Civic седан vs KIA Ceed

Сообщение от hunter07

Сообщение от DanSell

гольфы, вольвы итд действительно более КАЧЕСТВЕННЫЙ продукт чем продукция бюджетных японских марок ( от хонды до ниссана).

Если это действительно более качественный продукт, то тогда чем вы объясните то, чо надежность у японцев заметно выше? Они же сделаны тяп-ляп, то ли дело сделаные на совесть вольвы и голфы.

В яблочко!!!!
Волво никогда качеством не отличалось! Но фольц...... по крайней мере по качеству хорошь......но дороговизна обслуги....
В целом я не вижу в ГОЛЬФЕ НИЧЕГО за что ХОТЬ КАК-ТО можно зацепиться.......УРОД.....маленький салон......слабые движки (кроме тех которые действительно заряжены..но там ценик).....И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗА ЧТООО ТАКОЙ ЦЕНИК НЕПОНЯТНО.......На мой взгляд он вааще не стоит своих денег!


И опять же...ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА...хороша...ХААА..фигня (тормозит он хуже сивки, но у цивы тормоза перегреваются быстрее (( )

ЦИТАТА:
DSG 6 и 7ст с мокрым и сухим сцеплениями - быстрее и экономичнее механики.
Автор: DanSell

Стем что экономичнее соглашусь от части.....
Но с тем что быстрее БРЕД - если посадить новичка и за МЕХ и за ДСГ, то да....а если и там и там проф. водитель, то хз далеко не факт, ктомуже при переключении на более низкие скоростя (на 2 или 3 ниже сразу) ДСГ тупит..... слышал от водителей с ДСГ и даже в ссылке которую дали выше описано))
СЛЕДОВАТЕЛЬНО разгон на месте БЫСТРЕЕ????????? - НЕ ФАКТ!
А если еще и по маршруту пройти (не особо легкому, с массой спусков - подъемов, заворотов и разворотов) - ТО ДСГ СРАЗУ В АЦТОЙЙЙ!!!!

Про покраску гольфа согласен - лучше чем у сивки)
Про безопасность под БОЛЬШИМ ВОПРОСОМ! Я кстати приводил выше линки по итогам 2006 и 2007 года!
ТАМ ГОЛЬФОМ ДАЖЕ НЕ ПАХНЕТ!!

В ИТОГЕ нашей маленькой дискусси про ГОЛЬФ никаких более менее вразумительных фактов что ГОЛЬФ - лычше цивика НЕТУ!



И еще
С ощущением "настоящей вещи" еще сложнее: шумка плохая, кузовщина тонкая и плохо покрашенная - сколы очень быстро появляются, а/м требует оч аккуратной полировки - тонкий слой лака легко мб протерт. Скрипы в салоне как само собой разумеещееся - особенно в англ хетче
Автор: DanSell

Скрип в салоне - про 5д не буду говорить, но 4Д (моей уже год) ни разу не слышал скрипу ни малейшего, чего не скажешь ни про вольву ни про ГОЛЬФ!

А насчет кузовщины то что она тонкая - это и есть козырь хонды! Весь кузов облегченный, но каркас по безопасности- ВОЛЬВЕ точно не уступит!

Olegon-master
hunter07
+1000
DanSell
Можно вопрос почему Вам было не взять гольф или вольву? ))))) И почему же Японцы всегда славились очень хорошей надежностью, это Вам ребенок даже скажет, мне просто интерессно послушать ход мыслей? И с каких пор гольф стал премиумом? ))))))) Ладно вольво еще можно спорить, но про гольф уж извольте............
Разных денег стоит еще и из за курса евро........... ПОчти год машине тоже ни скрипов, ни поломок , ни косяков не найдено.......... ЧТо касается покрасски и метала, да гавно и шумка гавно, но это единнственные минусы.............

ну что тут скажешь.. хотите пати - нате)))))
по надежности:
http://auto.mail.ru/text.html?id=25116
на первом - яп мазда. на 3-м месте гольф, СИВИК на 45-м(!), с40 на 52-м (на 0,2% уступил сивке)
сивик взял по деньгам которые имел - об этом писал в своем посте - платить или нет за преимущества той или иной модели кажд решает сам (но вольво теперь тоже есть). Я не писал , что япы сделаны тяпляп.. просто иные ценности.
платить или нет за гольф - то же самое - не нравится, не бери. но.. владельца vw оч трудно пересадить на япа, а наоборот.. - определитесь сами, когда решите менять сивку.. "пресная" внешность? Я тоже не в восторге, но о вкусах предпочитаю не спорить.
тормоза на гольфе - остаюсь при свое мнении: тестил в свое время, работая ведущим на региональной автомобильной телепередаче.
по поводу ДСГ - дело не в том, насколько она лучше или хуже механики, а в том что у данного производителя она есть..
утверждение о равенстве каркасов безопасности на хонде и вольве... это не далеко не так, но если мои предыдущие доводы не повлияли на Ваше мнение - приведите свои. (справделивости ради, замечу что на 7-м цивике хетч улетел с трассы - авто превратился в "снежок", я цел и ничего не сломал... правда, при этом почти сразу вылетел из машины -не пристегнут был)
мы с Вами можем долго спорить, увязая в деталях - скрип не скрип, у кого чаще что ломается, а у кого лобовое протирается за полгода.. суть не в этом.
попробуем для начала разобраться, что для Вас премиум? возможно, это снимет часть противоречий))) в конце концов я тоже люблю сивку, зная про его недостатки.

