Люкс бренды Японии, кому что нравится и почему?

Сообщение от Sub-Zero

LS600H - рулит!)

куда?

Сообщение от Тео

куда?

и налево и направА))

ReversedMind просвети...что такое "лосиный тест"???

dissonance, у тебя гугл сломался? =)
Вот
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%...B5%D1%81%D1%82

спасибо)...

да нет... работает, дружище гуг))))....

Maxim5555, ты же говоришь про феноменальную устойчивость *в повоторах* на скоростях около 200 км в час, а не я

Сообщение от ReversedMind

Maxim5555, ты же говоришь про феноменальную устойчивость *в повоторах* на скоростях около 200 км в час, а не я

дай ссылочку, почитаю, особенно интересен момент про повороты

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:03 ----------

Сообщение от Research

Ну и бонусы вроде кожи, двухзонника, ксенона, датчиков, панорамы и 3-х лет гарантии за меньшие деньги тоже не лишни(тем более в машине премиум марки)

Так ты не ответил на поставленный вопрос.

Сообщение от Maxim5555

дай ссылочку, почитаю, особенно интересен момент про повороты

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:03 ----------



Так ты не ответил на поставленный вопрос.

В настоящем БМВ должна быть динамика( покрайней мере она должна быть лучше японского авто гольф класса) ИМХО
Это и есть ответ на вопрос - нет динамики достойной БМВ...

Сообщение от Sub-Zero

причем здесь сивик?
речь об авто почти за 3 с лишним ляма.
а x6 3.0d - точно черепашка. 8 паспортных секунд до 100....
зачем оно? Здесь уж точно есть смысл купить более дешевый и быстрый x6 с бензиновым движком

При том что понятие едет/не едет у каждого свое. А 8 секунд до 100, отличная эластичность и при этом низкий расход топлива-это заслуга дизеля, бензин так не сможет.

А как же пример Европы, где больше половины проданных БМВ или дизеля малообъемные или такие же малообъемные бензинки?