civic и лансер х

А если поставить движок от БМВ, да подвеску сменить на Мерседесовскую - то вообще вполне приличная машина получится ))

Сообщение от smirnov

А если ,в Лансере сделать салон ,как в Цивике ,то получится песня !

Он перестанет быть лансером

Но и Сивиком - не станет ))

Сообщение от olegbf

Но и Сивиком - не станет ))

Ну это само сабой)))

Когда с мужем собирались покупать первый семейный автомобиль, встали перед выбором: мне нравился Honda Civic 5D, мужу - Mitsubishi Lancer седан.
Но Honda рулит, и муж, конечно же, не устоял, перед обаянием моим и Цивика.
Теперь уже почти год как наслаждаемся :-)

Да ладно вам - обе машинки хорошие, красивые. Имеют определённые плюсы и минусы (разные), характерные для машин этого класса.

Сообщение от Alena_HW

Когда с мужем собирались покупать первый семейный автомобиль, встали перед выбором: мне нравился Honda Civic 5D, мужу - Mitsubishi Lancer седан.
Но Honda рулит, и муж, конечно же, не устоял, перед обаянием моим и Цивика.
Теперь уже почти год как наслаждаемся :-)

Долго не лез в эту тему, поскольку часто "хлестаются" упертые сторонники обеих машинок, но видимо стоит высказаться, ибо терки бесконечны....

Я поступил проще У меня Сивка седан, папе купили Ланса "десятого"
В душЕ Сивка выигрывает... он МОЁ! То что мне надо!
Но и на Улане погонять прикольно Два литра - это совсем неплохо (тоже чистокровный японец)
Осознаю только один недостаток Ланса - реально бесит красная подсветка... по отзывам знаю, что некоторых она "бодрит"... но меня реально нервирует ночью...
В остальном... Все, имхо, определяется ТОЛЬКО склонностью характера

ну так требую) четкого ответа---кто кого 5d на ручке или лансер 2 литра на ручке???

Двухлитровые на варике

Двухлитровые есть и на ручке. ИМХО Сивка на ручке всё-таки уедет от Ланса 2,0 на ручке же...

По поводу красной подсветки Ланса - она не красная (красная в Ауди), скорее оранжево-красная. Если яркость убавить, то абсолютно не раздражает. Знаю, о чём говорю - по 15 часов подряд ездил на Лансе.

Кстати, по поводу клиренса Сивика и Лансера - после фейс-лифтинга клиренс Сивки 4д вплотную приблизился к клиренсу Лансера Х в комплектации "Интенс" (со спойлером, обвесом и укороченными пружинами - 150 мм).