Civic VS FF2 - или отговорите от покупки

Сообщение от nick76

Так что у меня другие данные. К тому же сравнил свою механику и автомат.

ага тока моя механика на 300кг тяжелее просто понять надо, что расход дело тонкое и цивик ест конечно поменьше, но не более 1-2литров. И вся эта разница легко окупается стоимостью КАСКИ, интревалом ТО, угоняемостью.
crazy_bad_boy
динамика вещь бесполезная темболее разница там будет минимальная, а вот поворотный ксенон, обогрев форсунок и лобовухи,без ключевой доступ,блютус,доп.обогреватель салона и двигателя, розетка на 220 такого у акрода в максималке нету. Хотя щас половины этого на фокусах перестали ставить У фокуса наверное нету только "ESP" для прицепа и саба. Вот иполучается фокус играл на рынке от машин без кондера до скажем так машин от 800тыс.

Сообщение от Puc

ага тока моя механика на 300кг тяжелее просто понять надо, что расход дело тонкое и цивик ест конечно поменьше, но не более 1-2литров. И вся эта разница легко окупается стоимостью КАСКИ, интревалом ТО, угоняемостью.
crazy_bad_boy
динамика вещь бесполезная темболее разница там будет минимальная, а вот поворотный ксенон, обогрев форсунок и лобовухи,без ключевой доступ,блютус,доп.обогреватель салона и двигателя, розетка на 220 такого у акрода в максималке нету. Хотя щас половины этого на фокусах перестали ставить У фокуса наверное нету только "ESP" для прицепа и саба. Вот иполучается фокус играл на рынке от машин без кондера до скажем так машин от 800тыс.

покажите мне того кто взял себе такой фокус в полном фарше за 800тыс=)
Хотя нет, знаю, у меня на работе коллега взяла себе а4 с двигателем 1.8 и нафаршировала её всем чем можно до 2млн.
Но большинство всё таки предпочтет взять машинку классом повыше, но победнее комплектацией и кмк это будет правильно...Ты же себе не взял фокус=) Чем он не конкурен мондео?=)
Нельзя быть игроком только за счет комплектаций авто. Нужны более серьёзные решения и по двигателю и по подвеске. ESP кстати даже на форд фьюжн ставят=)
фокус хорош в своей нише. Но до аккорда ему не допрыгнуть. Он с цивиком то еле конкурирует. Уверен все кто на фокусе о цивике только и мечтают=)

Сообщение от 5th

покажите мне того кто взял себе такой фокус в полном фарше за 800тыс=)
Хотя нет, знаю, у меня на работе коллега взяла себе а4 с двигателем 1.8 и нафаршировала её всем чем можно до 2млн.
Но большинство всё таки предпочтет взять машинку классом повыше, но победнее комплектацией и кмк это будет правильно...Ты же себе не взял фокус=) Чем он не конкурен мондео?=)
Нельзя быть игроком только за счет комплектаций авто. Нужны более серьёзные решения и по двигателю и по подвеске. ESP кстати даже на форд фьюжн ставят=)
фокус хорош в своей нише. Но до аккорда ему не допрыгнуть. Он с цивиком то еле конкурирует. Уверен все кто на фокусе о цивике только и мечтают=)

интересно в чем же у фокуса проблемы с двигателем и подвеской?????
и почему он еле конкурирует с цивиком???в чем конкуренция с вашей точки зрения???

у меня был фокус 3 года накатал 60 тыс двиг 1,6 115 кон
сейчас цивик комфорт 2009 года рестал
могу сказать что расход у цивки меньше на 1 литр точно
что не нравиться в цивки нет датчика температуры,дибильный алгоритм работы света,нет туманок
как едит сивка это не с каким фокусом не сравнить
да кстати за 60 ты фокус начал весь разваливаться качество отстой и об этом многие говорят только когда продали фокус

Сообщение от boris36

у меня был фокус 3 года накатал 60 тыс двиг 1,6 115 кон
сейчас цивик комфорт 2009 года рестал
могу сказать что расход у цивки меньше на 1 литр точно
что не нравиться в цивки нет датчика температуры,дибильный алгоритм работы света,нет туманок

в ЕХЕ есть всё ))

а чем свет-то не угодил?
))

на цивике и борт компа полноценного нет, да и почему датчика температуры наружнего воздуха нет тоже непонятно. а туманки на цивике есть просто нестоит самые дешевые версии брать. в цивике насчет комплектации все неплохо.
А вот про езду я бы не сказал что цивик в чем то превосходит. Может вы ездили на резине с высоким профилем просто на фокусе, да и рестайл фокус и дорестайл как 2 большие разницы, салоны разные да и снаружи ниодного элемента по железу прежнего неосталось.

Muxomor,
про езду фокуса:когда был фокус думал лучше него нет,купил цивика проехал особо не впечитлил но когда после цивика сел на фокус понял что это разные авто и мне цивик больше нравиться

проездил на цивике 2 года, иногда езжу на фокусе рестайлинговом 2 литровом на 17 катках у друга, так я бы ни как не сказал что цивик лучше едет, мне наоборот фокус более нравится на трассе, может благодаря низкопрофильной резине фокус по трессе идет как лезвие по бумаге. К тому же у фокуса несколько режимов усилителя руля , и в спорт режиме рулится здорово. Динамика у 2 литрового фокуса получше цивика, фокус оходит от него.

на джип надо хотябы не меньше миллиона.а фокус за 700 на полном фарше. Поезжу пока на фокусе а там видно будет, мож воще акорд куплю но там клиренс конечно совсем никакой. Жалко будет когда бампер коцаться начнет.

Не имеет значения сколько их продали они есть и все тут. На ффклабе может опросы какие есть, но я там знаю как минимум одного у которого покус за 800тыс. Ну, а что лучше фокус+фарш или голый мондео каждый решает сам. Мондео просто по кридиту+каске еще дешевле фокуса и мне очень не нравится интерьер фокуса и на момент покупки мондео приходи и бери, а фокус 1-2месяца жди. В других вариантах может и на фокусе ездил.