Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Сообщение от epmak

to Cosmet
А сивки то проехали? +)
Есть те кто пробежал уже 100 тыков без проблем?

я имел в виду только вариатор. Гидротрансформатор сивиковский не вызывает опасений, тьфу-тьфу как положено
К слову, по причине недостаточной отработки, я и к DSG не могу пока относиться полностью положительно, при всех заявленных плюсах - долговечность пока непонятна.
А чисто проблемы Сивика - конечно есть, которых у меня на фокусе НЕ было, никто не скрывает: заедающее стекло водительское и увод вправо. Это против засоряющегося у всех (и у меня было, но я так и продал ) фокусов бензонасоса к 40-50тыкам.
Ещё вполне достоверные жалобы есть на рулевое у форумчан. Но всё перечисленное лечится гарантией. Аккум, беспокоящий меня с первого знакомства с рекламной брошюркой - пока пашет, ну поменяю сам, есичо.
Гарантия 3 года - против 2-х у фокуса и прочих немцев - весомый аргумент ещё! Тут с Лансером ровня.

Более весомым считаю продление гарантии на фокусе, кажись ещё на 2 года.

есть такое, только небесплатно, да и знаю полно людей предпочитающих сразу к коммиксу на лечение отправляться, ещё до конца оф.гарантии, для быстроты и надёжности.
Вообще - стоимость обслуги у хонды выше в целом, бесспорно.

Порой это выходит дешевле, чем ремонт за свой счёт.
С комиксом согласен, интересно, а есть сервисы подобно комиксу на цивики?

такого одного фаворита нет, но есть списочек
http://www.civic-club.ru/forum/topic/31644.htm
хотя я к одному из них заходил (буквально рядом с моим офисом ) просто поинтересоваться насчёт замены колодок - был шокирован ценой (высокой) и ассортиментом самих колодок (только оригинал, который не особо хвалят).
есть довольно много магазинов с ассортиментом ходовых расходников по божеским ценам, можно покупать и привозить дилеру для замены (если самому трудно заменить, колодки например, а оба воздушных фильтра понятно надо самому менять).
Нормочас у дилеров сейчас 1500р, а у форда скока? просто любопытно. И у мицу с таёдой уж для сравнения тоже интересно...

оффффф топ
а еще такой вопрос. Не которые фирмы практикуют продление гарантии за доплату (у тех же фокусников есть). А на сисике есть такое??

Врать не буду, но кажется 1000-1300, не помню точно.

Сообщение от darth138

Ten
Так ты ж вроде лично рвал? Че не признаешся? ))))

Скромность украшает человека... На самом деле нельзя же об этом два года говорить,обидется кто-нить...

Сообщение от pgperes

2 darth138 : мазда 3 , хороша но переплату в 3500 считаю не совсем оправданной. Всё таки бюджет есть бюджет.
Короллу брать если пофиг на динамику она и выше и надежность very good, очень хороший вариант для спокойных людей.

PS Смотрел сегодня во дворе на белый сивик на 17 дисках и в обвесе аш слезу чуть не пустил. Красив. Но как он разворачивался в узеньком дворе это надо было видеть, такие запасы оставлял. Хочу всё таки повторить вопрос: обзорность спереди? насколько быстро привыкли и привыкли ли вообще?

Обзорность передка хромает.. Либо чувствуешь как мой друг (мм выдает стабильно), либо нет.. И уж лучше запас оставить.
Что понравилось в Фокусе - обзорность. Там даже я мог бы мм выдавать при парковке. Класс.

Сообщение от Puc

Сообщение от aldun

Сообщение от epmak

По напору, особо не ездил на короле, но отец ездил на моём фокусе, он сказал, что фокус резвее короллы набирает скорость, но дальше за 100 км, королла оторвалась бы от меня (но у меня 1,6 100 лошадок, у отца 1,6 124 лошади).

Если это так - то я в шоке!! Мож просто на королле скорость меньше ощущается?

почему в шоке ? например прошлый мондео 2л обогнал акорд 2.4л на треке топ гира. Форд не совсем медленные авто.

ХЗ) Может 2 л был форсированный до нельзя?