civic и лансер х

Поживём (в смысле. заедем) - увидим.

Thunder
С Олегом заедь на лансере своем гыгы ))))))

Некорректно это - МКПП против варика. так что не надо гы-гы.

Варик vs Автомат (и робот 5д) - это интересно. А ручка против варика - получится избиение младенцев. Если с Олегом, тогда я на двенаре поеду! Позавчера с Рушаном погоняли его - с полным баком и двумя людьми в салоне - 9,1 сек до сотни по компу. Не едет, собака, быстрее, и всё тут!!! Ещё и во вторую я вообще перестал попадать - отвыкаю однако.

А потом свечи поменяли (похолоднее поставили), Рушана высадил - с 1 раза получилось 7,3 сек до 100! Правда, дорога под горочку (совсем чуть-чуть) была. ну и погрешность компа - фиг с ним, допускаю до полусекунды...

Сообщение от Thunder

Поживём (в смысле. заедем) - увидим.

Альберт, я на днях Кешу встретил, приколол его насчет твоего двенаря и финика, он сказал типа ничего удивительного, десятка кешина его же Еволюшн легко делает, который на палке

Thunder
Та порвет автомат сивки твой лансер

мне тоже так кажеться что порвет!лично я гонял ся с моздой 3 2.0 на ручке я его порвал!тот же на мазде гонялся с лансером маздер его порвал!лансер тоже на ручке!!

Сообщение от roma300

Альберт, я на днях Кешу встретил, приколол его насчет твоего двенаря и финика, он сказал типа ничего удивительного, десятка кешина его же Еволюшн легко делает, который на палке

У Эдика десятка действительно сильная, там уже спорт по-тяжёлому, не стрит-лайт, как у меня. Я тут пытаюсь у него второй мотор купить - пока не продаёт. А Эвик он тоже всё заряжать собирался. Но пока дальше подвески, тормозов и датчиков дело не пошло, насколько я знаю... Сорри за оффтоп.

По поводу гонок с Сивкой на автомате - не искушён я в гонках на автомате/вариаторе. Как правильно трогаться - на нейтралке газовать, потом в "D"? Автоматчики - как на Сивке? Трансмиссию жалко - фигово гидротрансформатору от таких стартов. А Ланс, хоть и служебный, за месяц уже как родной. Так и не могу пока нормально тронуться. Тяжело Ланс с места спихнуть. Пока лишь заметил, что с отключенной стабилкой получше стартует, но всё равно не то. А вот потом неплохо едет, очень неплохо.

НА сивке с автоматом нужно на Д3 или лепестки (у кого как) с отключеной ВСА и не тулить тапку в пол, а ударить педаль до половины потом плавно дожимать до конца, и хана лансеру ))))))

Короче, заедем - отпишусь.

Ни знаю но как я понял политика Митсубиси определила что Лансер для молодежи а Галант для старпеов! И L-200 для фанатов!!!