Civic седан vs KIA Ceed

ну про вазы и перепродажу есть доля правды, хотя щас в эру кредитов когда можно купить машину без денег это уже пропадает слава богу. Я когда первую машины выбирал тоже думал Б.У жигуль купить, но их цена была нереальной... как и сейчас на цивики Б.У народ их покупал за 660 а продает по 700 мотивирую "новый в магазине 800" так и с жигулем было покупали за 200тыс к моменту продажи новый такой уже 300стоил. У нас главный кореец это спектра,соната,акцент они тоже уже прилично подарожали за пару лет и тут играет анологичное правило.

Puc - вот потому рынок и стоит . Цены на бу неадекват полный - люди хотят продать бу дороже чем покупали - чтоб на новую хватило -))
Вот отзыв про киЮ хороший -
"Здравствуйте уважаемые автолюбители.Мне 43,Соренто моя 13-я по счёту машина ( включая грузовые),стаж 27,опыт наверное подходящий,покупка Соренто, вопрос считаю сомнительный - более похожий на ошибку,в основном из-за сервиса,вернее из-за его отсутствия.Первое с чем я столкнулся, это,расценки на обслуживание которые по умолчанию увеличиваются на 20%, потому-что - это КИА, а не Тойота или допустим Мицубиси обслуживаемые на этой же СТО.На спидометре 52000 км. Очень долго не мог понять - ЧТО!? я купил. Назвать джипом почему-то язык не поворачивается (наверное всё таки джип в нашем совковом понимании что-то большое и чёрное), марка - тоже чувство лёгкой ущербности,

"проходимец"? нет это смешно!!! - на автомате, стоя в метре от раскрытых настеж ворот гаража (правды ради-на летней резине),по первой гололедице,стоишь и полируешь колесом дорогу,желая провалиться от стыда под взглядами друзей,и понимая,что не имеешь возможности без дополнительных усилий тронуться с места и просто заехать в гараж...Звук дизеля, тоже своеобразная тема.На момент покупки было тихо, сейчас...Целое воскресенье посетил чтению этого сайта, да без сомнения есть положительные черты, но всё постигается в сравнении.Повторюсь, авто в моей жизни не первого десятка.

У сервисменов слова гарантия в лексиконе нет вообще,платишь практически за всё. Обслуживание не дешёвое и при этом отсутствие уверенности, что платишь не зря, наоборот понимаешь, что при гарантийном случае разведут руками, разведут на бабки,разведут по времени и в результате не исправят , а скорее добьют в целом неплохой автомобиль. Авто ижевской сборки - за 2 года достали всякие мелкие косячки - слабое лакокрасочное, го..ные амортизаторы,приказавшие долго жить через 20тыс.,необходимость бесконечной подмотки изоленты на замки дверей и сидений и ещё куча всего, о чём в предыдущих "немцах" не задумывался. Мнение: Соренто авто на твёрдую четвёрку при наличии своего автосервиса...Удачи на дорогах!!!"

Сообщение от kk

................ за 2 года достали всякие мелкие косячки - слабое лакокрасочное, го..ные амортизаторы,приказавшие долго жить через 20тыс.,необходимость бесконечной подмотки изоленты на замки дверей и сидений и ещё куча всего, о чём в предыдущих "немцах" не задумывался. Мнение: Соренто авто на твёрдую четвёрку при наличии своего автосервиса...Удачи на дорогах!!!"

Это "авто НА ЧЕТВЕРКУ" ???? М - да, совсем не избалованный цивилизацией автолюбитель.

Сообщение от Puc

ну про вазы и перепродажу есть доля правды, хотя щас в эру кредитов когда можно купить машину без денег это уже пропадает слава богу. Я когда первую машины выбирал тоже думал Б.У жигуль купить, но их цена была нереальной... как и сейчас на цивики Б.У народ их покупал за 660 а продает по 700 мотивирую "новый в магазине 800" так и с жигулем было покупали за 200тыс к моменту продажи новый такой уже 300стоил. У нас главный кореец это спектра,соната,акцент они тоже уже прилично подарожали за пару лет и тут играет анологичное правило.

Тогда их цена становилась нереальной, потому, что в течение первого года после покупки приходилось вкладывать в машину еще половину ее стоимости на то что отваливалось, выходило из строя, просто было неработоспособно и требовало замены. Сейчас я уже такого давно не видел. Тазики в основном покупают за копейки и потом - "на выброс".

S_N
Что то я по прежнему не заметил в данном посте проектирования, то что ткань покупали у немцев понятно, мафон и консоль Сименса тоже АБС Бош, это всего лишь часть расходных материалов куплено в Германии.

