Civic VS GAZ Siber

Купите книжку про устройство ГАЗ-3110. Там всё написано. Насчёт разгона - если не в курсе, то динамика на разных передачах и скоростях может быть разной. И ОПЫТНЫЙ (подчёркиваю, ОПЫТНЫЙ) водитель, прекрасно знающий свою машину и её возмжности, с двигателем 150 л.с. может сделать на Волге в городе (где скорость ограничена не 100, а 60 км/ч и ближайшим светофором) очень даже многих.
Так что если не умеете ездить на конкретном автомобиле - не говорите, что он отстой.

Господа, может прекратим эту бессмысленную дискуссию?
Ну не нравится вам Волга, не понимаете вы её - так не покупайте. Только хаять её не надо. Да, это автомобиль весьма специфический, но это не значит, что если он не подходит и не понравился вам, то он плох для всех.
Мир-дружба-жевачка.

Кстати, четверка - та самая классика с вывернутыми колёсами. Почувствуйте разницу!

т е для того чтобы ездить на волге, сначала надо купить книжку про устройство ГАЗ-3110. Всю ее выучить и лишь потом смело садиться за руль?

Сообщение от Emmuskova

Господа, может прекратим эту бессмысленную дискуссию?
Ну не нравится вам Волга, не понимаете вы её - так не покупайте. Только хаять её не надо. Да, это автомобиль весьма специфический, но это не значит, что если он не подходит и не понравился вам, то он плох для всех.
Мир-дружба-жевачка.

+1
мир - дружба- жвачка - трусы на липучках ....

Да тут , походу , процесс запущен . Я ж говорю - волга - это диагноз . Как говорил один мой знакомый , купивший ИЖ , на вопрос , нафиг он такое ведро взял : " понимаеш - люблю его , а любовь - явление алогичное " Посему и ставят в волгах на торпеду иконки - вместо подушек безопасности . А подушки кладут у заднего стекла .

Сообщение от Хочу CIVIC

т е для того чтобы ездить на волге, сначала надо купить книжку про устройство ГАЗ-3110. Всю ее выучить и лишь потом смело садиться за руль?

Нет. Просто надо иметь определённый склад мышления и быть, наверное, водителем-профессионалом в прямом смысле этого слова. Т.е. тем, у кого нестандартные ситуации на дороге отработаны до автоматизма (в отличии от 99% автолюбителей, к которым отношусь и я тоже, да и вы, коллеги ) и которого такое нестандартное поведение автомобиля абсолютно не напрягает.

Сообщение от kk

Да тут , походу , процесс запущен . Я ж говорю - волга - это диагноз . Как говорил один мой знакомый , купивший ИЖ , на вопрос , нафиг он такое ведро взял : " понимаеш - люблю его , а любовь - явление алогичное " Посему и ставят в волгах на торпеду иконки - вместо подушек безопасности . А подушки кладут у заднего стекла .

Ну да, диагноз, и что дальше? Если кто-то любит чёрный цвет, а Вы белый, Вам же не приходит в голову сказать ему, что он идиот? Здесь примерно то же самое. Каждому своё.

Опытный - это какой ? Сделает - если педали в салоне поставит и будет очень быстро их крутить . Разгон , он максимальный достигается одним путем - старт с определенных оборотов , крутка на каждой передаче до отсечки , переключение без сброса газа . И быстрее паспортных ни у кого не получится . Вот - нарыл - от 0-100 13,5 секунд . Хундай гетс с движком 1,4 набирает 100 за 11,5 секунд , Ну , от киа пиканты , волга , думаю уедет , Хотя кто знает - вдруг на кие реальный стартер окажется ???

Ой значит на волгах ездиет 1 процент суперводителей . Поэтому и тянет их к середине дороги . Куда нам до таких ? На волгах ездиют реальные пацаны . Этим все сказано . Шприцевать шкворни для них удовольствие сродни оргазму . А поменять кардан и того пуще . Все , пошел спать .

Или лучше взять иномарку Нексию = Опель разработки 70-х годов?!
Во-первых, не 70-х, а 80-х. Кадет - примерный ровесник нашим девяткам. Только с более продуманной и доведенной до ума конструкцией. У нас как раз нексия вторая машина - отличная вещь за свои деньги, не знающая проблем и весьма практичная.
Не стоит говорить, кстати, что Волга на два класса выше Сивок и прочих машин класса С. Компоновка кузова у нее настолько устаревшая, что при больших внешних размерах и настолько большей массе в ней не так чтобы особо больше места.
У Волги база 2800, а у Сивки - 2700. 10см - это разница на два класса? ) Если бы так.
И, посмотрите, кстати, какую часть кузова занимает капот у Волги и какую у Сивки. И Сивка, кстати, шире.

Про маломощный прожорливый двигатель - у нас была Волга 150 сил, расход в городе - около 12 литров 92-го. Это много для такого автомобиля? И мы на ней делали многих, которые гнули пальцы и считали, что Волга - полное фуфло.
150 сил для а/м массой 1.5 тонны и ужасной аэродинамикой (это насколько ж она должна быть плоха, чтобы со 150 силами разгоняться только до 160-170 км/ч!) - это не так уж и много.
Для сравнения - та же моя нексия разгоняется до сотни (с двигателем 85сил против 150) за 11 секунд и 180-190 (по спидометру) набирает не только легко, но и прекрасно себя на этой скорости чувствует.
31-я Волга далеко не современный автомобиль, ровесники ему жигули-классика и 40-ые москвичи.
Девятки, 41-ые москвичи, нексии и пр. - это уже более новые и современные автомобили с более продуманной конструкцией и компоновкой кузова, не говоря уже о современных моделях класса С-Д.
Последние легче и меньше, но не меньше внутри, быстрее и экономичнее.