Civic седан vs KIA Ceed

alexer
Зачем? Сид я покупать не буду - не нужен он мне. Слушай, читаю твои посты и удивляюсь: неужели ты так из-за своего автомобиля комплексуешь? Настолько жалко деньги, которые за него отдал?

alexer
конечно, у меня одни комплексы

darth138
Нет, серьезно? Хонда - лучший производитель? Сивик и Аккорд - иконы? Французы, корейцы и прочии итальянцы - ф топку?

alexer
Смотря по каким критериям, считаю что японцы особенно такие как Хонда,мазда,тоета будут лучше французов и корейцев ТОЧНО! Что касается итальянцев тут сложнее у них есть хорошие автомобили, даже очень, так же и у немцев, так где я не объективен? Но извени меня сравнивать корею с Хондой ты не находишь это странным? Тот же фокус я бы предпочел французу любому (евро сборки, какой он у вас я не знаю) Сивик и аккорд иконы в своей ценовой категории и чуточку возможно и выше, но в теме про ту же ауди А4 я сказал что взял бы ее без колебаний, так где моя не объективность и комплексы?

Уж если выбирать умом, то уж стоит смотреть на Opel Astra 1.8 AT Cosmo - 627 тыс.
Или Golf, Jetta или Fiat Bravo.

Но не как не Сиид.....

darth138
А что плохого во французах? А в корейцах? А что хорошего в итальянцах?

Да и потом каждый человек выбирает по своим критерям авто, мой бы отец тож сивик не выбрал бы, потому что он не считает его практичным и комфортным, я же выбирал по совокупности характеристик которые говорю всегда (управляемость,автомат,дизайн,экономичный и относительно бодрый двигатель)....... на комфорт мне грубо говоря положить, а другим нет, а третим нужен универсал и им вообще по барабану эти характеристики которые я называл, а четвертым еще как то по своему.............
alexer
Ты мне экзамен устраиваешь? Нет проблем французы менее надежны, технологичесски более хуже тех же японцев, это если грубо говорить, а корейцы так это вообще, посмотри на сонату, с ней я имел тессное общение что в ней есть технологичного кроме более менее паршивого комфорта (для этого класса) или в том же сиде кроме нашпигованных опций? Есть у них современный автомат? Управляемость? Двигатель? (который как пежо "одолжило у БМВ) потому как сами сделать не могут,да есть более менее не плохой салон который не намного лучше того же сивика и чуточку лучше шумка, вот собственно и все......, я могу продолжать долго и нудно............ Да и потом сам выбрал что выбрал а мне задаешь подобные вопроссы........... Ты мне скажи ты считаешь сивик в классе своем не одним из лучших авто?

Сообщение от geoinc

Уж если выбирать умом, то уж стоит смотреть на Opel Astra 1.8 AT Cosmo - 627 тыс.
Или Golf, Jetta или Fiat Bravo.

Но не как не Сиид.....

А что такого есть в Астре, чего нет в Сиде? Качество сборки, отделки, материалов, эргономика точно не хуже.

А гольф и джета с автоматом сколько будут стоить?

И еще, я обратил внимание, что из тех, кто владел корейскими машинами на форуме, практически ни у кого не сложилось отрицательного впечатления.

Сивик - это все-таки другая философия. Машина с претензией на драйв. А если нужен надежный семейный авто, то Сид вполне конкурентноспособен в своем классе.

Сообщение от Ziablikov

Сообщение от geoinc

Уж если выбирать умом, то уж стоит смотреть на Opel Astra 1.8 AT Cosmo - 627 тыс.
Или Golf, Jetta или Fiat Bravo.

Но не как не Сиид.....

А что такого есть в Астре, чего нет в Сиде? Качество сборки, отделки, материалов, эргономика точно не хуже.

А гольф и джета с автоматом сколько будут стоить?

И еще, я обратил внимание, что из тех, кто владел корейскими машинами на форуме, практически ни у кого не сложилось отрицательного впечатления.

Сивик - это все-таки другая философия. Машина с претензией на драйв. А если нужен надежный семейный авто, то Сид вполне конкурентноспособен в своем классе.

В Астре есть дух старых Опелей, не тех кадетов которые до сих пор выпускают под маркой дэу, а тех выпущенных еще в 60-70 годах такие как Опель Дипломат или Опель Адмирал. Есть какое то чувство Гордости что ли. Сейчас время такое что все возможно вот и стали вылезать из спячки новые идеи.
Никто не говорит что корейские машины не надежны, просто они сделаны по лекалам таких же конкурентов, у них есть строго заданные параметры для выполнения определенных функций.
Но самого главного у них нет ... их создатели не смогли вложить в них свою Душу и Чувства.
Понимайте как хотите (the Power of Dream) и т д
)))

Я например придерживался позиции, что сивку поменял бы только на универсал сид. И в полной комплектации, конечно. На хэтчбэк сид, либо не в полной комплектации универсал никогда не поменялся бы.

Если так, то я не вижу другого автомобиля в такой же комплектации, такой же внешности и за такие же деньги, как сид универсал в полном фарше за 650 тыс. руб.

На тему шага назад, либо брать аккорд универсал, сравните их по цене с сид универсал, уважаемые. Всю жизнь ездить на кредитных, т.е. чужих машинах я не намерен, ИМХО.

По крайней мере, сид универсал будет наделен такими качествами (нужными для меня), которых нет в Сивик 4Д (вместительность багажника, шумоизоляция, допопции в комплектации). И уж конечно, не без своих недостатков. Ну и что? Одновременно семейного и спортивного автомобиля не бывает. Поэтому дело в приоритетах каждого.

Кстати говоря, мне кажется, что приставка "с претензией на спортивность" для Хонды 8 поколения - просто грамотный маркетинговый ход, позволивший сэкономить деньги на подвеске, шумоизоляции и сделать машину более доступной для людей, которым важны именно спортивные качества. По сути, японцы грамотно расставили акценты, ведь от формулы "чем больше спортивности, тем меньше комфорта" все равно никуда не денешься.

PS Конечно, бред заводить тему про сравнение сивика с сид на форуме сивика. Также как и сравнение сид с сивиком на форуме сида.