Люкс бренды Японии, кому что нравится и почему?

Вроде разработки дизелей Рено успешно использует Ланд Ровер/Рэйндж Ровер? Подскажите, так ли это?

еще и форд, да и движок скорее реношный чем японский.

причина появления дизельного двигателя на европецах - дорогой бензин. у американцев и бензин дерьмо и дешевый он и никому не надо. у японцев бензин получше, но тоже ценник не требует перехода на дизель, вот и не вкладываются в развитие данного типа дрыгателя.

Blood Angel
хочешь сказать, что у япов дизелей нет? Это они их в россию не поставляют, точнее не все поставляют. Дизельные сивики есть в прибалтике, дизельные cr-v давно по всей европе бегают.
Тойота поставляет дизели к нам, как и немцы с примкнувшими к ним соседями. И вопрос, мучающий единственного местного жителя - вообще не вопрос. Нужен дизель? - его найти легко.
А вот вопрос о долговечности работы при случающихся выездах за пределы мкада - уже важнее. И политика хонды вызывает как раз уважение, если они не хотят поиметь лишний головняк из-за то ли вовсе нерегламентированного содержания серы в русской солярке, то ли этот норматив слишком завышен, в сравнении с известными весьма жёсткими евронормами в 10 промилле (0,001%). Сама нефть наша, как всем хорошо известно, содержит очень много серы (от 1.5 до 7%), ценник её именно из-за этого ниже арабского. В переработке наверно только за ОЧ бензина следят, и хорошо если за ним правильно следят )))
Имеющиеся дизели, как старые тракторо-грузовые так и новые легковые от немцев и проч., видимо учитывают сей фактор, но как это сказывается на стоимости самих машин, ценнике и периодичности обслуги, а также долговечности агрегатов...? А насколько заявленные характеристики по мощи и расходу будут соответствовать действительности...?

ЗЫ
ура, вот темка про люксяпов и до грузовиков с соляркой добралась )))))))

Сообщение от Maxim5555

Инфинити G25 по цене Мерседес Е200 Компрессор спец серия. Хорошая альтернатива

Ну х.з.

В два раза меньше лошадей, задний привод против полного и нифига не люксовая комплектация!!!(
Пересчитай плз с полным приводом и на фарше...

Сообщение от Cosmet

И политика хонды вызывает как раз уважение, если они не хотят поиметь лишний головняк из-за то ли вовсе нерегламентированного содержания серы в русской солярке

1) А вот немецкий "премиум" нашей солярки не боится!!!
Ни "Кольца" ни "Баварцы" ни, даже "Мерин"!!!
2) Лично у меня такая политика вызывает сплошное неуважение и раздражение
ИМХО

Сообщение от EURO

1) А вот немецкий "премиум" нашей солярки не боится!!!
Ни "Кольца" ни "Баварцы" ни, даже "Мерин"!!!

добавлю хоть и не премиум, но тоже имеющиеся в свободной продаже: форд/рено/хундай/VW... а также некоторые тойоты. Выбор колоссальный, чтобы НЕ вызывать

Сообщение от EURO

сплошное неуважение и раздражение

но вопрос об относительно длительной надёжности и повседневной неприхотливости всех перечисленных имеющихся уже дизелей так и не раскрыт. И раскрыть его полноценно можно лишь собственным опытом, разумеется. Достоверных чужих сведений пока не увидел, кроме религиозной надежды на шильдик (ну про премиум-шильдик в данном случае речь), и чёта как-то не хочется быть за свои деньги тестером.

В шильдик хонды наверно тоже некоторые верят, как в божественную панацею от всех бед. Практика показывает картину более жизненную и естественную, причём сам производитель вместе с местными дилерами имеющиеся проблемы решает, пытается решать... Но если они уже заранее решили, что проблемы с дизелем их вероятно настигнут с помощью местной соляры, то надо с пониманием отнестись к их решению не адаптировать свои двигатели ради лишней сотни проданных в год машин, а отправиться в соседний салон.

А купив там дизель - не забыть здесь отписаться о резалтах за пару лет юзанья, о сравнении расходов с привычным бензусом (денех в первую очередь, а не топлива лишь...), о поездках за мкад килОметров эдак на 1000...

такое обсуждения дизеля... вот смотрю на грузовики дизельный вроде ездят, силовая техника тоже ездит, крузаки рыбацкие и лесников ездят, рабочий мерс вито ездит, куча портеров,фиатов дукато ездит. О чем речь? уазик стал ивековкий дизель ставить.
Если часто менять масло(у нас в стране например так делают почти все ОД), то "серная" солярка мотору даже лучше чем настоящая евро4,5 к которым в бак еще надо будет заливать спец.жидкости.

Сообщение от Puc

такое обсуждения дизеля... вот смотрю на грузовики дизельный вроде ездят, силовая техника тоже ездит, крузаки рыбацкие и лесников ездят, рабочий мерс вито ездит, куча портеров,фиатов дукато ездит. О чем речь? уазик стал ивековкий дизель ставить.
Если часто менять масло(у нас в стране например так делают почти все ОД), то "серная" солярка мотору даже лучше чем настоящая евро4,5 к которым в бак еще надо будет заливать спец.жидкости.

Че за спец.жидкости?

присадки заливают по идеи немного на полный бак, необходимы для смазки цилиндров.