Особенно улыбнуло стёкла))))))))))) Динамики))))))))))))))))))))) Тестировалось совместо с Порше)))))))) Это зачем? Что дало? Совместно, это на 2 дня позже тестов Порше на том же поигоне? Двигатель вот почему ваша Киа не скажет где содрала??? Про стёкла написали а немецки движки видать не подшли

Вы често на это ведётесь? Часть расходников из Германии поставленнных на корейскую машину не являются совместной разработкой!

Сообщение от A125NDY

S_N
Что то я по прежнему не заметил в данном посте проектирования, то что ткань покупали у немцев понятно, мафон и консоль Сименса тоже АБС Бош, это всего лишь часть расходных материалов куплено в Германии.

Особенно улыбнуло стёкла))))))))))) Динамики))))))))))))))))))))) Тестировалось совместо с Порше)))))))) Это зачем? Что дало? Совместно, это на 2 дня позже тестов Порше на том же поигоне? Двигатель вот почему ваша Киа не скажет где содрала??? Про стёкла написали а немецки движки видать не подшли

Вы често на это ведётесь? Часть расходников из Германии поставленнных на корейскую машину не являются совместной разработкой!

Тестировалась на одном полигоне с Порше, а потом долго стояла рядом с Мерседесом ))

Сообщение от A125NDY

S_N
Что то я по прежнему не заметил в данном посте проектирования, то что ткань покупали у немцев понятно, мафон и консоль Сименса тоже АБС Бош, это всего лишь часть расходных материалов куплено в Германии.

Особенно улыбнуло стёкла))))))))))) Динамики))))))))))))))))))))) Тестировалось совместо с Порше)))))))) Это зачем? Что дало? Совместно, это на 2 дня позже тестов Порше на том же поигоне? Двигатель вот почему ваша Киа не скажет где содрала??? Про стёкла написали а немецки движки видать не подшли

Вы често на это ведётесь? Часть расходников из Германии поставленнных на корейскую машину не являются совместной разработкой!

а не пох какой там двигатель? свой или от тойоты? если от тойоты - разве плохо? если от немца - что плохо? а если, скажем, от француза? так и французы умеют моторы делать. японский? не пох ваще?
короче. суть в чем. суть в том, что опыт эксплуатации - мой личный положительный. тут можно и на этом форуме почитать о цивике такие бля сказки.... и, вы знаете, пишут на форумах в основном те, у кого какие вопросы и проблемы. а остальные не пишут - всем пох. я пишу от скуки, и от того что выбираю сейчас машину.

Сообщение от valerii_belyi

а не пох какой там двигатель? свой или от тойоты? если от тойоты - разве плохо? если от немца - что плохо? а если, скажем, от француза? так и французы умеют моторы делать. японский? не пох ваще?
короче. суть в чем. суть в том, что опыт эксплуатации - мой личный положительный. тут можно и на этом форуме почитать о цивике такие бля сказки.... и, вы знаете, пишут на форумах в основном те, у кого какие вопросы и проблемы. а остальные не пишут - всем пох. я пишу от скуки, и от того что выбираю сейчас машину.

Вот ты интересный человек, как это пох какой двигатель? Если бы было пох Хонду бы не купил Делали этот мотор корейцы, а вот по чьим чертежам или идеям, вопрос, двигатель может быть неремонтопригоден, ненадёжен... Кстати ты тему нашёл ага, ту самую где все проблемные обладатели Цивиков собрались))) Тест драйв ты уже положительным опытом эксплуатации назвал? Насчёт скуки это к нам развеем

Сообщение от A125NDY

Вот ты интересный человек, как это пох какой двигатель? Если бы было пох Хонду бы не купил Делали этот мотор корейцы, а вот по чьим чертежам или идеям, вопрос, двигатель может быть неремонтопригоден, ненадёжен... Кстати ты тему нашёл ага, ту самую где все проблемные обладатели Цивиков собрались))) Тест драйв ты уже положительным опытом эксплуатации назвал? Насчёт скуки это к нам развеем

а пох какой двигатель, я имею в виду что не все ли равно что у сида (предположим) двигатель от тойоты? и разве это плохо?

Сообщение от valerii_belyi

а пох какой двигатель, я имею в виду что не все ли равно что у сида (предположим) двигатель от тойоты? и разве это плохо?

Да вы оптимист Тойота, а вдруг собственные разработки Я вот к корейцам почему с недоверием отношусь- потому что ни разу не видел чтобы заявленные динамические характеристики на бумаге оправдывались в жизни, то же самое могу сказать и про расход топлива.

Кстати сколько ТО у Сиида стоят? А то гарантию дают аж 150000, в чём подвох? Через сколько тыс техобслуживание?