Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Сообщение от Дмитрий А.

ФФ более капризен, по крайней мере цивик однозначно качественее (хотя заводской касяк на своем обнаружил не хилый). Цивик более комфортен, но ниже, жалко пороги- фокус соотв. проходимее.
В цивике оба ремня пищат, в фокусе только водительское. А еще фокус больше кренится на поворотах.
У меня фокус 2года, у жены цивик 2 года. Седаны.

У Фокуса клиренс то нижее..

Багажник фокуса и больше, и открывается с кнопки - удобство несомненное и бесспорное, давайте также к бесспорному плюсу Сивика отнесём его бОльший клиренс.
Сравниваю именно нынешний аппарат 2008 года, старые были повыше. Возможно от тех моделей тянется миф

Сообщение от hunter07

Сообщение от Cosmet

про клиренс сивика процитирую соседнюю тему

Сообщение от Cosmet

Кто вообще выдумал сказку про низкий клиренс Сивика и про бОльший клиренс у фокуса?

У сивки морда ниже. На фокусе можно подъехать практически к любому бордюру, а вот на сивке далеко не к каждому.

простой эксперимент сможет повторить любой: литровая бутылка от колы (вожу в ней воду всегда в багажнике) устанавливается перед передним бампером фокуса2.5/седан и сивика8/седан:


в фокусный бампер (в сам пластик) целиком упирается красная крышка, полкрышки упирается в подбамперную резинку Сивика, сам бампер с запасом оказывается выше.

Cosmet
Круто, а на глаз кажется наоборот (имею ввиду, что когда смотрю на улице на цивике и на фокусы, просто проезжающие), и как так делают, хотя может кривоватость у меня повышенная.

Cosmet
Один из мифов ты уже развеял о низком клиренсе сивика, я теперь эту ссылку сохраню и тыкать буду всем параноикам о клиренсе)))))))

Сообщение от epmak

И вообще впервые это пошло с тойотовского какого то сайта, на котором большой такой "компромат" на все машины лежит.

http://toyota-club.net/files/otstoi/..._br_ffocus.htm

ProfessorChaos
ДА! Этот сайтишка, там есть чёрный список на все автомобили, там и цивик появился.
Вот пару цитат оттуда:
1) [Civic] Пробег 1800км. Застучало что-то справа при проезде стыков и кочек. Сервис приговорил к замене опорных подшипников и стоек в сборе с обеех сторон, вот вам и траблы и тараканы и Японская сборка . Я думаю этим дело не кончится потому как у стуков есть особенность, наезжаешь левым колесом на кочку, а стучит при этом справа, наверное и стабилизатор) короче жопа.

2) [Civic] На собственной шкуре убедилась, что новое не значит лучшее. Не поверите, после 6 месяцев ожидания, на второй день эксплуатации сломалась коробка передач (робот), в итоге осталась без машины на нопределенный срок, т.к. дилер смотрит на это чудо японского автопрома как, извините, баран на новые ворота, и находится в еще большем шоке чем я. Короче, подумайте десять раз прежде чем купить хэтча с роботом.

3) [Civic] Несколько дней назад выйдя после работы обнаружил под машиной небольшую лужицу. Все начали успокаивать, мол жикость от кондиционера, у всех так бывает, ерунда. Открыв капот увидел там внизу, что нижние элементы под двигателем в масле. Как раз во вторник должен был ехать на первое ТО-7500 (это отдельная тема для разговора). У дилера мне сказали, что масло действительно "сочит". Причина: бракованная прокладка у маслянного насоса. Итог: замена по гарантии и переуплотнение узла. Японское качество рулит!!!

http://toyota-club.net/files/otstoi/...0_br_honda.htm

2 epmak
Мне кажеться это все фигня, поскольку так можно про любую машину найти абсолютно И брак бывает везде.
С другй стороны можно также писать отличные отзовы. Наверняка есть в хонде и миллионики которыми можно хвалиться.

вот как пример : http://www.my.auto.ru/opinions/1796.html

epmak
Знаете сколько можно найти косяков и про Мерсы и БМВ и т.д.? Как то читал как накрылся короб у ауди S8.............

Про VW и Опель на этом сайте разделы закрыты. Наверное, косяков не нашли