Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Сообщение от darth138

Кыштым
Машину и вправда надо любить, очень хорошо отношусь к фокусу, но что б не быть голословным из всего класса за эти деньги и даже чуть выше альтернативы не нашел, взял сивик и ни капли не жалею.................... В лансе шумки еще меньше чем в сивике, кстати еще от ризины зависит шум...................

Подвеску Лансера на тест драйве (Рольф Восток 1.8 вариатор) на незначительных выбоинках на Рязанском проспекте не просто пробивало, а хуячило прямо в салон)) Правда... Жесть.
А у Фокуса правда классная подвеска и хорошо управляется машина.

Кыштым, Цивик - это любовь, да..

Сообщение от Кыштым

darth138
Ты уже почти год на сивке что там с подвеской?? Так все страшно как пугают или фигня все это??

ВСЕ ОК..

Сообщение от darth138

Кыштым
Ну тут топиков на эту тему много, и каждый считает по раздному................
Но на самом деле не такой черт страшный каким его рисуют, да она немного жестковата (но не настолько сильно как приянто говорить..........) По поводу пробоев, пробои есть если в салоне сидит 5 человек и ты ездишь быстро по ямам). Если ездить акуратно никаких пробоев не будет, но машина и вправду любит хорошие дороги, фокус в этом плане более практичный и энергоемкий..........

В описанных условиях пробоев не было.
Подвеска не жесткая кстати, недавно ехал с другом в его Цивике на заднем (150 км в час) очень комфортно.
У того же друга был Ниссан Альмера - вот это жесть табуретка. Там на заднем било головой в потолок.

Я против мифов.
Я официально заявляю что Фокус пиздатая машина.
Меня в Фокусе убивают только две вещи:
1. брызговики - это жесть лопаты)) Хотя я видел Фокус (не ст) с аккуратными брызговиками.
2. подлокотник - хотя опять же, это могла быть особенность данной конкретной модели выставленной в салоне на Павла Корчагина (люфт пистец, боялся что сломаю). Вообще из всех одноклассников считаю что у Цивика самый классный подлокотник. Единственная проблема подлокотника на Цивике - когда я выходил из машины я опирался на него и он собака задвигался обратно)) Но проблема ли это? А когда у тебя под локтем люфтит - ну это жесссть.. В Лансере так вообще не подлокотник а гандонница.

Езжу на фокусе2 и вот основные недостатки:
- шумка, но возможно из за резины мишлен энержи (ужасная резина)
- мотор старого образца 1.6 который жрет 11л. но тянет нормально
а в остальном все отлично, за 30.000 км. не каких проблем не было
Но всеравно заказал сивку с автоматом, что не говори а япошки лучше.

В любом случае фокус лучше всякой кореи и т.д.

Сообщение от darth138

В любом случае фокус лучше всякой кореи и т.д.

В настоящее время нет машины корейского производства интереснее чем Фокус. Даже, пожалуй Ceed.

Сообщение от valerii_belyi

Сообщение от darth138

В любом случае фокус лучше всякой кореи и т.д.

В настоящее время нет машины корейского производства интереснее чем Фокус. Даже, пожалуй Ceed.

Точно, а про Сид Вы и так знаете что он клон предыдущего поколения Тойота Королла (и 5-и и 3-х дверные)
Так что и Япы и Европейцы лучшие !

TAKESHIs
Кстати буквально позавчера увидел короллу хетчбек прошлого поколения и блин аж не мог понять тоета это или сиид )))))))))) Так что 100%..........