Может конечно меня кто-то не правильно поймет, но рейтинги на мейл.ру я всегда оценивал как попсовые не актуальные и пахнущие дешевкой. Я намного больше доверяю РБКшному. Как более фундаментальному, актуальному и имеющему приличный возраст в это деле.....Но рейтингов много, скажет кто-то, каждый выберет себе этот рейтинг по вкусу. - и я с ним соглашусь.
Возьмите рейтинг в германии - там (я видел прикол и долго ржал) Шкода по качеству лучше Тойоты!!!!!!!!!!!!!!!!!!! РЖУНИМАГУ.....
Актуальность рейтингов вещь относительная, но одно дело когда этот рейтинг внутри страны..... Какойто майло.ру и РБК тут и коню понятно! Кстати на майло.ру я видел эту ржачную выкладку про шкоду! ))))))))) Вобщем делайте выводы сами.....но на мой взгляд рейтинг на мейл.ру - "прости.......тка")))))))))))))))

Но насчет качества МАЗДЫ - сразу скажу это бред еще похлеще чем со ШКОДОЙ!
Про форд вообще молчу!!!! Тем более про Фьюжн))))))
И каким там боком опель оказался вааще непонимаю! Вобщем гав...о а не рейтинг! МЫЛО.РУ в ТОПКУ!
Чтоб мои слова не были голыми скину ссылку на рейтинг рбк!

http://rating.rbc.ru/article.shtml?2008/06/24/31991887 - 2008 (1е место Акура)
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2007/12/25/31764774 - 2007 (1е место Хонда в рейтинге подержаных)
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2007/11/08/31703497 - 2007 (1е ХОНДА 2е АКУРА в ретинге надежности)
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2007/03/12/31395644 - 2007 (Прикольный рейтинг самых ненадежных авто в 3 лидеров одни французы пежо рено и ситроен))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )

Делайте выводы сами друзья))

Все это фуфло ваш премиум!!!
Между прочим в это понятие еще обязательно должно быть включено как престиж марки, если этого нет то извините об премиуме не может быть и речи.
Как правило премиум это совокупность качество исполнения плюс технологическое совершенство помноженное многократно на историческую ценность.
Как раз японцам есть чем крыть европейцев в историческом плане. Что врядли получиться у Кии и проч. корейцев и точно никогда не получиться у китайцев и т п.
Хонда и Тойота далеко не бюджетные марки (это Сузуки и Дайхатцу так же до 2001 года Мазда и Ниссан). Есть просто бюджетные модели.
Что толку раздувать из мухи слона когда вот сегодня например я катался на новом Опель Зафира 2.0, да едет здорово и подвеска глотает чуть лучше неровности,но это настолько несущественно что я не понимаю людей которые обсирают (или делают вид) японцев, в нем не чуть не лучше чем в моем 6 Сивике !!! (есть нюансы конечно, но новый Сивик даст тому же Опель Астра или Гольфу 1000000 очков вперед) И на гольфе ездил та там чуть тише чем в Сивке но это фигня.
Реальная шумка идет только в настоящий премиум это АКУРА,ЛЕКСУС,ИНФИНИТИ и главные конкуренты МЕРСЕДЕС,БМВ,АУДИ. Вот от этого и надо плясать.
Кстати для меня большинство японских машин если сравнить с теми марками что я перечислил (3-3) то они как раз производят впечатление настоящий вещи которой приятно обладать !!!
Форд и Вольво то же имеют хорошую родословную но в отличие от вольво форд не производит впечатление прям такой вещи что увидев его можно бежать в магазин.

DanSell
Кинуть рейтинги мировые ))))))))) Так там хонда на первом месте, или нравится читать советские газеты? )))))))) Ну повеселили с рейтингами надежности ржунимагу, дальше о чем либо говорить не имеет смысла, если рейтинги мейл ру это показатель, у каждой страны они вообще раздные.............

Господа, так будем рейтинги искать надежные (или их точный перевод с немецкого TUV на русский)? спорить насчет долей процентов? я в принципе готов.. но зачем? если цивик - the best, не буду продолжать - уже сегодня Вы владеете ЛУЧШИМ авто в компакт классе!!! Без вариантов!!!
я тоже куплю розовые очки... или мы все-таки взрослые люди?!
есть у него недостатки, а у других марок можно и плюсы найти... но на СЕГОДНЯ, конкретно для КАЖДОГО из Нас, сивик оказался предпочтительней, не факт что завтра будет также.
а премиум по-любасу фф топку!! ибо в дальнейшем нечего нам желать кроме аккорда! нет места компакт авто в цене ок 1000000 руб... не за что платить...
а легенде памятник поставим... за привод полный интеллекта...
а мерседес с 2000 г весьма ненадежный авто.. не будете брать?!))
С искренним уважением..))

Мерс 2000 года я приобрел бы, и не вижу ничего в этом зазорного, так как я до сих пор смотрю не на год и пробег, а на состояние при покупке и не факт что куплю новый фокус например если попадеться мне Бэха в хор. сост. по цене нового фокуса. Но выбор уже сделан.

DanSell
Разница сивика 5д с гольфом по цене не существенная так когда ж я получу ответ чего гольфа не купили то?

Да мутит он чета Макс..)))))))
Его походу гнать в гольф клуб нада....лошков зазывать.......темы Ядреные толкать про легендарный ВВ ГОЛЬФ.....)))))))))))))))
Одна муть ничего конкретного уже 2 или 3 страницы чета мутит а на мутить не могет