Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Добрый день, господа! Сам живу в Тольятти, в автомобильной столице нашей родины, почти 8 лет перемещался на ТАЗах, всякие были, закончил на 2110 в полном спортивном обвесе, и с полной переборкой салона с заменой всего, начиная от сидений и заканчивая коврами, ну очень хотелось сделать конфету, всякие там чип-тюнинги, нулевики, замена стоек на КАЯБУ + пружины, уж ща и не вспомню какие-то HR, опоры на АСОМИ, стабилизаторы - вперед 2 штука , сверху и снизу, ишо и назад тормозные брембо, ну короче в нашем Тольятти считается - полный фарш. Конфеты не получилось !
Тока вот что та я не припомню чтоб тормозные колодки больше 15000 на ВАЗах ходили, брал FERRODO за 1500 без установки.
Ну у меня дед на копейке один раз дотянул до 20000км, но 30000 - эт фантастика какая-то, тада ваще не парься по поводу замены колодок на Сивике - они у тя до конца твоей жизни прослужат

Сообщение от ElglutH

Тока вот что та я не припомню чтоб тормозные колодки больше 15000 на ВАЗах ходили, брал FERRODO за 1500 без установки.

Феродо хорошие колодки,но они мягкие и снашиваются быстро.У меня они тоже больше 15 не ходят.
Более жесткие колодки могут ходить подольше,но будут сильнее диск жрать,так что хз что лучше.

По поводу колодок задал вопрос дилеру. Он несколько удивленно высказался, что у них был всего один случай, когда меняли передние на 15000. В основном пробег 20000 и то не всем нужно менять.
Странно, почему у вас ходят так мало..
Да, кстать, он сказал тоже, что если сам поменяешь колодки, то .... это расходный материал и на гарантию не повлияют. Однако, он сомневается, что я смогу найти тут колодки, кроме как у них. У дилера замена передних стоит около 200 баксов.

Охренели эти дилеры, что там сложного то менять ?

Сообщение от ElglutH

Добрый день, господа! Сам живу в Тольятти, в автомобильной столице нашей родины, почти 8 лет перемещался на ТАЗах, всякие были, закончил на 2110 в полном спортивном обвесе, и с полной переборкой салона с заменой всего, начиная от сидений и заканчивая коврами, ну очень хотелось сделать конфету, всякие там чип-тюнинги, нулевики, замена стоек на КАЯБУ + пружины, уж ща и не вспомню какие-то HR, опоры на АСОМИ, стабилизаторы - вперед 2 штука , сверху и снизу, ишо и назад тормозные брембо, ну короче в нашем Тольятти считается - полный фарш. Конфеты не получилось !
Тока вот что та я не припомню чтоб тормозные колодки больше 15000 на ВАЗах ходили, брал FERRODO за 1500 без установки.
Ну у меня дед на копейке один раз дотянул до 20000км, но 30000 - эт фантастика какая-то, тада ваще не парься по поводу замены колодок на Сивике - они у тя до конца твоей жизни прослужат

у вас дед стритрайсер


на тазе передние менял за 80000 три раза.
задние на 70000 менял и то можно было не менять.

причём по 60км ч не тошню по левому ряду.

Тему зафлудили мы ... хорош про тормоза ...

нет дед не стритрейсер и ездил исключительно на колодках Российского производства, а задние он менял на 120000 пробега
я и на всяких там К-2 и на Dafmi ездил, ну никак не более 15000, а те что с завода идут за 12000 загнулись и свистели и хрустели, а разок после замены проехал 420 км и шандец, хорошо что было лето и до дачи я дотянул, как только супорт откинул из того места где должна быть колодка вывалилась куча трухи вот это я понимаю - НАШИ

у меня родные тоже мало проехали. Километров 10000 и ещё убили диски тормозные.

Я тоставил новые диски и колодки Феродо. 25-30тыс проезжал смело.

а вообще уже на протяжении 4 лет думаю Сивик брать, но на новый кошель недорос, а подержаного боюсь, пока катаюсь на Фьюжене (брал с новья), но к лету все таки решил второй машиной взять Сивик 7 Купе 2 двери из Германии 2001-2002 года, куча знакомых ездят на Фокусах (брали с новья) и все пищат от удовольствия (так как сравнивают с нашим автопромом), но их ряды бы сразу поредели на 4/5 если бы Хонда (новая) стоила так же как Фокус. Так что все это только - цена вопроса.

Фокус 2 с таким оборудованием, двиглом такой мощности не намного будет отличаться от цивика.