Люкс бренды Японии, кому что нравится и почему?

Сообщение от EURO

1) А вот немецкий "премиум" нашей солярки не боится!!!
Ни "Кольца" ни "Баварцы" ни, даже "Мерин"!!!

добавлю хоть и не премиум, но тоже имеющиеся в свободной продаже: форд/рено/хундай/VW... а также некоторые тойоты. Выбор колоссальный, чтобы НЕ вызывать

Сообщение от EURO

сплошное неуважение и раздражение

но вопрос об относительно длительной надёжности и повседневной неприхотливости всех перечисленных имеющихся уже дизелей так и не раскрыт. И раскрыть его полноценно можно лишь собственным опытом, разумеется. Достоверных чужих сведений пока не увидел, кроме религиозной надежды на шильдик (ну про премиум-шильдик в данном случае речь), и чёта как-то не хочется быть за свои деньги тестером.

В шильдик хонды наверно тоже некоторые верят, как в божественную панацею от всех бед. Практика показывает картину более жизненную и естественную, причём сам производитель вместе с местными дилерами имеющиеся проблемы решает, пытается решать... Но если они уже заранее решили, что проблемы с дизелем их вероятно настигнут с помощью местной соляры, то надо с пониманием отнестись к их решению не адаптировать свои двигатели ради лишней сотни проданных в год машин, а отправиться в соседний салон.

А купив там дизель - не забыть здесь отписаться о резалтах за пару лет юзанья, о сравнении расходов с привычным бензусом (денех в первую очередь, а не топлива лишь...), о поездках за мкад килОметров эдак на 1000...

Сообщение от EURO

1) А вот немецкий "премиум" нашей солярки не боится!!!
Ни "Кольца" ни "Баварцы" ни, даже "Мерин"!!!

Кукурузник нашей солярки тоже не боится.

Сообщение от Sub-Zero

Кукурузник нашей солярки тоже не боится.

Кукурузник да, не боится...
а вот насчет немцев.....прошли уже те времена, когда Мерина можно было любой практически соляркой заливать....

Сообщение от Тео

Кукурузник да, не боится...
а вот насчет немцев.....прошли уже те времена, когда Мерина можно было любой практически соляркой заливать....

)))
немцы...немцы...
Кукурузов уже почти 30 лет выпускают (на дизеле)
А из немцев кроме G-серии (цена только АХТУНГ) никто этим похвастаться не может.
Понаделали паркетников в конце 90-х годов......

такое обсуждения дизеля... вот смотрю на грузовики дизельный вроде ездят, силовая техника тоже ездит, крузаки рыбацкие и лесников ездят, рабочий мерс вито ездит, куча портеров,фиатов дукато ездит. О чем речь? уазик стал ивековкий дизель ставить.
Если часто менять масло(у нас в стране например так делают почти все ОД), то "серная" солярка мотору даже лучше чем настоящая евро4,5 к которым в бак еще надо будет заливать спец.жидкости.

Сообщение от Puc

такое обсуждения дизеля... вот смотрю на грузовики дизельный вроде ездят, силовая техника тоже ездит, крузаки рыбацкие и лесников ездят, рабочий мерс вито ездит, куча портеров,фиатов дукато ездит. О чем речь? уазик стал ивековкий дизель ставить.
Если часто менять масло(у нас в стране например так делают почти все ОД), то "серная" солярка мотору даже лучше чем настоящая евро4,5 к которым в бак еще надо будет заливать спец.жидкости.

Че за спец.жидкости?

Сообщение от Puc

О чем речь?

о том, что все желающие легко могут найти себе дизель и в россии что ты и подтверждаешь

только каково количество этих желающих? если исключить коммерческий сегмент, с существенно иными критериями выбора - то и вовсе единицы. Им предлагается заплатить изначально дороже за машин, потом напоминают о желательности более частой смены масла и о необходимости использования разных присадок, действительно нужных в отличие от всякой рекламируемой лабуды для бензусов, да ещё и зима тут случается ежегодно - а про летнюю/зимнюю соляру даже полные лохи что-то да слышали... потом легко и быстро не продашь это сокровище - таких единичных любителей-трактористов, как ты сам, ещё поискать надо...

Кстати, насчёт начального ценника - скидки на а4 с дизелем манагеры сходу предлагали больше, чем на обычные, с полгода назад беседовал предметно. Х3 сейчас с дизелем с огромной скидкой у всех есть - к чему бы такое расточительство?

присадки заливают по идеи немного на полный бак, необходимы для смазки цилиндров.

Сообщение от Puc

присадки заливают по идеи немного на полный бак, необходимы для смазки цилиндров.

Понял.

ну это не проблема дизеля, а технической не грамотности нового покаления автолюбителей... Смена масла давайте посмотрим в целом у форда с дизелями интревал ТО вроде 15тыс цивик ездит с такимже интервалом и половина меняет масло раз в 7.5тыс.км тут тоже самое, так где обман ? если еще вспомнить печально известную тойоту? пежо заставляет делать ТО дизеля раз в 10тыс, бензина в 15тыс, но тут я думаю можно не менять масло на половине интервала. Если учитывать разницу в интервал ТО европы и у нас, то даже хз может и не менять масло даже между интервалами если он больше 10тыс ? они и так сокращены. Вот изначальная цена у форда щас между 2.3акпп и 2.0тд акпп разница 2тыс.р много ? расход дизеля 10-12,бензина 15-20. Зимний запуск до минус 30щас почти все дизеля стратуют без проблем только свечи проколить надо 1-3минуты. Ну и можно вэбасту или автозапуск постаить это и бензину не помешает. Запуски ниже 30 могут и для бензина не получиться.