civic и лансер х

А мне понравились варианты с "прошивкой"...
Ребятки - а давайте вы договоритесь сравнивать ИЗНАЧАЛЬНО РАВНОКЛАССОВЫЕ модели....
На многих тазоводных сайтах есть рассказы про "некто" чипанувший и расточивший двигло у жигулей, причем Сивка вообще не обсуждается как соперник Они с поршами гоняются

Ланс 2.0. Просто уедет.... только я не понимаю, почему это трагедия... Вы еще по проходимости с военным Хаммером равняться начинайте

Uvalen, а гдето на соседском сивик-форуме был ж чел на автомате)) который реально жёг?!.... гдето я читал вобщем))) стартовал с высоких оборотов итп...+ педаль бустер(давал уверенноси)

---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:35 ----------

это я про сивик на автомате,-чел умудрялся ехать вровень с сивиками на механике(видимо не самыми асами)...

Сообщение от crazy_bad_boy

А какой смысл сравнивать сивик на автомате и ланс с вариком?

Ланс 2,0 и 1,8 - только механика либо вариатор. Автомат у них идёт только на двиг 1,5. Вариатор - это тоже автоматизированная трансмиссия, просто имеет несколько другое устройство. А так аналогия вполне уместна.


А вообще, друзья, из песни слова не выкинешь. Я даю свои собстстстстные, так сказать, оценки. Если честно, мне тоже пофиг, кто именно от кого и насколько уедет, ибо езжу я и на Сивке, и на Лансе и прекрасно понимаю, что оба - овощи. Если уж на то пошло, то двенарик мой просто улетит и от того, и от другого. А пишу тут про вариаторы и прошивки, чтобы быть объективным и чтобы людям понятно было, откуда берутся быстрые Лансы на вариках.

Теперь по поводу чела на автомате, едущего вровень с МКПП. Все мы в детстве верили в Деда Мороза и доброго Дядю Стёпу-милиционера. Но опыт - вещь упрямая и со временем понимаешь, что сказок на свете гораздо меньше, чем думал в детстве... И наш случай к таким редкостям точно не относится. Так что тем, кто верит в такие рассказы, я настоятельно не рекомендую играть в карточные игры - такому доверчивому человеку это может дорого обойтись.

Кстати, если он так ездил, то, скорее всего, уже отъездился. Не очень любит автомат такого стиля езды...

Варик и автомат все таки разные, хотя бы в том что у варика нет задержек в переключении т.к. и самого переключения нет, плюс меньше потеря на трансмисии т.к. у варика и шестеренок то нет просто вал и образно говоря ремень.

Сообщение от crazy_bad_boy

Варик и автомат все таки разные, хотя бы в том что у варика нет задержек в переключении т.к. и самого переключения нет, плюс меньше потеря на трансмисии т.к. у варика и шестеренок то нет просто вал и образно говоря ремень.

В то же время вариатор создан для комфорта (плавность хода) и с точки зрения его защиты от перегрузок все производители залочивают быстрый разгон в начале. (Поэтому после вариатора мне очень не нравится садится на автомат-четырёхступку).
Но в плане разгона на начальном этапе чисто по ощущениям автомат лучше начинает разгоняться, а вот на средних скоростях вариатор берёт своё.

---------- Сообщение добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:55 ----------

Сообщение от fixxer

Thunder, я сам конечно этого не видел но у меня затаилась такая мысль, что если человек на автомате едет вровень с механикой, то скорее всего дело в водителе механики... просто часто на гонки приезжают овощеводители , вот так и рождаются сказки

Точно, а ещё очень сильно влияет бензин - раз на раз не приходится и поведение машины на разном бензе сильно отличается.

Сообщение от Thunder

Ланс 2,0 и 1,8 - только механика либо вариатор. Автомат у них идёт только на двиг 1,5. Вариатор - это тоже автоматизированная трансмиссия, просто имеет несколько другое устройство. А так аналогия вполне уместна.


А вообще, друзья, из песни слова не выкинешь. Я даю свои собстстстстные, так сказать, оценки. Если честно, мне тоже пофиг, кто именно от кого и насколько уедет, ибо езжу я и на Сивке, и на Лансе и прекрасно понимаю, что оба - овощи. Если уж на то пошло, то двенарик мой просто улетит и от того, и от другого. А пишу тут про вариаторы и прошивки, чтобы быть объективным и чтобы людям понятно было, откуда берутся быстрые Лансы на вариках.

Теперь по поводу чела на автомате, едущего вровень с МКПП. Все мы в детстве верили в Деда Мороза и доброго Дядю Стёпу-милиционера. Но опыт - вещь упрямая и со временем понимаешь, что сказок на свете гораздо меньше, чем думал в детстве... И наш случай к таким редкостям точно не относится. Так что тем, кто верит в такие рассказы, я настоятельно не рекомендую играть в карточные игры - такому доверчивому человеку это может дорого обойтись.

Кстати, если он так ездил, то, скорее всего, уже отъездился. Не очень любит автомат такого стиля езды...

этого сказочник имеет ник Maurice и все его хорошо знают он с CLUB CIVIC RUSSIA и он действительно не раз заезжал с мехой на ровне и жарил свой авто по полной проблем небыло... щас ездит на 7баяне..

Сообщение от ZWF88

этого сказочник имеет ник Maurice и все его хорошо знают он с CLUB CIVIC RUSSIA и он действительно не раз заезжал с мехой на ровне и жарил свой авто по полной проблем небыло... щас ездит на 7баяне..

Кстати это не он случайно заезжал?
http://www.youtube.com/watch?v=IVbpsuR9gRo

Thunder, я сам конечно этого не видел но у меня затаилась такая мысль, что если человек на автомате едет вровень с механикой, то скорее всего дело в водителе механики... просто часто на гонки приезжают овощеводители , вот так и рождаются сказки

Это нормально т.к. в вариаторе "ремень" сначала проскальзывает и кпд его на старте мень чем у автомата у которого нет такой проблемы

Сообщение от crazy_bad_boy

Это нормально т.к. в вариаторе "ремень" сначала проскальзывает и кпд его на старте мень чем у автомата у которого нет такой проблемы

[/COLOR]

Сообщение от Thunder

Насколько я понимаю устройство вариатора Мицу, на малых скоростях (в начале процесса движения) Лансер фактически едет на обычном гидротрансформаторе, ничем особо не отличаясь от Сивки. Но старт действительно сильно зажат и заторможен, что сделано специально, т.к. ремень вариатора очень боится ударных нагрузок.

Всё же ремень (цепь) - стальной, причём работающий вроде как на сжатие. Никуда эта цепь вроде не проскальзывает.
Вот о вариаторах -кому интересно:
http://lancer-club.ru/data/faq/2007/...ancerX_CVT.pdf
http://www.out-club.ru/board/showthr...624#post342624 - здесь по-русски с картинками.

Забудьте - "вариатор Мицу", "фишка Хонды", "решение Мазды" - всё давно глобализировано - для большинства машин куча комплектующих делается на одних и тех же заводах. Как пример - вариатор, что на лансе, что на Калибре, на Икстрейле, Колеосе , Хле и прочих выпускаются одной фирмой.