Ты вообще понимаешь о чем тут говорят?
Причем здесь разгонная динамика, у них заявленная разница 0,2 секунды. Я тебе уже сказал, это все лирика, не относящаяся по существу к делу. И какая эластичность, N46 набирает скорость со 120 быстрее R18.
Во всем остальном сивик ..., мне даже сравнивать не хочется его с 318
Останься со своей динамикой и эластичностью, в гремящем салоне, с тормозами, которые не тормозят, с системой стабилизации, которая съедает заднюю резину быстрее передней, с ЛКП, которое царапается от всего чего не лень, с форсунками, замерзающими в минус 10, с вентиляцией салона, которая в жару не охлаждает, в холод не может быстро прогреть салон, с капотом которого не видно, с криво стоящим рулем, без штатных парктроников, с режимом S, переключающимся не как у нормальных машин в бок, а назад, с приемником не ловящим радиостанции и с прочими прелестями автомобиля без претензий на комфорт и качество.



Ответить с цитированием