
Сообщение от
aaleks
Японка бы давно рассыпалась от такой эксплатации! двигатель на Фоксе прошел 186 тысяч за 2 года и как часы пашет! короче самая лутьшая тачка из гольф класса ! и может поспорить и с другими классами! ВОТ ТАК РЕБЯТКИ! ПРАКТИКА БАТЕНЬКА! ПРАКТИКА! САМЫЙ ЛУТЬШИЙ КРЕТЕРИЙ ПОКАЗАТЕЛЯ КАЧЕСТВА!
+1 (про таксистов - просто класс) Работал когдато в одной конторе - там машинки по 100 тысяч за год наматывали, при круглосуточном режиме... И уходили в народное хозяйство, как новенькие...
+1
Жалко у аалекса память короткая, а то бы он мог вспомнить, о том, как я говорил, что мои знакомые из налоговой закупили шпокусов служебных в эксплуатацию и через год в панике их слили, потому как гнить начали страшно и вообще надежностью не отличались. Но такисистам, конечо виднее...
Я вообще к фокусу неплохо отношусь, но говорить, что они надежнее, да еще и значительно - это бред.
И наконец - главный вопрос: если толщина металла на безопасность положительно не влияет, в аварии большую роль сыграют другие момнты и ремонт встанет все равно одинаково, гниет "толстый" металл шпокуса не меньше, так в чем его СМЫСЛ?? Чтоб двери "круче" хлопали?