойотой погорячился) и то там бенз неплохой у прады.

Патруль с подключаемым передом не айс
Вне дорог аутлендер переднеприводный кроссовер (муфта перегревается на раз), появился ли дизель как на французских клонах не знаю, но все равно только на ручке, 3,0 с АТ ест очень хорошо, едет неплохо, на уровне Сх7.
Сравнивать с диско и туарегом как то не получается.
Пассфайндер погремушка, тестный, дизель как бы 174 лс, но не едет.

Сообщение от Celtik

ну с тойотой погорячился) и то там бенз неплохой у прады.

Бенз хороший и кушает хорошо, по прямой для джипа неплохо, по управляемости недалеко от грузовика ушел, туарег на шоссе значительно адекватнее.

Сообщение от Andi.vm

С дизельными особено сильнофорсированными корейцами лучше не связываться, стомость ТО очень удивит как и надежность.

Сообщение от ReversedMind

откуда инфа? тот двигатель про который я спросил -- абсолютно новый и в Россию не поставляется ещё. Да и корейцы последнее время надёжны вроде как, качество материалов остой, но как авто чтобы лазить по дерьму и на рыбалку/природу съездить вполне себе

у родственника моего друга Тушкан(Хунди Тусцон), так вот он говорит - никогда не покупай корейское авто!!! Там ТО - грабеж, ценник космический, если че летит - гарантийным случай фиг признают...

Ну и я слышал сам о маркетинговой политики корейев - продовать по средним ценам, а зарабатывать на обслуживании! Не зря они дают 5лет гарантии - чтобы все эти 5лет вытаскиват деньги из кошелька владельцев.

Сообщение от EURO

у родственника моего друга Тушкан(Хунди Тусцон), так вот он говорит - никогда не покупай корейское авто!!! Там ТО - грабеж, ценник космический, если че летит - гарантийным случай фиг признают...

Ну и я слышал сам о маркетинговой политики корейев - продовать по средним ценам, а зарабатывать на обслуживании! Не зря они дают 5лет гарантии - чтобы все эти 5лет вытаскиват деньги из кошелька владельцев.

http://www.sim-kia.ru/upload/downloa...sorento_BL.pdf цены на ТО sorento. Раза так в 2 дешевле чем на civic 4d =) а 5 лет гарантии понятно что маркетинговый ход ,но там по пробегу огреничение такое, что года за 3 откатаешь этот пробег полюбому.

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:04 ----------

а блин там стоимость без учёта з/ч ну значит как на сивик цены примерно.

Сообщение от Andi.vm

Патруль стар и это совсем недорожная машина, паджерик с форсированным дизелем неплох (минус что это рольф ) , на прадике здесь нет дизеля, а 200 совсем другие деньги и имидж

патруль обновляют в этом году + есть еще пассфайндер, и у митсы есть аутлендер, кстате тоже неплохо лазит, ну с тойотой погорячился) и то там бенз неплохой у прады.

А может дизельного 1-х 2-х годовалого кузибена?! там 3,0 либо 4,2 дизель, нормальный автомат, да и в целом неплохой авто, можно даже поискать еще на остатках гарантии!

Сообщение от _RuS_

А может дизельного 1-х 2-х годовалого кузибена?!

а кто такой кузибен?

А кто что думает по kia sorento (не пинайте ногами за корейца). Для него вроде есть новый дизель 2.2 который выдаёт 200 л.с. и 436 Нм. В Россию вроде не поставляется пока что. Но такая удельная мощность для дизеля впечатляет...

Сообщение от ReversedMind

А кто что думает по kia sorento (не пинайте ногами за корейца). Для него вроде есть новый дизель 2.2 который выдаёт 200 л.с. и 436 Нм. В Россию вроде не поставляется пока что. Но такая удельная мощность для дизеля впечатляет...

У друга Соренто 2007г.в. двигатель бенз 3,3, едет очень хорошо по говнам тоже неплохо. Да и вообще хороший автомобиль. Новые вроде только только пошли о них инфы толком еще нет.

Сообщение от T S V

А рассматриваются только строго эти две машины?

Я рассматриваю сторго ЕВРОПЕЙСКИЕ машины в ценовом диапозоне 1.7-1.8 млн.
У них страховка 5-7%( в отличие от япов от 10%)

Сообщение от Andi.vm

Вопрос автору Charly, для чего машина, Туарег-1 и Дискавери-3 довольно разные вещи.

Нужна мащина:
1) надежная
2) для семьи
3) безопасная, к слову о краш-тестах
4) с полным приводом
5) 90% город

Сообщение от Sergunok1981

Вопрос афтару. А кроме этих двух каракатиц, больше ничего не рассматриваешь? Просто в эту сумму можно также на полном фарше взять Паджеро (если проходимость нужна) или Пилот (правда там кобыл слишком дофига).

Ну благодаря форуму обратил внимание на Ку-5. Япов не предлагать!

Сообщение от _RuS_

А может дизельного 1-х 2-х годовалого кузибена?! там 3,0 либо 4,2 дизель, нормальный автомат, да и в целом неплохой авто, можно даже поискать еще на остатках гарантии!

Ку-7 минимум 240лс – налоги((( Я об этом в первом сообщении писал!

Сообщение от ReversedMind

А кто что думает по kia sorento (не пинайте ногами за корейца).

Ну нет в Корее Нюрбургринга – где могут настраивать подвеску!!!

Сообщение от kk

Глупее тока куга с вольвовским 2,5Т . Потом ДСГ - тож гимор еще тот .

Это имеется ввиду 2.5 дизель?