Народ, ну объясните мне, почему в августовском ЗР у Фокуса намеряли клиренс в 130мм, и сказали, что это меньше, чем у Сивика. А все вокруг кричат про мегаацкие возможности форда в плане проходимости. Ничо не понимаю![]()
Народ, ну объясните мне, почему в августовском ЗР у Фокуса намеряли клиренс в 130мм, и сказали, что это меньше, чем у Сивика. А все вокруг кричат про мегаацкие возможности форда в плане проходимости. Ничо не понимаю![]()
Что мне не нравится в Фокусе - его нереально много стало на дорогах. Такое впечатление, что уже больше, чем Автоваза, по крайней мере, в Питере.
Машина закупается как средство передвижения для манагеров-продавцов большинством компаний.
Я бы хотел посмотреть на ту компанию, которая закупала бы Цивики в качестве служебных машин.![]()
Фокус хорошая машина, но и ересь писать и фантазии про него тоже не нужно..........
Для начала, чтобы Хонда задумалась о постройке завода......надо определить наш рынок как приоритетный.....
Но ведь если посмотреть все кроме японцы кроме хонды строят у нас заводы, а хонда упорно не хочет к этому идти....
З.Ы. а сколько вообще у хонды заводов???
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------
Копия даже оч.качественная всегда отличаеться от оригинала. так и наш форд от форда европейского отличаеться тоже....
ну вот собственно и ответ на вопрос)))) турецкие братья просуетились раньше))))
Турецкая сборка им, понимаешь не нравится......А "Евроремонт" кто принес в Россию ? А начиная с "перестройки", кто все крупнейшие строительства, ремонт самых крупных и важных строительных объектов вел, включая "слегка обстрелянный танками" Белый дом ? Скажу по секрету - и сейчас ведут, те же "Меги" в Питере они строили, только никто как - то не обратил на это внимание. Я сам случайно по работе с этим столкнулся. Так что - не надо путать Всеволожских забулдыг с Турками. Кстати, вы думаете на сборочных конвейерах в Германии КТО сейчас работает ? Немцы ? Не угадали ! Те же Турки !))