я бы так категорично не говорил.Сообщение от Potapchik
Зато после сотни плавает, как г**но в проруби
если колейность небольшая есть - да.
может, сход-развал пора сделать? или калибровку эур?
у меня было нечто похожее - плюс из-за того что руль на скорости крутить тяжелее и ноль, где его как бы закусывает, смазался -подруливать туда-сюда приходилось. сделал сх.разв. - ушло. и кстати, рысканье было в основном от 90 до 120км.ч
Даже если нет колейности, то у сида невнятное нулевое положение рулевого колеса. Сид всё же для комфортной, неспешной езды. На Сивиках есть четкий ноль и более точное управление. Это не в коей мере не значит, что сид плохо управляется. Нет. Сид это комфортная, по-европейски классная упраляемая тачка. Сивик - задористый японский седан, подстёгивающий на быструю езду. Просто прокатитесь и послушайте мотор - на сивике он подстёгивает раскрутить его ещё больше, а на сиде он сдыхает.
PUC, +1. А есче на Сивке тормоза не позволяют эффективно остановить авто со скоростей выше 170. Не знаю как в Сиде, но думаю там еще хуже.
На днях гонялся по трассе с Каптивой, так вот со 180 очень грустно останавливаться!
Это же все гражданские авто, которые не предназначены для очень активной езды.
в целом оч. хорошо гасит с выоких скоростей, но не дай бог неровная дорога будет и абс вступит в действие...
я на работу езжу и не доезжая метров 400-450 есть прямой участок от светофора до поворота, когда нет машин успеваю до ~140 разогнаться и просто бесит когда абс на кочке включается, т.к. колеса посвистывать начинают при таком торможении и все с работы внимание обращают.
За 400 м ты до 140 никак со своим 1,4 не разгонишься, максимум 120, это я и то чтобы не принижать СИДа, а так я думаю где то 100- 110С чем ты сравниваешь его тормоза?
))) У тебя двигатель 1,4 откуда там тормоза?
Puc
Я об этом говорил еще несколько страниц назад, не верят )))))))) НИ одна граждансская машина не может ехать "уверенно" на скоростях под 200.........
Не знаю, нормально Цивик тормозит, очень даже ничего даже на скоростях.
Все в мире относительно, например у меня есть Ланос рабочий, так вот для него торможение со 170 это .........))))) По сравнению с ним Сивик со 170 просто встает как вкопаный!
А еще лучше ездить нормально и безопасно по дорогам общего пользования (в пределах разумного как грится) ))) Я лично по трассе иду максимум 120-140, чуствую себя при такой скорости очень комфортно..........
К сожалению - не всегда получается. Очень часто - если едешь со средней скоростью и попадаешь в поток "гонщеков", то начинаешь чуствовать себя весьма неуютно. Когда несколько машин подряд тебя начинают обгонять, а учитывая "культуру" вождения большого количества владельцев автотраспорта, это - порой просто небезопасно, плюс появляется много "нервных", которых это раздражает и они начинают это всячески выражать...............короче, поневоле приходится "давить на тапку", большее количество "гонщиков" отстает и сразу успокаивается
Ваши права
Ответить с цитированием